close


本月剛剛公布的2018年SKYTRAX全球機場大獎中,新加坡樟宜機場再度不負眾望連續第6年勇奪全球最佳機場寶座,同時在分項評比也各有斬獲。自1981年啟用至今樟宜也已走過36個年頭,究竟為什麼仍歷久彌新榜上有名?  這次除了有幸體驗樟宜開幕不到半年的第四航廈,當然也把握機會再到其餘航廈走走,看看他們究竟有何傲人之處。

首先就從歷史最悠久的第一航廈(T1)開始逛起,樟宜機場號稱新加坡史上規模最大的開發案之一,至今已與新加坡航空成為新加坡兩個引以為傲的世界級頂尖品牌。T1目前部分區域正在進行改造更新工程,包括更換全新智慧報到櫃台等,對樟宜機場而言與時間拔河不斷保持世界頂尖競爭力的秘訣就是永不停止的翻新。


T1航廈的整體結構設計據說是參考當年也曾在亞洲風光一時的桃園機場(時為中正國際機場),目前營運的航空公司還是很多,離境大廳相當熱鬧。


整體燈光與氛圍感覺得出來略顯陳舊,但仍不失氣派。


報到櫃台豪氣鋪上整面紅色地毯


 

也引進數量不少的自助報到機


 

和類似T4的自助行李託運櫃台


 

潔白的自動化智慧櫃台讓不再年輕的T1也能抓緊世界最新潮流與科技


即使外觀略顯舊,但T1硬體設備在機場公司用心維護更新下仍非常堪用,並於2011年已完成了大幅度全面翻新。無論行李運送、供水供電、屋頂防漏等基本要求都甚少有紕漏。

接著再前往1990年啟用的第二航廈(T2),第一~第三航廈間的管制區內外彼此都以電車(Skytrain)連結,相當方便。(部分區段如T1/T2非管制區目前停止服務)


T2在T1啟用不到5年時(1985)便已開始建造,1990年代開幕後進一步擴充了樟宜機場的規模,逐漸邁向東南亞樞紐的目標。


室內增加了不少綠樹植栽,葉脈狀的離境層天頂則別具特色。




看起來其實也略有年代感,但還是很開闊大器。



地主新加坡航空目前有部分航班就是使用T2


還特設了豪華的頭等艙專屬報到區


 

T2也同樣早已設置自助報到機及自助行李託運機


 

氣勢恢弘的拼貼


 

城市(國家)行銷也不遺餘力,打造花園城市與成為亞洲連結世界的門戶是星國的雄心壯志。

 

 

離境層往上(管制區外)還有新穎的美食區,例如這日本主題美食街。


進入此區會取得一號碼牌,點餐時便會將帳目登記在號碼牌內,待最後離開美食區時再一併結帳,不僅提高店家餐點製作效率,也免於病菌滋生的紙鈔直接流竄與餐飲業者之手。

 

 

好久沒吃的Nando's



時鐘裝置藝術,旋轉擺動的指針構築成巨大波形引人定睛駐足,還能排列成各種圖案或字樣,機場就是這麼一個神奇的地方,此刻眾人齊聚一地,倏忽之後卻旋即分散世上各個角落,宛如散據時鐘各個鐘點有白晝有黑夜。

 

應景的Hello Kitty賀年布景


個人認為T2當前最值得一看的亮點之一當屬離境大廳這傳統翻牌式航班資訊板,在這新機場、航廈如雨後春筍冒出及科技日新月異的年代,如此饒富巧匠趣味的翻牌板已甚少見,尤其是在這樞紐大機場。


不知道未來哪一天將再也看不到這一列一列翻牌更新的資訊板、再也聽不到那趴踏趴踏迷人的翻牌聲響。仔細一看,還能發現航空公司欄瞬間翻過華航1990年代以前的舊LOGO以及再也不會翱翔的復興航空。

 

走出戶外,寬廣的送客車道與脈狀屋簷更顯氣派,就像一片片巨大的棕梠葉覆蓋在屋頂。


往右望去還能看見樟宜機場指標性的塔台建築及背後已興建成形的「星耀樟宜(Jewel)」圓頂建築,畫面左側則是與第三航廈直接連通的樟宜機場皇冠假日酒店,剛剛奪得連續第4年的SKYTRAX全球最佳機場酒店肯定,另航空迷血脈噴張的住宿體驗下篇就會介紹。


 

接著藉由宛如科幻電影中的地下通道就能步行抵達第三航廈(T3)

 

T3樓下有不少商家,因取材時間為深夜已打烊,據說有不少新加坡人假日會特別來機場逛街購物。



 

乾淨又可愛的三麗鷗兒童遊戲區


 

讓人更驚奇的是一旁4層樓高的巨型溜滑梯,只要在機場消費達定額就能免費體驗刺激好玩俯衝快感。

 

另外也有種類繁多的美食街,著名的亞坤更在此24小時營業!


 

接著往上來到T3離境層,T3是在2008年才開幕,明顯可以感受比T1、T2新穎不少。


最大的特色大概是那天頂設計,將近1000個「天窗」在白天時能引入大量自然光線。


挑高結構帶來非常清新的開闊感,T3也是目前樟宜機場規模最大的航廈。



這高達5公尺的植生牆一路往下延伸至入境層的行李領取區


入境層與出境層整個打通,並藉由往上生長的綠樹打造遼闊的垂直空間感。



 

還有很熱門的打卡點-出境關口,目前新航有大量航班都使用T3。


 

出境層往上是些餐廳與商家,在此還能隔著玻璃望見管制區內形形色色的旅人與穿著蠟染沙龍制服的新航空服。


  


整體感受非常舒適,白天夜晚都明亮,搭配木質色調圓柱與大量綠樹,頗有南洋氣氛。

  

  

 

T3通往T1的Skytrain搭車處

  

光是欣賞這三個航廈的管制區外空間就花費了許多時間,而管制區內還各有不同的精彩特色。成立至今超過36個年頭,樟宜機場依然是佳評如潮的世界頂尖國際機場,除了打從設計規畫到付諸建造的用心與追求完美,後續維護及不斷翻新升級軟硬體更不遺餘力。從一個航廈到如今四個航廈加上計劃中的第五航廈及即將開幕的星耀樟宜,我想樟宜機場能在全球旅客心中聲勢不墜,箇中原因其來有自。另外空間設計與腹地開發的遠見也是樟宜機場能因應民航市場多變發展即時擴張保有競爭力的關鍵。機場從來都不只是單純運輸旅客與貨物的交通建設,能融入娛樂、文化、休閒與品味甚至呈現國家形象與特色,樟宜機場是值得效法學習的標竿。錦上添花的世界第一獎牌熠熠閃耀著,非新加坡國民如我只因曾經到訪都覺得與有榮焉,不難想像在新加坡人心中這座蕞爾小島上的雄偉空港如何成為永遠的驕傲。有機會造訪新加坡的話不妨提早來到機場感受一下世界第一機場的服務體驗吧!


 

感謝收看,取材時間:2018.3。

>>延伸閱讀:

【新加坡】樟宜機場 第四航廈出入境、設施服務詳細介紹

【新加坡】樟宜機場 國泰航空貴賓室


Nonstop Flying。Robin   All Rights Reserved.

arrow
arrow

    Robin 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()