Nonstop Flying-航空旅行誌

上回開了ANA的夢幻客機波音787模型，說好要再來開另一盒，
不知不覺過了一個多月，787都要首航台灣了。

至於這神秘的另一盒嘛，該是揭曉身世的時刻。

感謝Airway世界民航雜誌提供!

藍金線條交織出和諧的風韻，航空公司呼之欲出。

至於機型呢，居然是Airbus炙手可熱的新世代廣體客機: A350-900!

事實上，兩個多星期前Airbus才剛剛完成首架A350原型機的塗裝作業並在土魯斯正式亮相。

photo credit: Airbus

這架A350原型測試機編號為MSN001，僅花了不到一星期就完成塗裝作業，
意味著距離極有象徵性的A350處女航(首度測試飛行)又往前邁進一大步。

目前我的Airbus模型收藏也達到了A320、A330、A340、A350、A380的規模。

開箱! 看到A350那獨特的機翼設計就教人心癢難耐。

這模型感覺和先前引進的那架大藍鯨 有點像，不過沒做輪子。

組裝完成!

其實還蠻意外會收到A350的模型，畢竟現實情形是原型機都還在測試修改階段。
這個模型的擬真度比較保留，不過可以想像一下未來A350的英姿也是很不錯。
(此模型為今年一月份收到)

藍綠色機身和金色蓮花是越南航空經典的標準塗裝，
越航成立於1956年(前身:Vietnam Civil Aviation)，
2002年十月發表了現行代表越南國花的的金蓮標準塗裝。

稍早在facebook 放了下面這張模型局部圖片，
立刻就有人猜出正確答案--越南航空，
可見越航的企業識別姑且不論好看與否，就識別度而言絕對是航空界數一數二。

可惜機型就沒人猜中啦!

越航目前下訂了10架A350-900客機，訂單數量還略輸給咱們華航的14架。

剛才發現一個離譜的失誤，太心急，水平尾翼裝反了!

這說明了欲速則不達，以下就請忽略水平尾翼的存在吧....。

 
Airbus訂單明細: 請按我下載

木質底座

可旋轉的發動機葉片!

新世代客機的機翼設計趨勢偏向流線型，747-8、787、A350都和過去飛機有很大不同。

A350的機翼是經過精密氣體動力學研究的成果，Airbus宣稱可達成25%的省油效率。

奇特的機鼻造型當然也是複雜設計的結果，
確實跟競爭對手787有那麼點類似，但還看得出差異啦。

至於那傳說中的漢堡神偷駕駛艙我就不知該如何解釋了....。

A350系列中銷售表現最好的A350-900總長約67公尺，翼展約65公尺，比787-8大上一號。

其實看起來蠻美的啊，787、A350剛亮相時總覺得外觀不太對勁，不過後來越看越耐看。

除了金蓮外，期待A350也穿上紅梅揚姿! 可惜還要再等幾年..。(一樣請無視水平尾翼...)

A350主打"XWB"也就是所謂的"eXtra Wide Body"，
A350的單位客席機身橫斷寬度比Airbus目前的廣體客機都高，
搭配更大的窗戶，希望提供乘客空間上前所未見的舒適感。

以上就是這盒神秘的越航A350-900 1:200模型開箱，
看到新世代飛機設計日新月異，Airbus、波音競爭日益白熱化，
最開心的應該就屬實際使用產品的乘客和看熱鬧的航迷了吧!

期待，A350飛上青天!

同場加映:

首架A350塗裝正式亮相!
 

A350客艙設計概念簡介:

謝謝收看。

取材日期: 2013.5

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