2019.11.12 Tue.
紐西蘭航空 Air New Zealand
NZ639, Auckland(AKL) - Queenstown(ZQN)
ZK-OXG, First flight: 2015.01.28, Delivered: 2015.02.19
Airbus A320-232(WL)
Economy Class, Seat 25A
這次紐西蘭之旅以國泰航空奧克蘭進、基督城出的機票為主軸，也因此須搭配一段南北島之間交通接駁，國內線飛機當然是首選啦! 考量到盡量避免走回頭路提高旅行效率，最後選擇從奧克蘭飛往南島度假重鎮-皇后鎮。這條近兩小時航程的航線每天可飛超過11班，主要由紐西蘭航空與捷星航空營運，又以前者占大宗。比較了票價後，發現兩家相差不遠，紐航航班更多更彈性，而且又是紐西蘭在地指標性的地主業者，當然更吸引人了。
紐航國內線是比較類似低成本的經營模式，有多種票價內容，等級從低到高分別是最基本的"Seat"、加上一件託運行李的"Seat+Bag"、當天可靈活改班且可預先選位的"Flexi Time"、可彈性更改日期/時間、起訖地，並可全額退費，且含兩件託運行李的"Flexidate"，讓旅客可以依自身需求選擇票種。這次就選了"Seat+Bag"的票等，在此也稱讚一下紐航官網，除了有繁體中文頁面，且內容非常詳盡，包括國內線票種規則、各項服務等都有詳細介紹，整個訂票流程也都是繁體中文，甚至於出發前線上報到亦有繁體中文頁面，非常貼心。
完成訂票後也能隨時在官網或下載紐航app來管理預定，考慮了一陣子後便在線上額外付費選位，畢竟搭乘這條航線選擇理想的位子非常重要! 以Seat+Bag的票種想預先選位(標準座位)每位要付150台幣。
萬事俱備終於迎來了啟航這天，經歷往機場一路上的大雨我們在接近上午11點抵達了奧克蘭機場國內線航廈，國際與國內航廈沒有連通，但是是步行可到的距離。航廈門楣大大招牌就是今天要搭乘的紐西蘭航空標誌。我們乘坐NZ639航班，表定12:50起飛，14:45抵達皇后鎮，此刻距起飛還有近兩小時，據紐航規定國內線要託運行李者最遲在起飛前30分鐘完成手續即可，但當然還是建議預留緩衝時間。
國內線航廈內部看起來正在做局部施工，但仍正常營運，映入眼簾是好幾台自助報到機，除非需特別協助，否則都得自行操作機器，系統頁面有中文選項，流程都蠻清楚不難懂。最後機器就會吐出登機證及行李託運條，需將託運條依上頭指示黏貼在行李箱上。
一直都知道紐航和國泰有緊密合作關係，但沒想到馬可孛羅高級會員搭紐航國內線居然還自動帶出Priority tag!
接著再到自助託運區辦理託運，這裡的機器介面也很清楚，一步驟指示就能完成託運。另外現場也有幾位地勤人員巡場協助，整個過程比想像中來的容易。
航廈內部一景
以國內線而言各項設施算是蠻齊全的
也有不少商家及餐廳，如麥當勞、Dunkin' Donuts、日本料理店、咖啡店、簡餐等，建議在進管制區前先用餐或購買所需，我們這次就買了盒壽司帶上機吃。
中午前後航班表，可看出基督城、威靈頓、皇后鎮是最繁忙的目的地。
管制區內商家及餐廳就少了許多，我們早早到登機門就位。本日航班依表訂使用國內線仕樣的空中巴士A320，全機都是3-3配置的經濟艙，共171席。
方才大雨滂沱的天空在我們辦完登機手續就已瞬間放晴，紐西蘭的春天天候實在太多驚奇了! 航班未接空橋，須徒步至機坪上機，天氣好時這真是很棒的體驗! 小插曲在登機前旅伴眼睛不適，結果排我們後面的剛好是一位在紐西蘭執業的美裔眼科醫師，他熱心的主動幫我們處理，閒聊之中只覺得世界真小世界真奇妙。
藍天白雲下欣賞這架註冊編號ZK-OXG的A320及他機身很特別的黑白兩色紐航銀蕨塗裝，本機機齡才4年多。
吹著機坪涼爽舒服的風近距離看著潔白光亮的機身
心裡早已雀躍萬分
一走入機艙空服員熱情的問候一句毛利語的「您好」-"Kia Ora"，這也是紐航非常愛用的一句標語，機上雜誌更以此命名。紐航國內線仕樣A320配置全經濟艙，採用黑色皮椅3-3單走道設計搭配淡紫色情境燈光，看起來簡單而新穎。
沒有個人娛樂系統螢幕，相信我...這條航線窗外的風景是任何娛樂系統都比不上的。
閱讀資料放置在椅背上段
客艙前半段是"space+"座位，椅距有33-34"，後半段標準座位椅距如圖約30"，這次坐在偏後段的25排左側靠窗，其實以兩小時內的短暫航程來說非常夠了，皮質座椅坐起來也蠻舒適的。
桌板
機上雜誌"Kia Ora"、國內線版A320安全卡、清潔袋，清潔袋特別以各國語言寫上「嘔吐」，並標註: 不管你用什麼語言說這字，反正吐出來的東西都一樣...，展現另類紐式幽默。
>>12:55 登機完畢，目測載客率相當高，大約僅有個位數空位。
>>12:57 前艙機師廣播致歉因為一些機械因素而稍有延遲，目前機務人員已經為我們排除狀況。今日前往皇后鎮的航程約1小時43分，預計巡航高度16000ft.，沿途及目的地天氣皆良好，皇后鎮氣溫約攝氏9度。
接著頭頂的公共小螢幕降下播放安全影片，紐航真的是間很幽默又有創意的航空公司，這點也充分體現在他們的安全影片上，不斷推陳出新且以紐西蘭在地題材為主題的飛安影片早已紅遍全球，先前魔戒、哈比人、南極等系列都一炮而紅，現在使用的這支"Air All Blacks"則是以紐西蘭橄欖球國家隊為主角發想。
>>13:06 後推
>>13:15 奧克蘭機場跑道起飛離陸
奧克蘭機場位在海邊
起飛後窗外就是紐西蘭第二大天然港-Manukau Harbour
一座被水包圍的城市
天氣真的很棒，很難想像沒多久前奧克蘭還被大雷雨籠罩，真心感謝老天賜給我們這趟美麗的風景。
紐西蘭第一長河-Waikato River的下游出海口，前一天我們還經過她河岸拜訪可愛的哈比村。
出海來到塔斯曼海上空
航程中頭頂的公共電視播放Q&A考題，題目包羅萬象，印象中還有出現台灣夜市的內容及宣傳台北航線，其實還蠻有趣。
在這一個多小時的短暫國內線航程紐航提供飲料及點心服務，飲料選擇有紅茶、咖啡、水，點心則有餅乾或洋芋片。這餅乾是紐西蘭著名的國民餅乾品牌--CookieTime，很好吃而且只有紐西蘭買的到。話說本月份機上雜誌"Kia Ora"的封面是首爾，宣傳將於這個月(2019/11)開航的首爾航線，原來紐航在韓國市場的開發比台灣還晚(2018/11開航奧克蘭-台北)。
航點圖，看起來一目瞭然，除了第五航權的洛杉磯-倫敦航線外，紐航主力還是放在亞太地區尤其南太平洋。
至於國內線，紐航當然是航點及航班規模最強大的佼佼者。
機隊圖，基本上廣體客機紐航獨愛波音，窄體則是屬意空巴、ATR和龐巴迪。
此時窗外南島最北端的陸地映入眼簾
洗手間
紐西蘭天然有機品牌-Antipodes的備品
即使只有單走道，但一個多小時航程能坐新穎的A320個人覺得是很不錯的硬體水準。
紐航小翼放上美麗的黑白銀蕨圖騰識別，坐在近機尾(倒數第五排)的好處就是視野不會被機翼遮擋太多，取景又能隨喜好帶到漂亮的翼端陪襯。望著窗外藍天白雲，忽然隱約冒出了雪白山頭!
這些其實都屬南島雄偉的南阿爾卑斯山脈
即使春末山頂仍有積雪
正驚奇於窗外美景時，組員提著竹籃發送糖果，真是愜意。
紐西蘭第一高的庫克山區出現了! 背後伴隨著水色非常特別呈現牛奶藍的冰河湖-Lake Pukaki，接下來幾天會拜訪的景點居然先在空中見面，此刻的我已激動地坐立難安、驚呼連連。
狹長的Lake Pukaki，那水色真是醉人。配上庫克山群，若真的在飛機上落下感動淚水也絕不浮誇，連事後提筆撰文的當下看著照片我都依然感到心跳加速。
繼續往南真的是滿溢的美景
在空中幾乎看不出一點人造的痕跡，宛如被遺忘的人間天堂，100%純淨的紐西蘭之美在空中表露無遺。
接著兩座比鄰的藍色湖泊地貌特徵非常好認，就是也很知名的Lake Wanaka(較近者)和Lake Hawea(較遠者)，也都是未來幾天會拜訪的地方。真的好近好清楚，天氣實在太棒了，兩塊湖水彼此最靠近的地方叫做"The Neck"。
隨著雪白山峰越來越近能感受到航機高度開始下降，窗外景色顯得更加震撼。
景致如山峰起伏般充滿層次和變化
>>14:31 前艙廣播提示開始下降，皇后鎮氣溫約12度。
這個季節，雪量依然不少，卻又不會多到鋪天蓋地遮掩地貌，最是絕美。
國中地理課學到紐西蘭時便以「活的地理教室」來形容，這一刻在空中完美領悟其真諦。「世界不在書本和地圖上，而是在門外。」，讀萬卷書、行萬里路的道理這幾年來常有刻骨銘心的體會。
距離群山越來越近，山頭像是灑了巧克力粉後又在頂端鋪上糖霜。
幾乎杳無人煙
比起前幾年在空中欣賞的阿拉斯加雪山美景更勝幾籌
終於可以了解再精采的個人螢幕都比不上窗外的景色
南島之名，名不虛傳。
紐航企業識別跟這中土世界大地出奇的搭配
海拔低一點的山峰春季積雪融去，植被依然難生長，呈現巧克力色的模樣。
自從進入南島上空後全機坐左側的乘客驚呼聲此起彼落，幾乎所有靠窗的人都拿著相機拍不停，那場面之壯觀比起窗外的風景可不惶多讓。
「水果小鎮」Cromwell
降落前才正是整段飛行的另一波高潮，由於皇后鎮機場特殊的位置與地形，進場前會低飛在山谷之中，沿著狹窄低谷逐漸下降。
兩側彷彿伸手就能觸及灑了抹茶粉和巧克力粉的山坡
地下還有乾淨溪水流過
充滿張力
再次讚嘆這好天氣
>>14:55 降落皇后鎮機場23跑道
皇后鎮機場更是一絕，群山環繞。
還有可愛的小飛機起降
紐航A320兄弟機，剛好能完整欣賞那黑白銀蕨塗裝，這架是今年4月才交機的NEO型。
Air New Zealand/ ZK-NHB/ Airbus A320-271N
最後停在機坪上須徒步下機，組員特別廣播說「我們知道外頭的山很美，但為安全起見請勿逗留機坪拍照」。
只好在步入航廈前才回頭拍兩張，實在是絕美的一座機場。
機首/機尾的門都打開讓乘客下機
航廈內雖然占地不算大，但白天採光非常明亮很現代化，設有多家餐飲、商店、租車、交通、旅遊公司。
紐西蘭南島限定的Patagonia冰淇淋在這也有據點
航程一覽，路徑上顯示大半航程都是貼著海岸線飛行，到了南島中段才會切進陸地，因此如果坐在右側，大半航程都只能看到窗外一望無際的塔斯曼海。這也是為什麼一開始提到選位非常重要，想賞景的話務必選擇左側窗位，且越靠後面越不會被機翼阻擋，若反向皇后鎮飛奧克蘭則是右側為佳。
(flightradar24)
高度/速度
(flightradar24)
行前我對這段飛行就懷抱高度期待，儘管她只是一個多小時的國內線，但內心的興奮甚至超過10個小時的國泰航班。最後果然體會到她名不虛傳的魅力，幸運有好天氣配合加上選位策略成功及南島大地多變的地貌，天時地利人和下促成了這段永生難忘的旅程，在生平搭乘過的上百個航班中，這NZ639很輕易的登上了我此生最美飛行的寶座。真心建議來紐西蘭旅遊的朋友，行程可能的話也可安排這條路線，體會文字都不足以形容的驚喜與感動。
感謝收看，取材時間:2019.11.12。
Nonstop Flying。Robin All Rights Reserved.
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