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前情提要:在熟悉的桃園第一航廈完成出境手續,"上山下海"拍了幾架飛機....

>>2014.4.26 桃園機場第一航廈 出境紀實 

回到KE692所在的A5後不多時便準時開放登機,今日航班由韓航營運並與天合聯盟夥伴華航進行班號共掛合作。


穿著華航制服的大哥貌似韓裔,舉牌開放經濟艙47排以後的乘客登機。


無奈美麗的紙卡登機證經過此關後只剩小張紙牌供留念

 

2014.4.26 Sat.
Korean Air Lines 大韓航空
KE692/CI9036 Taipei(TPE) - Seoul Incheon(ICN)
HL7553, Delivered: 1999.6.4
Airbus A330-323
Y Class, Seat 56A


夢寐以求韓航飛行體驗終於展開,姐姐親切的在門口歡迎。
親眼見到身著我心目中最美制服之一的空服員站在眼前,當下感動和興奮難以形容。


今日機材為A330-300,使用PW4168A發動機。
已有約15年機齡,是否會給人陳舊之感呢? 我們繼續看下去...

韓航A333為三艙等配置,設有6席頭等艙/18席商務艙/252席經濟艙。

a330300_276.gif

(photo credit:https://www.koreanair.com/local/na/gd/eng/au/of/au_of_06.jsp#c1)

一踏進機艙便出現這塊左右分流的指示牌,無緣遠觀高端艙等。


頭等艙(F)和商務艙(C)皆2-2-2配置,椅距: F-83" / C-78-80"
兩個艙等的座椅都能全平躺,主要差別應在於F的包覆性和隱密性較高。

經濟艙則為一般A330常見的2-4-2配置,前半段座椅為藍色。


後半段為咖啡色,靠枕備妥在每個座位上,毛毯由組員巡迴發送。


 

A330-300 overhead bin與艙頂


 

EXIT (3L)


 

經濟艙椅距約32~33",在業界來說相當有競爭力。特別是Hikouki大的終極天書曾經分析韓航A333在經濟艙Zone B椅距更佳,不過這回依舊選了習慣的後段...。


 

椅背一覽,配備尺寸相當不錯的AVOD,遙控器就在下方,一旁還有USB插槽能為手機充電。

 

餐桌底面設有置杯架,免放下餐桌就能置放飲料。

餐桌打開半折


 

餐桌全展開,皆有置杯設計。


 

桌面可前後平移調整


 

這架15歲的A333看得出有些歷史,但韓航內裝卻緊跟業界潮流。整體還是新穎舒服,唯seat pocket略緊,無法放太多個人物品。


 

韓航A330-300安全卡


 

SKY SHOP 機上免稅品訂購單


 

e-SKY SHOP 購物DM


 

SKY SHOP 免稅品目錄


 

beyond 娛樂系統目錄


 

Morning Calm 韓航機上雜誌


 

這幾張貼紙尤其特別,請勿打擾/請在銷售免稅品時叫醒我/請在提供餐食服務時叫醒我想休息的乘客可依需求選用,不過這種TPE-ICN白天短程班應該比較派不上用場。
PS. 請將貼紙貼在"自己的椅背上方",否則可能會害別人沒飯吃...。


 

遙控器正面觀,流露著科技感。


背面觀


 

閱讀燈、禁菸燈號、安全帶燈號、廣播口,座位編碼(A B)的右側還有一個恆亮禁菸燈。


 

正當摸索環境興奮的不可開交時,姊姊巡迴發送了藍色小盒子。


原來是耳機,第一次看到這種包裝設計。

說到姐姐不得不介紹韓航名聞遐邇的時尚制服,目前這款是由義大利設計師Gianfranco Ferre設計,2005年啟用。


純淨的白色與俏麗的天藍色緞面材質呼應韓航的企業色彩,並有褲裝和裙裝方便組員活動,不知是否可自由選穿?
主打時尚的同時作為韓國指標航空業者,又融入了不少傳統特色。最吸睛亮點首推髻上蝴蝶結髮飾,帶有古代髮釵韻味另又與天合聯盟緞帶LOGO遙相呼應。家母覺得髮飾看來奇怪,但我個人可讚不絕口,選搭韓航原因之一竟就為了親睹髮飾風采。



而短髮的機組員則改戴髮箍,上頭同樣有個小蝴蝶結。

領口部分還繫上了類日系業者愛用的絲巾,整體看來不僅清新時尚又端莊。


 

隔壁的盟友華航A340,我夢寐以求想收集的機型啊!
China Airlines/ B-18801/ Airbus A340-313


目前最老的一架A343

華航典雅的山梅紅與紫雲灰同樣深得我心,期待幾個月後就要發表的全新制服!

 

>13:20

韓/英/中三種語言PA歡迎登機同時介紹今日有一名中國組員,想必中文PA就由她LIVE演出!

AVOD個人娛樂系統,一登機便能使用。
PA時,螢幕出現繫著絲巾的組員圖像,可愛而傳神。


觸控螢幕尺寸以經濟艙來說已經足夠,反應靈敏且畫質高。

Airshow模式也不少


 

>13:26 後推

感謝板友Apache Lai專程遠征RCTP為我留下珍貴影像紀念
HL7553(韓航A333)的後推/滑行風采



 

>13:44 桃園機場23R跑道起飛,再次感謝Apache Lai的地面記錄。


 

>13:48 組員已身著圍裙走動服務,目測本航班熱鬧滾滾幾近全滿。

熱絡的免稅品銷售服務,順道一提本班機有好幾位空少。



 

兩個小時初的航程時間緊湊,開始送餐!


服務本區正好是機上唯一通中文的中國籍組員方小姐,看著她名牌上的五星旗我立刻從原本ABC轉換聲帶示意她說中文,兩人相視會心而笑。

餐點選擇有二,雞肉飯和牛肉飯。

飲料選擇,啤酒、果汁、汽水類等。第一次看到韓文的可口可樂!



 

餐點全圖,主餐+前菜沙拉+麵包+水果+瓶裝水+飲料(可樂)。


 

韓航也使用金屬餐具呢! 加分!


 

雞肉飯開箱!


紅通通的辣醬雞肉乍看噴火,吃起來卻很順口,且盡是腿肉非常彈嫩。飯粒也粒粒分明恰到好處,訪韓第一餐高評價!


 

餐盒下又墊了盤子,整盤拿起來享用方便不燙手。


 

火腿沙拉


 

常溫的包裝餐包和奶油


 

水果,吃了一片西瓜才想到要拍。


 

韓航所屬"韓進集團"生產的濟州島純水


 

紙巾,身為天合聯盟創始會員之一,韓航把聯盟LOGO放得比自家還大,不愧是聯盟模範生。


 

茶水服務


喝完茶再來杯咖啡,太極圖樣的糖包和奶精包到手!


 

All clear! 這頓飯比首爾地面上的的辣炒雞排還讓人魂牽夢縈啊!


雖然在機上用餐空間有點擁擠、食材並不豪奢,但我卻深深享受其中。

 

同場加映,另一選擇:黑胡椒牛肉飯。個人認為黑胡椒醬下太重,沒有雞肉飯來的優異。


 

吃飽喝足飛機也剛好通過了韓國的世界自然遺產--濟州島,可惜窗外未可見。


 

起身活動筋骨,可以看到自57排起因應機身內縮中間座位直接減為兩席多處細節讓人感受到韓航對於座位空間的配置相當大方。


進洗手間前跟中國籍的方小姐閒聊,原來她來自長安,還盛讚家母年情貌美。後來換家母等待進入洗手間時,她又跟家母聊了開來。據家母所言,方小姐竟與我同年! 

洗手間


 

洗手台


 

備品使用Charmzone的Skin Milk Essence(乳液)


整體而言相當清潔,不過在此提醒,飛機上的洗手間並沒有自動上鎖功能! 稍早門一開就撞見蹲在馬桶上的阿珠媽,還好不諳韓文不然被罵那一大串應該是三字經吧。後來又見另名乘客開門裏頭有位大叔,頗好奇若沒上鎖洗手間內的燈根本不會亮這樣也行?


回到座位後遭遇些許亂流,朝鮮半島已近,正當我欣賞著窗外未曾謀面的黃海景致時方小姐送回了logbook。


希望我们的服务能够帶給你们一个舒心愉快的旅途.
Hope you enjoy your holiday in Korea! 

另位甜美的韓國姊姊則寫下:
Have a nice trip.
I hope you have good memory in Korea 

謝謝她們的溫馨祝福!

方小姐另外還送上可愛的mini KAL Jumbo 747及官方黑筆,並道歉沒能找到明信片送我。如此貼心舉動真讓人受寵若驚!


 

仁川濱海星羅棋布的島嶼

 

 

>16:26 prepare for landing

在航機下降時PA除了報告準備降落還提到本機將停靠在Gate 28,並預告稍後從仁川飛往紐約的航班登機門。


>16:40 降落仁川國際機場 34跑道

 

滑行時遇見韓亞航空的A321和來自泰國的包機公司"Business Air"


 

濟州航空 李敏鎬彩繪機
Jeju Air/ HL8263/ Boeing 737-82R(WL)


 

近觀Business Air 767,旁為在台曇花一現的韓航子公司"Jin Air 真航空"
Business Air/ HS-BIH/ Boeing 767-3S1(ER)
Jin Air/ HL7562/ Boeing 737-8B5(WL)


 

隔壁的兄弟機,再搭一次韓航A333? 我可以!
Korean Air Lines/ HL7702/ Airbus A330-323


*(韓航自今年3月起實行最新機上電子用品使用規範,以上照片拍攝皆屬允許範圍)

 

>16:49 停靠在主航廈Gate 28,看著遍地綻放的太極旗。


안녕하세요. 韓國我來囉!

下機前再次跟穿上了白色外套的方小姐道謝,

這幾年搭機次數不算少,能在心中留下深刻印象的組員再添一位。即使搭乘外籍航空還能享受說中文的親切與方便,仔細關照乘客的態度與送上驚喜的貼心舉動都展現了空服員過人特質。

Caring more about you. Excellence in flight 貼切呼應著天合聯盟與大韓航空slogan


謝謝你HL7553,帶給我一趟煙花般短暫美好的飛行。


一下飛機映入眼簾是本航班出發國和到達國國旗,下方並立刻標註了提領行李的轉盤編號。


 

終於抵達傳說中世界第一的仁川機場,第一印象:寬敞新穎的入境層。


剛才沒注意轉盤編號? 不要緊,一路上都有資訊板。

 

 

20號行李轉盤,Exit F是本航班指定的到達出口。


 

Exit F關外航班抵達資訊,原來每個航班指定不同出口除了有效分流龐大客量外,
更方便接機民眾直接在指定出口前等候,不用奔走張望或者緊張兮兮的盯著閉路電視。


一座人性化的機場處處細節都以人為出發,不只外觀美麗設計更是貼心!

挑高抵達大廳和園藝造景


接下來如何運用機場鐵路往返仁川機場和首爾市區就留待下篇介紹吧!

總結大韓航空初體驗比起行前高度期待可謂有過之而無不及,新穎優異的硬體設備、美味的機上餐食、賞心悅目的組員制服還有那永懷心中的溫暖服務。

不知不覺期待起幾天後的回程飛行....。

KOREAN AIR | Excellence in Flight

感謝收看,取材時間:2014.4.26。

 


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