2020.01.25 Sat.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX421, Taipei(TPE) - Hong Kong(HKG)
B-HNF, First flight: 1997.11.03, Delivered: 1998.09.23
Boeing 777-367
Economy Class, Seat 52A
金鼠年大年初一這天就迎來了新年第一趟飛行--國泰航空台北飛香港，這次是搭CX421表定中午12:15起飛，14:20抵達香港，該班機前段是由仁川飛來。本該熱鬧滾滾喜氣洋洋的出國高峰期，今年卻顯得氣氛有些詭譎，一月多武漢肺炎疫情急轉直下，波及了亞洲各國航空旅運，對原本就因香港情勢所困的國泰而言更是雪上加霜。
無論如何大約上午9點半抵達桃園機場第一航廈的國泰櫃台，應景的布置還是很有年味。
高卡櫃台無須等候，快速完成手續，所有地勤都戴上口罩值勤。
經濟艙櫃台就有些人潮，旅客戴口罩的比例也很高。
接著就通關進入離境禁區，無論是保全、安檢、移民關、服務台、免稅店員也全都配戴口罩防疫，第一次在機場見到這樣的景象。
來到熟悉的國泰航空貴賓室，門口接待職員一句新年快樂即使戴著口罩還是讓人感到窩心。
貴賓室內也有些喜氣的蘭花布置
溫暖有質感的空間
旅程開端有擔擔麵、牛肉麵、燒賣當早餐最愜意不過，最近國泰貴賓室的牛肉麵有調整作法，也還不錯。
現場職員表示因春節報紙送遞的關係，還只有前一天的報紙，頭版標真讓人看得心驚膽顫。
正要離開貴賓室時耳邊便傳來了CX421開始登機的廣播，今天還真準時!
使用B4登機門
今日機材如表定為國泰區域型高密度波音777-300，往返台北的航班真的好容易遇到。本機註冊編號B-HNF，剛好是去年從名古屋回來搭到的同一架飛機，此刻機齡已超過22年，不過客艙非常新，去年7月才剛改裝成高密度座椅。
候機室窗外是另一架兄弟機
Cathay Pacific/ B-HNQ/ Boeing 777-367
經濟艙就是做過好幾次的新版高密度配置，每排3-4-3共10人座，機上空服全員配戴口罩，乘客目測也有九成以上都戴口罩。
標準座位的腳部空間，以台港線而言算是堪用的。
兩段式桌板
個人娛樂系統
螢幕下有USB插槽，另外腳邊也有多國電源插座。
波音777機外攝影機
一月份機上雜誌，很應景的放上團員意象。
窗外是架台灣虎航
Tigerair Taiwan/ B-50007/ Airbus A320-232
坐定後沒多久，組員特地前來問候致意，隨後機長廣播提及今日航程約1小時33分。
>>12:13 後推
遠遠看到了韓亞航空的A380
>>12:22 Cabin crew, please be seated for take-off. Thank you.
>>12:26 台灣桃園國際機場05R跑道起飛離陸
穿過雲層亮了起來
本機配備無線上網服務，打開Wi-Fi連上後就會跳出相關頁面。
不付費使用依然可以瀏覽天氣、航圖及相關飛航資訊等
這班機剛好是有提供熱飯的正餐時段，因此不會像其他時段只有袋裝輕食，不過還是蠻簡單的，就一份熱餐盒一小瓶水。
今日主餐是瓜仔肉飯，配上油豆腐和青菜，熱騰騰的也蠻下飯，很有台灣味。
>>13:23 前艙廣播表示準備開始下降，但因航管因素，將延遲約10分鐘，目的地香港天氣良好，氣溫約攝氏24度。Crew, thanks for your service today. Approximately 40 minutes to landing.
>>14:05 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you.
>>14:11 降落07R香港國際機場跑道
香港天氣也陰陰的
來自台灣的夥伴，可以想見未來台港線可能越來越難經營了。
China Airlines/ B-18303/ Airbus A330-302
國泰寰宇一家彩繪A330
國泰寰宇一家彩繪777
Thai Airways International/ HS-TEQ/ Airbus A330-343
All Nippon Airways/ JA895A/ Boeing 787-9 Dreamliner
Cathay Dragon/ B-HLG/ Airbus A330-342
航程一覽，在香港進場前因航管因素繞了一小圈。
(flightradar24)
高度/速度
(flightradar24)
感謝全體機組員在大年初一又遇上肺炎疫情攪局依然堅守崗位執勤服務
下了機走進客運大樓，信步前往入境檢查，只覺得這趟來香港機場變得好冷清。
SAS北歐航空的星空聯盟彩繪A340!
SAS Scandinavian Airlines/ OY-KBM/ Airbus A340-313
SAS頂上的就是香港機場最新大型工程企劃--「天際走廊」，這座大型空中走廊是為了連接一號客運大樓和北衛星客運廊，預計今年夏天就會落成，到時候可以自己徒步往返北衛星客運廊，不用再耗時轉乘接駁巴士。這走廊之高，廣體客機在其下通過都綽綽有餘，連A380都沒問題。
說著說著就遇到了新航的A380
Singapore Airlines/ 9V-SKF/ Airbus A380-841
航站內張燈結綵但人潮卻反常的少，頭頂橫幅宣傳著春節排定上演的大型節目--「新春國際匯演」，然而已經確定因武漢肺炎疫情而取消，更顯冷清。
查驗前的賀年布置(題外話:2020/1/27起所有非香港人士入境都須使用人工查驗通道)
行李轉盤布置
入境大廳大大的「出入平安」、「平安是福」在這局勢下再貼切不過了!
希望在這冷冽的冬天、年節，台灣、香港一切安好。
感謝收看。
Nonstop Flying。Robin All Rights Reserved.
留言列表
青森 2025冬 (1)