Nonstop Flying-航空旅行誌

新加坡之旅選搭國泰航空一大原因就是為了體驗去年(2017)10月底才全新啟用的樟宜機場第四航廈(下稱T4)! 樟宜機場在本月剛剛揭曉的2018年SKYTRAX全球機場大獎中再度摘下全球最佳機場榮銜，T4乃其最新力作。T4號稱高科技綠能智慧航廈，使用了最先進的高科技設施，並融入文化藝術以及新加坡作為花園城市最有代表性的自然採光和大量綠樹花卉植栽!

T4的前身其實是低成本航空航廈(Budget Terminal)，後來因應機場發展策略而拆卸全面改建成T4，2014年開工，花了不到四年的時間就落成啟用，成為屢獲全球殊榮的樟宜機場又一最新亮點，樟宜機場後續還有明年就要開幕的「星耀樟宜(Jewel)」以及規劃中的第五航廈，積極擴張與改善硬體的企圖心真是令人難望其項背。值得注意的是想體驗T4管制區內的新穎風采一定得搭乘營運在T4的航空公司，搭乘其他航廈所屬航空公司的乘客無法任意進入T4管制區!其中本趟搭乘的國泰航空便是T4全球首發業者!

這次T4初體驗從走出國泰A350客艙的那一刻正式展開，開著空調的空橋舒適非凡，腳底鋪著三角圖紋地毯，這圓滑的三角狀圖形靈感是出自蘭花的花瓣，蘭花乃新加坡國花，在這花園城市的機場門戶最新航廈選用蘭花作為主題，其意義不言可喻，航廈各個角落都能看到這三角狀蘭花瓣圖形的蹤影，例如空橋的壁面也浮雕著蘭花瓣，一邊前行，這些蘭花瓣就彷彿隨風飄舞著歡迎旅客來到新加坡。

走進航廈內部才正是T4感官體驗的開始，腳底延續著平鋪地面的三角花瓣紋地毯，耳邊傳來輕快悠揚的爵士樂曲，空氣中竟飄散著一股淡雅的香氛，這是造訪其他機場甚至樟宜其他航廈都少有的感受，視覺迎來的美輪美奐全新航廈更不在話下，才剛踏入航廈，T4就以幾近五感體驗的驚奇感受送上歡迎。

動線標示簡單清楚，氛圍也很清靜，雖然T4比T3小許多，但乘載的航班與旅客量也少很多，因此整體給人感受更加寬敞舒適。

另外一旁的落底玻璃窗透明透亮，非常適合觀景賞機，這越南航空也是有幸使用T4的航空公司之一。

Vietnam Airlines/ VN-A329/ Airbus A321-231

抵達長廊上，天花板還特別安裝了三角花瓣狀的燈板，搭配光點條紋的設計，當前進時頭頂這些光點條紋便會因視角錯動而有如波紋般的動感錯覺，就像花絮一路護送著旅客一般相當奇幻的視覺設計。

T4內部提供免費Wi-Fi服務，不過需以電話號碼認證取得授權碼，更快速方便的方式是以這種自動Wi-Fi註冊機掃描一下護照內頁，就能馬上取得授權碼開始上網。

大量紅色的主色調給人一種熱帶的溫潤喜氣感

航廈室內遍植花草綠樹且會頻繁更換不同佈景主題

來到抵達關口大廳更是讓人眼睛一亮，挑高設計相當開闊，轉機的旅客可循指標前往T4離境區或搭車轉往T1~T3，入境的旅客則在前方通過證照查驗。

極度挑高寬敞的空間配上整排自動通關設施，顯得通關效率流暢而快速。

一旁的人工通關人潮就多一些，但也沒有等太久，整排活體樹木與頭頂裝置藝術「雲彩之曲(Petalclouds)」能輕易消磨等待時間，這雲彩之曲是多個三角花瓣狀金屬還組成的動態裝置，會隨著燈光和音樂擺動，就像雲朵漂浮天空中幻化、凝結的每個瞬間。這也與T1的「雨之舞(Kinetic Rain)」遙相呼應。

元宵剛過不到一週，大廳還裝飾著應景的狗年佈景。

行李領取區同樣寬敞明亮，背後是一整面綠色植生牆。

完成通關手續來到抵達大廳，白色飛鳥裝置藝術「羽之靈(Les Oiseaux)」迎接著來自世界各地的旅人，不僅融入自然植栽，更巧妙呼應著飛機翱翔的意象。

出關後右轉就能看到前往T2的巴士站，可以在T2轉乘機場地鐵前往市區。這也是T4的小小缺點，位置較為孤立且未與地鐵直接連結，想搭地鐵只能先坐巴士轉往T2，過去曾體驗樟宜低成本航廈的旅客們或許會覺得似曾相識。

接著鏡頭快轉到回程，出境更是T4高科技的體驗重點。

整面植生牆便是T4招牌意象，簡潔點出綠色航廈的意涵。

艷麗的蘭花盆飾與頭頂鑲嵌的更將三角花瓣狀光板更巧妙呼應，再一次呈現蘭花迎賓的新加坡國家形象。

目前T4營運客量還不多，整體設施使用體驗都非常寫意自在。

走進離境大廳，舒適氛圍更甚，似曾相識的香氛再度襲來。眼前「雲彩之曲」、頭頂的瓣狀天窗，行雲流水連成一氣。

順著頭頂的瓣紋窗波動，找到屬於自己的報到櫃台。

現今大部分機場或多或少都設置了自助報到相關設備，更先進者還設有自助託運設施，但普遍仍有大量的傳統人工櫃台，然而樟宜T4迎面而來整座報到櫃台多由自動化設備組成。

先在報到機掃描護照確認相關資訊，就能自動列印登機證與行李託運條。

依照螢幕教學黏貼好行李貼紙後，就能到後方的託運機送運。

螢幕同時顯現提醒要領取的登機證張數(香港轉台北登機證在此一併印出)及登機時間、閘口資訊等，背景則是搭乘航空公司(國泰)的服務意象，質感非常好。

現場有許多教學資訊，但對不熟悉的乘客而言難免還是有些生澀，因此現階段現場皆有配置服務人員，人潮不多時，現場人員會直接代為操作機器，完全不用擔心無法駕馭這些高科技設備。

行李自動託運機

真的遇到問題，還是有配置少數傳統人工櫃台，另外商務艙看起來也是有固定派員服務。

整體而言T4的報到設備體現了高科技智慧的精神，放眼望去都是自動化設備，大幅減少了地勤人力，或許未來旅客都更熟悉自助流程後，現場人員還能再進一步縮減。

潔白新穎的智慧櫃台設計各個角落也搭配了繁花綠葉點綴，以活體花卉佈景是非常耗費成本與人力的做法，要頻繁更換與維護花材保持最亮麗的狀態，但新加坡做為花園城市的世界招牌，在這一點實在非常用心。

完成相關手續後就能通關進入管制區了，在此有大量自動通關設施。

旁邊則是傳統人工通關，取材當下門面是Hello Kitty春節佈置，相當喜氣。連頭頂的"Departure"指示牌都是三角瓣柱狀，T4用心而連貫的視覺設計表露無遺。

先證照查驗後才過安檢，安檢上方這片長達70公尺的超高解析度LED螢幕視覺效果超華麗，動態輪播世界城市時間/天氣及新加坡地標印象，目前圖中呈現的是明年就要開幕的「星耀樟宜(Jewel)」圓型建築。現代科技再怎麼先進，還是難以完全解決人工與排隊的問題，而樟宜機場利用了高科技的絢麗抹去了旅客排隊等候的不耐。(無法進入管制區的旅客也可在7號報到櫃台附近欣賞這面精彩的LED螢幕。)

管制區內琳瑯滿目的免稅商店區是大機場一定要有的基本配備，根據人性化指標從這裡走到最遠端登機閘口大約需要不到15分鐘。

值得注意的是，從今年起樟宜機場將不再廣播提醒旅客登機，因此購物流連、休憩聊天時千萬要自己留意時間。此舉對提升整個環境的寧靜與舒適有極大的幫助。

候機空間延續著挑高遼闊感受，頭頂的瓣狀天窗帶入天光並再度引領著旅客往前探索，綠樹也讓人格外放鬆。

有新加坡國寶茶美譽的TWG也在此設櫃，招牌茶罐牆煞是壯觀。

裝置藝術

綠樹之間有充足的座位及充電插座

整排綠樹大道，據說光T4管制區就種有340種植物、160棵樹，如何悉心灌注、用心養護，世界最佳機場美名當之無愧。

連垃圾桶都是三角花瓣形狀，且幾乎都維持著淨空見底狀態，令人讚嘆。

"Steel in Bloom"造景藝術，周圍有錦鯉優游水中。

樓上還有各國特色料理美食街，這次因為要體驗國泰貴賓室就沒去嘗試。

走到前端會迎來T4管制區最不容錯過的亮點--《娘惹之戀(Peranakan Love Story)》，傳統老街騎樓壁面打上繽紛燈光，樓下是一間間新加坡伴手禮店鋪，從肉乾(*無法帶回台灣)到超美味的班蘭蛋糕應有盡有。這一區的巧妙設計也將機場無可避免的商業氣息自然地融入於傳統文化的展現。

最讓人驚見的是這乍看無奇的壁面每到定點還有迷你音樂劇表演!

高超的投影技術呈現立體感絕佳的娘惹愛情文化

臨場感之好彷彿壁面真實開闔，裏頭真的住著人一般。

除此之外上了樓有新加坡傳統文化展覽空間

以及躺椅區，由於位置隱密使用人潮不多相當寧靜。

國泰航空貴賓室(下圖右側)與環亞貴賓室(下圖左側)也在樓上

旅途的最後就是送往迎來的登機閘口，T4各閘口設有自動登機閘門，使用自動通關的旅客在此掃描登機證與人臉就能登機，回顧一系列流程，在T4從報到、託運行李到登機有機會完全不假傳統人力之手，不與人員接觸就搭上飛機。

至於航空迷很關心的賞機環境，T4的設計就略顯可惜，類似曼谷蘇凡納布的結構使得旅客難以直接貼近最外層玻璃，不過比起其餘眾多亮點，這小小遺憾也顯得瑕不掩瑜了。

整體而言這座啟用不到半年的全新航廈亮點多不勝數，機場早已不再只是運輸旅客南來北往的單純交通建設，樟宜機場第四航廈各項高科技智慧設施、新穎美麗的建築結構與別出心裁的裝置藝術等軟硬體服務，絕對捨不得讓人過客匆匆。尤其T4雖是樟宜機場4個航廈中最小的一個，但空間反而相當寬敞清幽，航空公司也才在陸續進駐階段，若有機會使用樟宜T4，誠心推薦可以早點來機場體驗!

新加坡樟宜機場第四航廈
營運航空:國泰、大韓、亞航、越航、越捷、春秋、景成柬埔寨、宿霧太平洋
航廈間交通: 24小時免費接駁巴士往返T2，再由T2坐航廈電車前往T1/T3，反向亦然。
往返市區交通: 欲乘地鐵需先搭接駁巴士至T2再至機場地鐵站，反向亦然。
計程車、機場-市區巴士則可在T4直接上下車。
詳情以官網公告為準:http://www.changiairport.com/

感謝收看，取材時間:2018.3。

Nonstop Flying。Robin   All Rights Reserved.