2024.09.10 Tue.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX420, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-HLM, First flight: 2001.01.18, Delivered: 2001.02.15
Airbus A330-343
Economy Class
深圳之旅回程坐國泰CX420從香港回台，早上吃完早餐後便從深圳市區坐地鐵轉高鐵回香港西九龍，配合國泰機票買一送一的活動回程最晚的航班選擇只剩下CX420。
- CX420 13:30 HKG - 15:30 TPE
機場快綫九龍站已恢復辦理預辦登機服務，這天的預辦登機區旅客非常少。
一上前就被職員引導到一旁使用自助報到機，再到櫃台辦理託運。
兩手空空輕鬆踏上機場快綫，大約10:50抵達香港機場，距離起飛時間還超過兩個半小時。
梁朝偉、彭于晏登上香港機場離港大廳醒目的C位
離港人潮還是很熱鬧的
入關前忽然心血來潮就先到樓上拜訪很久沒吃的翠華，菜單上大字印著「神之叉燒飯」，本覺得浮誇，上桌吃了倒還真的驚豔，這餐翠華吃的不只回憶還確實吃到好味。
心滿意足入關
還有許多時間當然要悠閒地看飛機
Korean Air/ HL7702/ Airbus A330-323
Philippine Airlines/ RP-C9907/ Airbus A321-231(WL)
Asiana Airlines/ HL7736/ Airbus A330-323
Singapore Airlines/ 9V-SMG/ Airbus A350-941
當然也要上天際走廊看看
China Southern Airlines/ B-6271/ Airbus A321-231
Cathay Pacific/ B-HNS/ Boeing 777-31H
EVA Air/ B-16216/ Airbus A321-211(WL)
除了玻璃顏色有點困擾外真的很喜歡天際走廊居高臨下的視角
華航皮卡丘出沒香港
China Airlines/ B-18101/ Airbus A321-271NX
EVA Air/ B-16220/ Airbus A321-211(WL)
Juneyao Airlines/ B-6735/ Airbus A320-214
Air China/ B-6555/ Airbus A321-213
Cathay Pacific/ B-LQE/ Airbus A350-941
All Nippon Airways/ JA808A/ Boeing 787-8 Dreamliner
RR Trent 1000發動機
Xiamen Airlines/ B-5752/ Boeing 737-85C(WL)
準備前往閘口
Cathay Pacific/ B-HLR/ Airbus A330-343
今日CX420使用11號閘口
執飛機材為編號B-HLM的A330-300客機
機齡23年半
登機!
本機為國泰的區域型A330(33P)，配置商務/經濟兩艙等，其中商務艙為2-2-2的區域型座椅，經濟艙則是基本的2-4-2配置。
與去程做的A330同為厚實的布面座椅
藍/紫色相間
略有年代感但還堪用
全機配備個人娛樂系統(AVOD)
椅距接近32”，很不錯。
椅背一覽
AVOD螢幕，螢幕下方有USB type A槽，與去程的A330差別在於回程娛樂系統介面是新版。
座椅下方則有國際電源插座
椅袋內容物
洗手間
艙頂大概是最能洩漏出本機高齡的地方
>>13:21 機長PA表示等待最後幾位乘客登機，今日飛行時間約01:15，飛行狀況大致理想。
>>13:25 Cabin crew, passenger boarding completed.
>>13:26 ISM PA歡迎
播放新版Safety video，英語國語兩種語言配音。
>>13:29 後推，目測經濟艙載客率僅約四成，難怪登機速度非常快。
>>13:29 Cabin crew, please prepare the door for departure and cross check.Thank you.
Cathay Pacific/ B-LBF/ Airbus A330-343
Cathay Pacific/ B-LXN/ Airbus A350-1041
>>13:36 Cabin crew, please be seated for take-off.
國泰新版貨機塗裝，機身字樣由原本的CATHAY PACIFIC CARGO精簡為CATHAY CARGO，且字體放大不少。
Cathay Pacific/ B-LID/ Boeing 747-467ERF
Shandong Airlines/ B-5649/ Boeing 737-85N(WL)
>>13:42 香港國際機場25L跑道起飛
好美的機場島
>>13:51 組員起身開始空中服務流程
一人獨享兩個座位，然後看出去客艙長這樣，說多舒服就有多舒服。
今日標準餐點為豉汁雞肉飯，附上一小瓶水。
看起來很濃重，吃起來的確重口味但不會過鹹，又燙又下飯，還不賴。
經濟艙loading少到部分組員收餐時也不推車了，直接巡迴客艙端走餐盤。
>>14:25 前艙機長PA表示準備開始下降，預計15:00抵達桃園機場。
北港溪、牛挑灣溪、朴子溪，雲林海岸的魚塭、溼地景觀很有特色。
>>14:41 Cabin crew, please prepare the cabin for landing.
台中港區
南寮漁港
>>14:55 Cabin crew, please be seated for landing.
竹北鳳山溪
>>14:59 gear down
看到埤塘就知道來到桃園了
壯觀的機場外圍停車場
國2甲
>>15:04 降落桃園國際機場05L跑道
Tigerair Taiwan/ B-50027/ Airbus A320-271N
Cathay Pacific/ B-HLT/ Airbus A330-343
AirAsia X/ 9M-XXG/ Airbus A330-343
華航空中巴士碳纖維彩繪機
China Airlines/ B-18918/ Airbus A350-941
Hong Kong Express/ B-LCI/ Airbus A320-232
最後停在B6登機門
下機前經過2-2-2配置區域型商務艙
本日航程
(flightradar24)
高度/速度
(flightradar24)
整體來說這趟國泰A330的港台線搭起來輕鬆寫意，雖然客艙不新，但很低的載客率讓搭乘體驗格外舒適自在。組員服務雖然不像去程那麼印象深刻，但也中規中矩以短程航班而言沒什麼好挑剔了。
感謝收看
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馬來西亞 2012 (4)