2019.11.21 Thur.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX126, Christchurch(CHC) - Hong Kong(HKG)
B-LRL, First flight: 2017.02.17, Delivered: 2017.03.13
Airbus A350-941
Economy Class, Seat 60A
這次選搭國泰航空的紐西蘭之旅，除了超便宜一萬五的促銷機票，另一大亮點就是回程搭到國泰季節性營運的基督城航班，可以從南島首府基督城直接飛到香港。國泰是從2017年底開始於旺季營運這條航線，今年在11月中開始飛每週三班，12月起增為每週四班直到隔年二月，對紐西蘭春夏旺季的行程安排上提供了很大的彈性跟便利，省得還要拉回奧克蘭離境。
CX126航班表定14:30起飛，21:10抵達香港，航程約11.5小時，比奧克蘭到香港再長一點點。我們為了辦理還車手續大約10:30不到便抵達基督城機場，幸好過程還算順利，真心建議在紐西蘭租車還是要保全險，畢竟右駕上路真的難免會有意外。
航廈前聳立著高大的聖誕樹，沒想到今年看到的第一棵大聖誕樹是在南半球，旁邊如火炬般的航管台也是基督城機場非常醒目的地標。
航廈外觀相當簡約而現代，帶有一點文藝氣息。
國際線規模不算很大，大概就是一大區的岸式報到櫃台。
資訊板顯示CX126在11:30也就是出發前三個小時才開櫃，只好先到處晃晃。
航廈內部，國際線與國內線是相通的。
比較大的指標還附有簡體中文、日文和韓文
地主紐西蘭航空，國內線一樣是高度自助化設置多台自助報到及行李託運機。
意外發現了華航的指標，前幾年華航也開辦過台北經雪梨到基督城的季節性航線，可惜今年沒再續辦。
往國內線的方向，餐廳商店還不少，包括超酷的"ALL BLACKS"官方商店。
雄偉的雪山絕對是南島最具代表性的意象之一
紐航的黑白銀蕨塗裝實在太帥了
Air New Zealand/ ZK-MVH/ ATR 72-600 (72-212A)
晃一圈回來終於開櫃了，幫我們辦理手續的商務艙櫃台大媽很熱情也很誠實地說她是個生疏的新手。有時候其實蠻欣賞這種有別於亞洲的服務風格，雖然沒那麼嚴謹但卻輕鬆沒壓力的多，還能閒聊上幾句，臨走前我跟她說聲"you did a great job!"，感覺的出來她很驚喜也很感動，回祝我們飛行旅途愉快，原來簡單的動作與話語就能為彼此帶來快樂的一天。完成手續取得兩段登機證並確認行李直掛回台北後就準備通關啦!
出發前先到貴賓室休息，國泰在基督城使用的是紐西蘭航空貴賓室，人潮不多且設施齊全，使用感受相當好!
候機室寬敞挑高且白天相當明亮
接著來到CX126使用的34號閘口，本日機型如表定為A350-900，國泰的新世代長程機種。這次長程線一趟是A350-1000，一趟是A350-900，硬體水準算是無可挑剔了。
本機註冊編號B-LRL，機齡約兩年多。
客艙採三艙等(商務/特選經濟/經濟)配置，共280席，登機後先經過2-4-2配置的特選經濟艙。
再來就是3-3-3配置的經濟艙
白天的客艙實在好拍多了，尤其是這種深色系的座椅。
每個座位都預先放好枕頭與毛毯
入座60排靠窗，這個位置前一排(59排)只有兩個位置且與艙壁有段距離，因此剛好有個空間可以伸展雙腳，也方便直接進出。
算是個很特別的隱藏版加大空間位(圖中背包放置的座位)，每排座位底下都設有多國插座。
不過起降時背包要放頭上艙櫃，且個人電視要收進扶手。
洗手間
窗外視野，蠻喜歡這種中後段的位置，看的到機翼卻又不會被遮擋太多。
乘客坐定後，客艙特別廣播說已登機完畢，可以自由換到喜歡的空位，目測經濟艙大約七分滿。
出發前組員派發菜單，本航班提供兩次熱餐服務，中間則有零食杯麵等。
>>14:44 前艙機師廣播，歡迎各位乘客體驗本航班A350的服務從基督城到香港，今日飛時約10小時43分，目的地香港天氣良好，多雲微風，氣溫攝氏22度。
>>14:50 後推
取材當下才準備要開幕的Novotel基督城機場酒店，可以想像住在這應該會有超棒的賞機視角!
尤其是看到這種巨無霸，肯定很過癮!
Emirates/ A6-EUK/ Airbus A380-861
機齡才一年的紐航A321neo
Air New Zealand/ ZK-NNB/ Airbus A321-271NX
再見了基督城機場
Air New Zealand/ ZK-OJB/ Airbus A320-232
>>15:04 Cabin crew, please be seated for take-off.
感謝老天在離開前也賜給我們好天氣
執行重症病人轉送運輸的"NZ FLYING DOCTOR SERVICE"
>>15:07 基督城機場02跑道起飛離陸
Waimakariri River
很棒的天氣
起飛後左彎向西北航行，不到10分鐘便來到了南阿爾卑斯山脈上空!
壯麗的白雪山頭又出現了! 南島旅程的開端是以紐航國內線生平最美飛行揭開序幕，尾聲則是國泰的國際線離紐航班於空中再一次回顧南島壯闊懾人的大地美景。
在南島待了超過一個禮拜，還是深深沉醉於這樣動人的景色。
雖然跟奧克蘭飛皇后鎮的風景還是有段落差，但這也已經夠格排上最美飛行的前幾名。
國泰A350機型提供機上Wi-Fi服務，連上網後就能在頁面上看到不同資費方案，不購買網路也能在系統頁面上瀏覽一些飛航資訊。
平飛後馬上中展開餐飲服務，首先提供花生米和飲料。
接著就是第一餐，主餐有三種選擇: 蠔油牛柳飯/青醬香煎魚柳配南瓜薯泥/義式起司菠菜餃，同時附上起司紅莓杏仁粗麥莎拉、麵包、奶油、巧克力及一瓶水。
蠔油牛柳飯，醬汁鹹了點，但整體來說能全部清空沒問題，畢竟在紐西蘭待了十幾天遇上亞洲味有點感動。
義式起司菠菜餃，旅伴反應不是很好。
餐後再送上甜點--紐西蘭知名的KAPITI冰淇淋(Lemon Shortcake口味)，很好吃!
第一餐結束後客艙燈光便調暗以便休息，左側正好大太陽西曬也很難打開窗戶看風景，只好加減睡一下。這次椅背放倒時感覺還是跟去程一樣會自己慢慢豎直回彈，但程度沒那麼嚴重。
這段時間機尾廚房有供應各種零食、飲料，有需要可自取。另外也能跟組員點杯麵，蠻想試試看但實在沒餓的感覺只好作罷。
約五個小時後便到了第二餐的時間，這頓的定位是「輕膳」，主餐有兩種選擇: 青豆燴牛肉筆管麵或蝦仁肉燥炒飯，並附上百香果起司蛋糕、新鮮水果及瓶水。
再次選了亞洲味-蝦仁肉燥炒飯，青豆有點討厭但瑕不掩瑜，蝦仁給的不少，肉燥也很下飯。
整體來說這次餐飲水準跟口味都還不錯
飯後客艙紫紅色的情境燈光
配合窗外的夕陽和晚霞，此時正在印尼巴布亞上空。
變幻萬千的雲彩
色溫逐漸升高
在地面上可遇不可求人人搶拍的火燒雲，在空中竟是這麼豪爽的燒滿整扇窗。
看著這樣的風景，為什麼總是喜愛坐靠窗，理由就這麼簡單。
(以下為香港時間GMT+8)
>>20:16 前艙PA表示預計20:48降落，20分鐘後將開始下降，目的地香港天氣為多雲微風，氣溫攝氏18度。Cabin crew, approximately 30 minutes to landing.
>>20:32 Cabin crew, please prepare the cabin for landing.
>>20:56 降落香港國際機場07L跑道
回到熟悉的香港，距離台灣僅剩最後一步。
航程一覽，從基督城起飛後大致一陸往西北，經過塔斯曼海、澳洲昆士蘭、印尼巴布亞、菲律賓，再到香港。
(flightradar24)
高度/速度
(flightradar24)
整體而言是趟很不錯的飛行，A350飛長程應該是目前搭機的首選，而餐飲、軟硬體服務也都有一定水準，從南島回台灣只要在香港轉機一次實在太方便了。
感謝收看，取材時間:2019.11。
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