2024.05.17 Fri.
芬蘭航空 Finnair
AY88, Shanghai(PVG) - Helsinki(HEL)
OH-LWP, First flight: 2019.12.19, Delivered: 2020.02.10
Airbus A350-941
Business Class
搭乘國泰航空CX360從香港飛抵上海浦東後就準備迎接寰宇一家商務艙環球票第二段芬蘭航空AY88的旅程，表定21:10上海起飛，隔日早晨06:30抵達赫爾辛基，航程長達約14小時。在浦東機場國泰轉芬蘭航空一如預期無法直接轉機，必須清關辦理入境手續並領取託運行李後再到出境大廳芬蘭航空櫃台check-in。
國泰和芬航在浦東都是使用T2，上樓便來到出境大廳，此時芬蘭航空還未開櫃，只能拎著行李在大廳晃晃。
巨大的龍頭花燈相當搶眼
旅客熙來攘往，小時候印象裡國際機場就是要在出境大廳擺上超大型的航班資訊板。
回到芬蘭航空報到櫃台，經濟艙動線已經排起長長隊伍，優先櫃台則天壤之別人潮不多。近年芬航一直力圖主打成為東亞前往歐洲的中轉角色，但營運成績並不那麼如意，尤其歷經疫情及俄烏戰爭影響，經營其實有點吃力，上海在取材當下每週大概也才飛3班，甚至最一開始兌換的AY88還直接取消最後改成晚一天出發的AY88。
資訊板上顯示17:40開櫃，也就是起飛前3.5小時。
商務艙櫃台等候時間不久，代理地勤刷完護照看了行程還特別確認說我們前段國泰從香港飛來有沒有記得領取託運行李。芬蘭航空登機證的設計除了藍色企業識別外還加上代表芬蘭的各種圖案浮水印，例如今天拿到的是藍莓，另外還有花卉、動植物等不同圖案。而行李條上是來自芬蘭的經典童話嚕嚕米MOOMIN!
芬蘭航空在浦東機場指定的貴賓室是「東航·環亞77號貴賓室」，作為寰宇一家成員，浦東還另有「國泰航空貴賓室」可供寰宇一家成員航空的乘客使用。
不過來到國泰貴賓室門口出示芬航登機證後，櫃檯貴賓室代理職員堅稱只能由國泰貴賓室或原芬航指定的東航·環亞77號貴賓室擇一進入，現場沒有任何國泰自己的地勤可確認，而國泰貴賓室又只開放到19:05，最後索性就還是前往芬航指定的東航·環亞77號貴賓室。
這間貴賓室是由環亞及中國東方航空共同經營，簽約的航空公司不少，除了芬航外還包括長榮、阿提哈德、港航、馬航、卡達、英航、菲航、埃及、新航、越航等。
裏頭設施完整，包括各式座位、自助餐檯、現煮麵點吧台、洗手間及淋浴間。
雖然不到精緻，但熱餐、冷食、各種飲料和酒類都應有盡有。
現煮麵點吧台「東航那碗麵」算是東航貴賓室的特色，說不上什麼豪華的料理，但搭機前能吃一碗熱呼呼的現煮麵就讓人覺得很滿足。
另外還設有淋浴間，人多時需壓登機證等候，建議提前和櫃檯預約確認。是免治馬桶與乾濕分離的設計，中規中矩。
洗髮沐浴使用中國品牌阿道夫，然後洗手台上還擺了一罐歐舒丹櫻花身體乳，不過中國的貴賓室備品似乎常見這種沒有保護裝置的大罐裝，衛生上多少會有一點點疑慮。
長程飛行前能洗個澡真心非常舒服
今日AY88使用D79登機門，機型如表定為A350-900，也就是目前芬蘭航空長程線的旗艦機型，註冊編號OH-LWP，機齡約4年半。
芬航機隊近年最受矚目的就是他們在長程機型(A330/A350)推出的全新客艙，其中新版商務艙座椅是Collins打造的「Air Lounge」，在撰文當下芬航已經宣布下長程機隊(A330/A350)全數改裝完成，商務艙都是「Air Lounge」客艙，經濟艙也是新艙。
這款商務艙最大的特色就是被稱為「世上唯一不能後倒的商務艙」，座椅設計就像是一張大型的包覆式沙發椅，椅背完全是固定不可調整，但他同時也是可全平躺的座椅，靠的就是腳板升起直接變成平坦的睡床。
第一次聽到這個概念時覺得很不可思議，實際出現在眼前也還是覺得很特別。
這樣設計的好處在於座椅的機械控制最簡單化，減少故障機會。另外起飛降落時也只要將腳板收回即可，相當輕鬆，而且在起飛降落時依然可以享有坐在沙發上非常寬敞的感覺。
座位號碼指示燈，飛行途中按下DND勿擾按鈕會顯示紅色，組員便不會前來打擾。
整個客艙既現代化又充滿居家放鬆的感覺，深藍色的絨布座椅材質是很大的關鍵。
商務艙中間座位的頭頂沒有設置行李櫃，視野感受相當開闊。
雖然沒有拉門，但這套座椅獨特的包覆提供了很好的隱私，坐在座位上幾乎看不到旁人，尤其窗邊感覺就像窩在繭中一般的感覺，而中間座位之間也有很高的隔板。
閱讀燈
非常隱藏式的儲存空間，裏頭有娛樂系統控制器和USB type A/type C插槽。
腳側儲存空間，裏頭備了一瓶水。
座椅上已備妥拖鞋、棉被、床罩
以及菜單、過夜包，側邊的木紋檯面觸感溫潤，並設有無線充電功能。菜單雖然只是簡單摺頁和紙卡但紙質及設計都不錯，封面幾張懷舊照片透露了芬航是世界上成立最悠久的航空公司之一，剛剛慶祝成立百周年。
過夜包也不遑多讓，與芬蘭名牌Marimekko聯名設計，織布材質搭配灰色和深藍色幾何圖案，小小的不算豪華，但注入了設計美學頓時就讓質感與眾不同，內容物包括牙刷、牙膏、眼罩、耳塞等。
側邊木紋檯面下緣是整齊的一列控制按鈕，包括燈光和腳板控制及DND按鈕。
橢圓形木紋桌板也可愛的令人動心，尺寸無論用餐或使用筆電都剛好，並可自由滑動位置。
腳邊另有一組國際插座
18"觸控螢幕個人娛樂系統
介面可選擇簡體中文
很喜歡首頁的飛行時程設計，一線列出出發地及目的地的時間對照，並提示航程中的用餐及休息時間。
A350機外攝影機
飛行羅盤提供各種檢視模式
菜單
各種視聽娛樂
PHITEK降噪耳機
組員送上迎賓飲料，就先來杯赫赫有名的藍莓汁吧! 芬蘭盛產莓果，而芬航在2014年推出藍莓汁作為機上飲料後一炮而紅變成特色代表，據統計芬航每年要在機上供應超過100萬公升的藍莓汁。香甜而不膩的口味確實很特別，重點是那玻璃杯也美得令人著迷，來自芬蘭品牌Iittala，杯身浮雕的紋路像是冰柱般，呼應了芬蘭作為北極圈國度的夢幻冰雪印象。
洗手間
備品使用芬蘭品牌SEES，主打天然且包裝也好可愛，可惜洗手間到航程後段維持得不太整潔。
>>20:49 Cabin crew, boarding completed.
>>20:51 前艙教官歡迎PA，提示今日航程約13:25，目前貨艙仍在裝載中。
>>21:02 後推
>>21:23 上海浦東機場17L跑道起飛
來到巡航高度後即開始空中服務流程，今日商務艙組員超過一半是男性，其中並有數位華語組員，完全是可以用中文溝通的，對華人而言可說是從香港或上海搭乘芬航的一大友善特色。
先送上毛巾
堅果和飲料，紙巾圖案也是Marimekko設計的。
接著就是晚餐登場，今日主餐選擇包括:
- 牛排飯
- 烤雞薯泥
- 奶油芝士醬義式長通粉
選了牛排飯，點餐時華裔組員還特別提醒說牛排飯算是中式的做法，不是一般印象中的那種牛排。
搭配飲料選擇芬航的signature cocktail "Northern Blush"，這款特調是與丹麥Mikropolis聯名推出，靈感來源自飛行時窗外的北國日落魔幻時刻，從瓶身包裝到飲料本身都是紅色的。
牛肉是接近牛小排的部位，帶有豐富的軟筋，非常好吃，搭配中式醬汁和白飯很下飯!
燻鴨豆乾蘑菇沙拉
麵包不熱相當可惜，芝麻醬香煎醃蝦沙拉倒是可口。
同場加映另一主餐選擇-香辣檸檬烤雞佐薯泥
飯後請組員送上甜點起司蛋糕和綜合起司盤，分量小巧口味精緻。
整個晚餐來說雖然份量不到豪華豐盛且是一個tray直接上來，但口味算不錯。
吃飽喝足後就可以簡單盥洗準備就寢啦! 芬航這款Air Lounge商務艙座椅的設計只要腳板抬起就能立刻變成睡床，鋪上特製薄床罩後躺下把腳伸進前方的空間即可，或許是第一次體驗這種座椅且腳延伸的空間又略窄，需要花點時間摸索出自己舒適的睡姿。總括來說長程飛行能有平躺的睡床還是很不錯的，另外棉被的觸感也很舒服。而寢具織品的圖案設計不意外的又是來自Maija Isola為Marimekko設計的Kalasääski圖騰。
夜航途中想吃點東西除了請組員服務，也能到商務艙專屬吧檯自助取用。
就像玄關一般的空間設計，質感滿分。
在屬於自己的繭居沙發床上享受夜航寧靜時刻，茶包是芬蘭品牌Nordqvist。
不知不覺客艙燈光開始調亮，準備早餐服務了!
早餐僅一種內容：洋蔥菠菜餡餅搭配火腿沙拉、優格、水果和麵包，實在是太簡便了些，麵包就直接放在餐盤紙上，奶油用的也是一般經濟艙水準的安佳隨手包。
日出
▲GMT+8
以下為芬蘭夏令時間
▼GMT+3
>>05:25 前艙教官PA表示將開始下降，預計30分鐘後降落，目的地赫爾辛基清新的早晨氣溫約攝氏6度。
芬蘭灣晨曦，芬蘭國土就在眼前。
>>05:53 gear down
Seepsula碎石場
北歐森林對熱帶海島的子民來說本身就帶有一股遙遠的夢幻和神祕
A350巨大的影子被旭日投射在地面
>>05:56 降落赫爾辛基機場15跑道
赫爾辛基現代化的航廈和各大歐洲航空機隊，就像一幅歐洲風情畫。
芬航主場
Finnair/ OH-LWM/ Airbus A350-941
航程一覽，為了避開俄羅斯、白俄羅斯和烏克蘭領空，上海起飛後往北到華北再沿著中國北疆一路向西經過中亞、裏海、黑海到東歐，從羅馬尼亞、波蘭、三小國北上抵達芬蘭。
(flightradar24)
高度速度
(flightradar24)
鳥瞰樓下的離港層，可愛聖誕小屋展現芬蘭給人的夢幻印象。
不是那種巨型國際樞紐氣派的氛圍，但新穎現代又充滿設計質感的空間感受令人印象深刻。
抵達大廳，石塊、綠樹、自然採光，傳遞出芬蘭人與自然共處的生活哲學。
長長的手扶梯往下通往火車月台
清水模和抽象畫，又是另一極緻美學展現。
月台上有售票機，可刷卡。行前若已大致了解一下赫爾辛基的交通分區和主要票種，購票不會太難。
這趟芬蘭航空的長程飛行是行前期待已久的旅途，而實際體驗了他們全心的Air Lounge商務艙，確實有其獨到之處。讓人印象最深刻的莫過於「設計」，從別出心裁的座椅到各項備品、寢具、杯皿的美學，盡顯北歐為人所知的出色設計質感。我可能不會覺得Air Lounge是最豪華最舒服的商務艙座椅，但我確實很享受這款座椅令人放鬆的氛圍，從剛坐上去的不習慣到慢慢摸索出自己舒適的姿勢，漸漸變成像窩在自家沙發的愜意自在，確實是趟寫意愉悅的旅程。
而餐飲及組員服務差強人意，晚餐蠻不錯吃但份量稍簡，早餐尤其讓人覺得太過隨意。組員則融合了來自歐洲及華人的特色，能同時照顧到兩個區域的乘客需求，這點對於不善外文的華人來說是非常友善的優勢。
希望未來還有機會體驗芬航商務艙，尤其是自家赫爾辛基出發的航班。
感謝收看!
Nonstop Flying。Robin All Rights Reserved.
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