Nonstop Flying-航空旅行誌

2014.6.1，歷史上的今天發生過什麼大事? 就民航界來說，6/1這日子並不平靜。1999年AA1420空難，2009年AF447空難.....。

然而本篇主題乃值得慶賀之事，今天是波音787首航台灣一週年的日子!

身為航空迷，相信你我都不會忘卻一年前的那份激情和感動。

其中主角便是全日空ANA，去年(2013)1月，號稱當今最高科技的新世代客機--波音787面臨接二連三的機械問題而遭到美國FAA下令全面停飛。相同機型於數日內多起事故頻傳在近代民航史並不多見，遭到全面停飛更是舉世譁然。

停飛期間，製造商全面檢討787的機械瑕疵，尤以電池組件問題為首要大患。而航空公司在面臨巨大損失的同時也重新展開機隊布局，為787重上青天做好準備。

2013年4月底，經歷三個月的亡羊補牢，787終於解禁，結束了龍困淺灘的灰暗日子。

787全球第一大營運業者--ANA也在此時迭有耳語傳出將在松山-羽田黃金航線布局787，對航空迷而言，朝暮盼想的夢幻客機首航台灣似乎終於有了眉目。

初夏5月，787來台流言甚囂塵上，
ANA官方終於在5月初宣布，NH1185/NH1186松山-羽田往返航班由原本的767改為787營運!
首航之日就訂在2013.6.1。

ANA目前共擁有27架787(包含國際及國內線仕樣)，初步統計，首航一年來，曾經造訪過台北的共有*10架。

*(如有疏漏請告知)

以下簡單記錄這10架ANA夢幻客機在台倩影:

JA801A(中程國際線)
此為ANA第一架787，更可謂全球首發。機體使用ANA的787特別彩繪塗裝，這塗裝的藍色比ANA原塗裝要來的深。機身後段並有藍白交錯線條及紅色匯集點，象徵著航空網絡展望及日本精神。

JA801A原為國內線仕樣，後改為中程國際線仕樣，也因此台灣航迷有緣與她相會。

(上圖感謝板友Apache Lai提供)

(上圖感謝板友Apache Lai提供)

JA802A(中程國際線)

JA802A與上述JA801A是唯二兩架採用特別塗裝的ANA787，夢幻客機首航第二及第三天ANA便派出這架彩繪機拜訪台北，讓人非常驚豔!

同時也是板主我遲來的787首拍!

 有降噪功能的蛋殼狀發動機整流罩 

JA803A(中程國際線)
雖然回復了ANA標準塗裝，但787獨特的外型依舊非常吸睛。

這架與JA801A同為原國內線仕樣改中程國際線仕樣

(上圖感謝板友Apache Lai提供)

仔細看可發現目前機身已加上[Inspiration of JAPAN]標語

(上圖感謝板友Apache Lai提供)

JA804A(中程國際線)

ANA教官熱情的向跑道頭航迷揮手致意

JA807A(中程國際線)

此機幾乎固定配置於成田航線，故訪台機會相當低。然而根據統計仍然有派飛台北的記錄，以下影片感謝板友sinohara提供。

JA808A(中程國際線)

JA808A對台北的意義格外重大，2014.6.1首航機重責大任就是由他擔綱! 兩道水柱拱門開啟了787在台夢幻時光。

JA815A(中程國際線)

跟我最有緣的一架787...

非常幸運，除了拍過JA815A的身影，她更是我首度搭乘787的圓夢之旅主角!

客艙七彩情境燈光

超臨界機翼

窗戶亮度電子控制

人性化洗手間

詳情請見: >>NH1186 台北-羽田 ANA 787夢幻客機飛行記錄 

JA820A(長程國際線)

感謝板友sinohara的影片補充

JA822A(長程國際線)

上述JA820A和JA822A是長程國際線仕樣，顧名思義飛航慕尼黑、法蘭克福等長程為主。能在台灣見到實屬機會難得!

長程線仕樣最大不同在於客艙除了經濟艙和商務艙之外還多了豪華經濟艙。

(上圖感謝板友Apache Lai提供)

(上圖感謝板友Apache Lai提供)

JA823A(長程國際線)

與JA820A/JA822A同屬在台難見的長程國際線仕樣

(上圖感謝板友黃懷平提供)

自從787開航之後，成為松山機場一大亮點。每次來跑道頭不能或缺的菜色就是787，沉穩聲勢、飛揚羽翼在在都是她迷人之處。

恭喜開航一週年，希望未來787的表現能更加穩定，也期待看到更多業者將787投入台灣市場!

同場加映:在台曇花一現的日航787

感謝收看，2014.6.1。

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