Nonstop Flying-航空旅行誌

2024.09.23 Mon.
國泰航空 Cathay Pacific Airways
CX450, Taipei(TPE) - Tokyo(NRT)
B-HNE, First flight: 1997.10.16, Delivered: 1998.10.27
Boeing 777-367
Economy Class

今年國泰航空聯名卡的生日優惠選擇了台北-東京(成田)來回機票，付款總價為台幣$9198，搭配國泰台日航線舒服的航班時刻，應該是無可挑剔了。出發月份挑在相對不是旺季的九月下旬，也希望天氣能不那麼炎熱。

國泰目前利用第五航權經營台北到東京、大阪、名古屋的台日航線，其中台北-東京是中午1點去、下午回，個人還蠻喜歡這樣的時間。

• CX450 13:00 TPE - 17:15 NRT

上午坐機場捷運大約10:10抵達桃園機場第一航廈，國泰航空的4號櫃檯報到人潮還好，不算太多。

 

入關後先到第一航廈環亞貴賓室坐坐，一陣子沒來了，空間配置還是差不多。

 

今日現點餐點有沙茶牛肉麵、梅干扣肉飯、豆皮乾麵、綠豆蒜等

 

不太喜歡沙茶牛肉麵的湯頭

 

梅干扣肉飯還可以

 

接著匆匆來到國泰航空貴賓室

整個感受當然跟環亞有巨大落差

還是熟悉的國泰貴賓室最好

 

雞肉飯應該是這陣子新的菜色

 

小憩過後便前往今日CX450使用的B6登機門

 

今日機材如表定使用波音777-300客機

註冊編號B-HNE，機齡已將滿27年。

國泰是777-300的首發客戶也擁有目前全球最大的777-300機隊

兩艙等配置，2-3-2形式的區域型商務艙一艙段42席及3-4-3形式經濟艙三艙段396席，全機共438席，堪稱超級區域載客機器。

雖然飛機機齡頗大，但客艙倒是距離上一次更新不到10年。

除了高密度配置比較擁擠外，硬體規格不差。

布面座椅搭配可調式頭靠，全機裝設AVOD個人娛樂系統。

 

椅距有接近32”的水準，其實不錯。

 

椅背一覽

 

9" HD觸控螢幕，螢幕下方有USB type A槽。

 

座椅下方還有國際電源插座

 

國泰娛樂系統，觸控反應還算順暢。

 

儘管是27年機齡的飛機都還有機外鏡頭可以看!

 

椅袋內容物

 

螢幕下方還有個置物架，可以放個人裝置及飲料杯。

 

洗手間

 

777-300艙頂

>>12:47 機長英語PA歡迎乘客搭乘，提示今日飛行時間約02:44，並可透過機上娛樂系統追蹤航班動態，本航班ISM及組員將展示本777-300各項安全規範。目前在等待最後兩位乘客登機，預計航機下降抵達目的地前將再次提示最新資訊。

覺得今天PA音效還蠻清晰

>>12:49 Cabin crew, boarding completed. All ground personnel, please leave the aircraft. Thank you.
>>12:50 男性ISM PA歡迎所有乘客搭乘，並提及本航班與日本航空共用班號合作。
>>12:55 後推 Cabin crew, please prepare your door for departure and cross check. 目測經濟艙接近客滿

STARLUX Airlines/ B-58305/ Airbus A330-941

 

韓亞航星空聯盟彩繪機
Asiana Airlines/ HL7732/ Boeing 777-28EER

 

Cathay Pacific/ B-HLS/ Airbus A330-343

 

ThaiVietjetAir/ HS-VKM/ Airbus A321-211(WL)

 

Batik Air Malaysia/ 9M-LRD/ Boeing 737-8 MAX

 

Tigerair Taiwan/ B-50016/ Airbus A320-232(WL)

>>13:02 Cabin crew, please be seated for take-off. Thank you.

 

見到龐然大物Dreamlifter真是起飛前的驚喜! 這架N780BA前身是華航的747-400，經過長榮航太改裝變身為Dreamlifter二號機，可說跟台灣很有淵源。
Boeing/ N780BA/ Boeing 747-409(LCF) Dreamlifter

 

>>13:08 桃園機場05R跑道起飛

 

竹圍漁港、彩虹橋

 

蘆竹台61線

 

台灣本島最北點-富貴角

 

今日餐點選擇為牛肉咖哩飯或雞肉馬鈴薯

選了前者，主餐外搭配餐包、奶油、蕎麥冷麵和Haagen-Dazs冰淇淋。

 

牛肉咖哩飯口味普通但熱度夠

 

蕎麥冷麵

▲GMT+8
以下為日本時間
▼GMT+9

>>16:10 前艙再次PA提示準備開始下降，預計當地時間16:50抵達東京，目的地是美好的下午，氣溫攝氏23度，breeze with scattered clouds。Cabin crew, 30 minutes to landing. Thank you.

>>16:24 Cabin crew, please prepare the cabin for landing. Thank you.

>>16:33 Cabin crew, please be seated for landing. Thank you.

>>16:39 gear down

>>16:41 降落成田國際機場34R跑道

"If Tokyo is your home, welcome home."

 

Spring Airlines Japan/ JA05GR/ Boeing 737-8AL(WL)

 

Japan Airlines/ JA881J/ Boeing 787-9 Dreamliner
Japan Airlines/ JA866J/ Boeing 787-9 Dreamliner

 

Japan Airlines/ JA821J/ Boeing 787-8 Dreamliner

 

今日CX450航程

(flightradar24)

航路距離富士山確實比較遠又有雲

 

(flightradar24)

高度/速度

(flightradar24)

整體來說是趟舒服愜意的飛行，高密度高載客量的777-300雖然感受上有點擁擠壓迫，但其實椅距空間及硬體設備都不差，組員服務也不錯，尤其其中一位台籍Flight Purser真的很親切，令人印象深刻。

感謝收看 

►生涯飛行記錄特輯 

---

Nonstop Flying。Robin   All Rights Reserved.