一晃眼又是近半年的時間沒搭飛機,熱愛翱翔如我早已心癢難耐。這次休假選擇再訪一年前邂逅的戰地金門,在眾多離島之中金門算是冬季天候相對穩定適合旅行的所在,也能讓人一償搭飛機的嚮往。目前台北-金門國內線四家齊飛(華信、立榮、復興、遠東),去程選搭遠航上午10:50起飛的班機,這是睽違超過十年再度搭乘遠航,也是我首度成為遠航歷經破產停飛再復飛後的座上賓。

揮別過去幾天東北季風的濕涼,今日老天帶給我們晴空萬里。


 

上午松山機場國內線航廈相當熱絡,多為往返離島的旅客。



 

右側1號島式櫃台為立榮、遠東報到櫃台,左側2號則為華信、復興。


 

不過兩側標示似乎仍有改善空間,畢竟不是所有人光看地勤人員制服就能辨認航空公司。


 

華信與母公司同樣換穿新制服,因此全新人形立牌也出現在華信國內線櫃台。


 

據說一年飛不到幾班的"神主牌機場"恆春今天顯示準點,不過航班資訊表把航空公司LOGO鍘成這樣,無法調整嗎? 還有滑鼠游標....


 

大約起飛前一小時完成報到手續,本航班(FE067)顯示尚有空位。



 

並託運行李


 

一旁電視牆正好播映著金門觀光短片



而隔壁的廣告正好也是我們此行會入住的飯店


 

報到完吃份活力早餐就能入關候機了,畢竟是國內線還是別餓著上飛機。


 

遠航的MD機隊在松山機場享有空橋服務,因此會使用位於樓上如本航班的10號登機門,大概也是臘腸狗流露老態之餘仍然保有的一點尊榮待遇。

一上來就看到今日要帶我們飛越海峽的是B-28021
左為TransAsia Airways/ B-22821/ ATR 72-600 (72-212A)


機身有"清華大學 高中學術列車"字樣,過去曾為鼎力重機彩繪。


 

準備中,尚未開放登機。


 

隔著玻璃看著自己的行李先登機


地面的朋友們辛苦了!

隔壁是另一架兄弟Far Eastern Air Transport/ B-28037/ McDonnell Douglas MD-82


黑鼻子臘腸狗,你是我過去的國內線回憶啊! 或許你十多年前曾載我往返花蓮、台東或馬公?


 

TransAsia Airways/ B-22817/ ATR 72-600 (72-212A)


 

UNI Airways/ B-17002/ ATR 72-600 (72-212A)


 

再看看一旁不接空橋的立榮ATR,頂著太陽和微風漫步機坪是冷氣空橋無法比擬的感受。


 

同樣是ATR 72-600,復興就沒有梯車,直接拉下艙門梯供旅客上下機。


 

繼續等待登機之時,復興的A321滑了過去。
TransAsia Airways/ B-22611/ Airbus A321-231(WL)


今年七月底才交機,光可鑑人,復興新塗裝確實好看啊!

 


 

終於在10:35開放登機


 

Mandarin Airlines/ B-16827/ Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW)


華信的ERJ租約到期後下一步機隊規劃又該何去何從?

 

2015.11.5 Thur.

遠東航空 Far Eastern Air Transport

FE067, Taipei Songshan(TSA) - Kinmen(KNH)

B-28021, Delivered: 1995.6.9

McDonnell Douglas MD-82

Economy Class, Seat 25A


今日座機B-28021為機齡逾22年的MD82


  

 

座艙配置採單走道,左2右3。


 

前一排剛好是exit row,椅距略大。


 

一般椅距以國內線航程而言可接受


 

25排正是機翼的位置


 

椅袋內容物:機上雜誌NEW EASTERN、機上免稅品雜誌珍寶閣、MD80系列安全須知、清潔袋。


 

餐桌


 

椅背


 

overhead bin,掩不住的歲月痕跡。


 

頭頂諸元也是復古依舊讓人想起以前國內線的美好年代


 

洗手間更是一絕,奇特的多角形寶座馬桶乃臘腸狗正字標記。



 

最近工作上遇到了相當多來自金門的鄉親,同樣一趟飛行或許有些人是出遊有些人是返家,有些人開心地討論著抵達金門後的行程,有些人心裡想的是下次何時要再飛回台灣求醫。

>>10:50 組員在客艙穿梭口頭宣告請乘客將電子用品關機,並不開放使用飛航模式。是的,雖然今年九月台灣民航對於機上電子用品使用規範終於邁出大步,但遠航並不在這波開放名單內,因此國內線搭遠航依舊無法在關艙門後進行影像記錄。

>>10:52 後推

組員隨後在走道上進行安全示範,這也是在AVOD盛行年代所無法取代的搭機特別體驗。今日載客率目測約九成,或許座處後段之故客艙內噪音偏高。

>>11:04 PA即將起飛,再次提醒乘客繫妥安全帶。

>>11:05 滑到了10端跑道頭看到有三兩同好在此拍機,不知是否能提供B-28021離場的倩影?

>>11:06 松山機場10跑道起飛離陸,MD82轟隆聲伴隨著奮力昂首的貼背感令人印象深刻。

>>11:11 安全帶燈號熄滅,但組員廣播提醒乘客仍應繫妥安全帶並重申不可使用電子用品。

組員起身後穿著圍裙手捧紀念品巡迴走道快速宣傳機上精品,但似乎無人購買。

 

今日飲料提供水、熱茶、熱咖啡,選擇並不算多。但令人驚喜的是組員遞上飲料後,隨後又從餐車取出濕巾和一包金格食品的小洋菓子送上!


(此為抵達金門開艙門後所拍攝)

遠航應是目前國內線唯一除了飲料外還提供點心的業者!
不禁又讓人緬懷起過去那有葉包麻糬、葡萄乾麵包、小蛋糕的國內線年代。

>>11:20 教官以中英文PA提示目前20000ft,
但後續速度、預計到達時間及天氣因客艙噪音實在太大而聽不清楚。

>>11:39 航機下降,安全帶燈號亮起。

>>11:50 PA即將降落,請乘客留在座位上。

左側窗外可見到大膽、二膽、烈嶼等島,因此推測進場路線大致如下: (Google Maps)


>>11:55 降落金門尚義機場06跑道

Hello金門! 一年不見!

 

 

未來還有機會搭乘老邁的臘腸狗機隊嗎? 至少把握這次為你多留些影像記錄。


感謝前艙教官及後艙四位組員的服務!



下機時前後兩門皆開,前面接空橋,後面下機坪,供旅客離機。可惜耽擱了點時間欲離機時後門已關閉,無緣再近距離為B-28021留點記錄。


 

在金門最經典的拍機畫面就是襯著背後料羅灣海景


今年元旦與我相遇的B-16825,
Mandarin Airlines/ B-16825/ Embraer ERJ-190AR (ERJ-190-100 IGW)
>>AE2015 華信航空 2015第一道曙光包機 飛行記錄 


 

順利領取行李出關後,正式展開金門之旅!


一樣的金門,更多的期待!


 

【後記】
本以為MD80無法在flightradar上找到飛行軌跡,沒想到還是擷取了部分片段!


今日航程沿著雪山山脈直抵彰化出海


在澎湖群島北端再轉向前往金門


 

究竟未來是否會再搭乘遠航的MD機隊呢? 陳舊機艙與無法盡情拍照的禁錮成了影響抉擇的障礙,隨緣吧!


感謝收看,取材時間:2015.11.5。
2015 | 情比堅。


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熱騰騰三天前的飛行記錄!Robin睽違超過十年沒搭遠航,一起帶大家來看看遠航有哪些變與不變吧!懷舊的MD-82/83,這是航空迷的共同回憶。而遠航國內線茶水服務竟是這趟飛行的最大亮點?!http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/62011690(歡迎分享轉貼)

Nonstop Flying-航空旅行誌貼上了 2015年11月7日
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