2023.05.30 Tue.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX402, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-LXE, First flight: 2018.10.09, Delivered: 2018.10.30
Airbus A350-1041
Business Class
香港行回程搭乘的是國泰航空表定18:15起飛的CX402商務艙回台北，為了好好感受香港機場經歷疫情之後的革新加上逛逛貴賓室，上午11點出頭就抵達機場。
國泰航空商務艙櫃台
撇開沒有鋪地毯不說，作為主場商務艙櫃台，遇到的地勤服務態度實在也乏善可陳。
快速辦好手續就入關了
國泰航空寰宇堂商務貴賓室
國泰航空玉衡堂商務貴賓室
國泰航空玲瓏堂貴賓室
澳洲航空香港貴賓室
整體來說香港的寰宇一家商務貴賓室，個人推薦玉衡堂和澳航貴賓室，玉衡堂空間最大，餐飲選擇也最多，澳航貴賓室則是人潮較少清幽舒適，且職員非常親切熱情。但畢竟幾間貴賓室位置距離分散，時間有限的話還是建議就近選擇即可。
航空迷來香港不容錯過全新落成的「天際走廊」，體驗飛機從腳下通過的刺激震撼還有居高臨下的獨特拍機視角。
以上詳情請見:
今日CX402使用2號閘口，正好就在寰宇堂前面。
香港機場把握疫情期間完成了登機閘口資訊系統更新，不只有新穎漂亮的顯示面板，還加裝了人臉辨識的自動閘門。
本日CX402執飛機材如訂票時排定的為A350-1000
本機註冊編號B-LXE，機齡約4年半。
能搭到國泰的A350-1000商務艙絕對是值得開心的事呀!
A350商務艙1-2-1配置，每個座位都能直接進出走道。
座位預先放好枕頭，但沒有毛毯。
18.5吋高畫質觸控螢幕，可搭配迷你控制器使用。
娛樂系統主頁是代表台北的歡迎畫面
閱讀燈、娛樂系統控制器、座椅調整鈕、側邊儲藏櫃，櫃子打開是降噪耳機、電源插座和鏡子
商務艙座椅調整鈕，可直接調整椅背、坐墊、腳板位置，也能快速切換為全平躺或起降位置。
腳邊還有多個儲藏空間
商務艙菜單、雜誌、清潔袋、A350-1000安全卡
入座沒多久空服便端著一盤迎賓飲料來問候，再來杯Cathay Delight吧! 這綠色特調的魅力除了好喝外，最大特色就是在每個地方喝到的風味都不太一樣。
熱毛巾服務
與過往的台港線商務艙體驗不同，最新的SOP是起飛前組員便會逐一座位前來問候並介紹今日主餐，預先登記每位乘客的主餐選擇及想喝的飲料，平飛後即直接送上整份餐點，不會再像以前平飛後才推著餐車到座位邊讓客人選擇主餐。
商務艙洗手間，附設大大的窗戶，並提供Bamford備品。
>>18:08 前艙歡迎PA，提示今日航程約1:15前往台北
>>18:10 ISM歡迎PA
>>18:14 後推
Cathay Pacific/ B-KPQ/ Boeing 777-367ER
浸淫在黃昏暮色當中的香港機場，好迷人的色溫啊! 旅途中的風景每一幅都可以是美景。
Cathay Pacific/ B-LRO/ Airbus A350-941
Cathay Pacific/ B-LRN/ Airbus A350-941
最喜歡看國泰A350-1000的機外鏡頭
>>18:22 Crew please be seated for take-off.
Singapore Airlines/ 9V-SMB/ Airbus A350-941
Philippine Airlines/ RP-C9938/ Airbus A321-271NX
菲航A321neo搶先一步進入跑道起飛離場
>>18:32 香港機場25L跑道起飛
>>18:35 客艙歡迎PA
今日航班提供晚餐，包含新鮮水果、松茸蒸雞、麵包、芒果塔。
主餐醬汁口味適中，雞腿肉口感佳搭配好吃的白飯。
很舒服的一餐
另一主餐選擇是焗魚柳配鯷魚番茄醬薯泥，跟過去的經驗一樣，國泰通常還是中式略勝一籌。
台港線商務艙要想有機會躺平放鬆一下，就只能把握起飛後到餐前，還有餐後的短暫時光，真得舒服到讓人覺得太快抵達台灣了。
>>19:14 前艙PA提示目的地台北天氣陰天多雲有陣風氣溫27°C，台北與香港無時差，預計19:51抵達。For cabin crew, 30 minutes to landing.
>>19:46 Cabin crew please be seated for landing, thank you.
>>19:51 gear down
>>19:54 降落桃園機場05R跑道
剛好停在大大的國旗旁邊
航程一覽
(flightradar24)
高度/速度
(flightradar24)
作為極短程的國際線航班，台港線對於航空公司而言要提供周到的服務一直很有挑戰性，尤其商務艙更是分秒必爭。這趟遇上了國泰高水準的A350硬體和專業親切的組員更讓人覺得台港線航程短得意猶未盡，期待很快再相會!
感謝收看。
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