Nonstop Flying-航空旅行誌

才剛結束北海道の旅的刊載，馬不停蹄又迎來了最新飛行計畫。
近幾年來出去玩耍的次數確實頻繁了點，
但接著4月底的假期號稱現階段最後放鬆機會，說什麼都要抓住尾巴擦出火花。

而這次旅行落腳之處一如慣例又是一波三折歷經艱苦斡旋，
最後選定了韓國，繼九州、東京、大阪、北海道之後再補上一塊東北亞拼圖。

其實在此前韓國從未登上我心中的旅遊嚮往地，
直到做了點功課後才發現原來這剽悍的高麗之邦也有著精采魅力。

話說從頭，一樣先來介紹飛行行程。
目前台北與首爾之間的航班選擇包括[松山-金浦]、[桃園-仁川]兩條航線，
前者僅華航、長榮、兩家韓籍LCC業者營運，機型全為單走道客機。
後者就熱鬧多了，華航、長榮、大韓、韓亞、國泰、泰航，百花齊放。

身為以收集機場與航空公司為樂的航迷，當然是選擇[桃園-仁川]。
而華航、長榮兩大國籍業者都曾為座上賓的情況下，正是體驗韓國道地飛航文化的機會。
大韓與韓亞目前都是一天兩班以廣體及窄體客機飛航，
硬體來說大韓略勝一籌，再加上超級時尚的制服吸引，大韓航空 Korean Air雀屏中選!

繼馬航、Qantas、ANA之後再度延續了搭乘Local Carrier出國的慣例!

>大韓航空 KE692 桃園(TPE)13:25 - 仁川(ICN)17:00  A330-300
去程搭乘較早出發的午班機，機材為A330-300。
對A333已不陌生，但大韓初體驗著實讓人期待萬分。

>大韓航空 KE693 仁川(ICN)16:30 - 桃園(TPE)18:00  737-800
回程則選搭較晚回的KE693，表定737-800執飛。
雖是窄體小飛機但大韓的738可不惶多讓，配置了新穎的AVOD。
另值得注意此航班偶爾會派飛737-900ER，若真有幸碰上，不同機型搭乘紀錄將再添一筆。

除了機型和航空外，機場也是本次一大亮點。

睽違半年多再度拜訪桃園機場第一航廈

而首次邂逅的仁川機場更不同凡響，國際機場評比常勝軍。
多次摘下全球最佳機場殊榮!

感謝收看!

*註:因應人生新階段，未來文章發表將精簡化，本次春遊首爾預計優先撰寫航空系列文章。

( photo credit: airbus.com )

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