Nonstop Flying-航空旅行誌

2024.11.19 Tue.
埃及航空 Egypt Air
MS75, Luxor(LXR) - Cairo(CAI)
SU-GGA, First flight: 2010.04.26, Delivered to MS: 2024.04.29
Boeing 737-85R(WL)
Economy Class

遊歷了亞斯文、阿布辛貝後順尼羅河而下一路來到了路克索，埃及之旅後段準備回到首都開羅參觀壓軸的金字塔和各大博物館，今天便要搭乘埃及航空國內線班機從路克索(LXR)直飛開羅(CAI)。

• MS75 15:40 CAI - 16:50 LXR

起飛時間下午3點多，我們把握上午的時間前往丹德拉神殿，從市區往返共約3小時的顛簸車程實在折騰，回到路克索後時間緊湊，決定在路克索神殿對面的麥當勞快速解決午餐後便前往機場。

大約13:40抵達位於市區以東6公里的路克索國際機場，距離起飛約還有2小時。這裡以埃及國內線航班為主，加上少許阿拉伯世界及歐洲的航班。以埃及的機場效率，即使是國內線也建議起飛前2小時前到。

外觀看起來還算現代化

挑高建築與多根門柱讓人聯想到這幾天參觀的古埃及神殿

挑高室內大廳，懸吊的巨幅海報是哈姫蘇女王神殿的巨像，路克索周邊除了多個神廟還有帝王谷，堪稱”WORLD’S LARGEST OPEN MUSEUM”。

大廳(管制區外)有一間咖啡店

剛過中午，出發航班已經僅剩4班。

報到櫃台

前情提要...我們這次在埃及航空官網購買【開羅-亞斯文】、【路克索-開羅】兩段國內線商務艙機票，卻在出發前被航空公司降等，且未主動通知，詢問後才說因執飛機材異動導致商務艙座位數改變而導致降等，並消極表示搭乘後再憑登機證向客服申請退差價。

考慮到對埃及人辦事信心不足，擔心後續辦退費夜長夢多。第一段在開羅機場搭機前我們幾經交涉才終於讓埃及航空地勤將我們升回商務艙，而第二段在路克索機場我們也如法炮製向埃及航空地勤說明被降等事宜，結果地勤表示今日航班因改用「全經濟艙」配置的737故沒有升回商務艙的可能，而關於退差價...你來我往了半天結論還是請我們到開羅再找票務中心辦理。這一連串經驗下來心裡深知到了開羅也未必就能順利處理，但對方就是這種態度也無可奈何。 

2024.11.14 埃及航空 MS280 開羅-亞斯文 737-800 商務艙飛行記錄  

經濟艙登機證

接著進入管制區前要經過非常嚴格繁複的安檢且不同於在開羅機場的經驗，路克索機場不允許攜帶瓶水搭機。

國內線管制區

VIP LOUNGE

“A Place Beyond History”，有著千年古文明真的是無敵的文化資產。

登機門，國內線動線一路都是在地面層，看起來沒有空橋設備。

準備搭乘接駁車到remote bay登機

來到機邊看著眼前的波音737-800，心想著這是我們要搭乘的埃及航空嗎?

註冊編號SU-GGA，機齡約14.5年，機身全白沒有任何識別塗裝。

查了一下這架飛機曾被印度的Jet Airways和Spicejet使用，埃及航空是在2024年4月經DAE Capital租用取得。

頭尾兩個艙門都開放登機

垂直尾翼和路克索萬里無雲的蔚藍天空

水平尾翼

登機

已入座逾八成

發現本班機華人乘客超多

椅背一覽，無AVOD個人娛樂系統，椅距以1個多小時航程來說堪用。

桌板及埃及航空737-800安全卡

>>15:45 客艙歡迎PA，提示今日飛行時間約55分鐘。
>>15:48 開始滑行

觀察本班機共4位後艙組員，全機經濟艙幾乎全滿。

窗戶非常髒佈滿沙塵

>>15:53 路克索國際機場02跑道起飛

左側看出去就是尼羅河兩岸綠油油的土地，遠方光禿禿的山谷就是靠近帝王谷的方向。

空中再看最後一回帝王谷，心裡忠告是墓穴裡真的很悶很熱很不舒服，但拜託告訴自己千萬忍耐，好好待在裡面認真看、認真感受，因為千年華麗的壁畫實在太不可思議，而且日後想重遊的可能太難了。

>>16:00 繫緊安全帶燈號熄滅，組員起身開始空中服務流程。

送上一小包零食和小瓶水

>>16:18 繫緊安全帶燈號亮起，客艙PA表示開始朝開羅機場下降。

開羅近郊漫天黃沙映入眼簾

>>16:45 降落開羅國際機場23C跑道
>>16:47 PA歡迎抵達開羅，請先留在座位上繫妥安全帶，目前開羅氣溫約攝氏24度。

小驚喜是在開羅機場也停remote bay，可以徒步下機近距離看飛機再上接駁車。

埃及航空787
EgyptAir/ SU-GEU/ Boeing 787-9 Dreamliner

開羅機場第3航廈domestic arrival

有了去程開羅到亞斯文等待託運行李的經驗，心裡已有預期可能要耐心等候，但沒想到這趟更久! 一個國內線航班還是在營運樞紐，居然託運行李要等超過40-50分鐘，都快比飛行時間還長了。

今日航程

(flightradar24)

高度/速度

(flightradar24)

好不容易拿到託運行李又要拖著疲憊身軀到樓上埃及航空票務辦公室交涉被降等地退費事宜，實在心累。更氣惱的是溝通半天依然沒辦成，辦公室的埃及航空staff表示請擇日再前往機場或市區服務據點辦理...。最後折騰半天直到回台灣，才透過埃及航空在台代理旅行社順利獲得降艙差價退款。

再次總結埃及航空國內線搭乘體驗實在不美好，尤其強烈建議不要購買商務艙，一旦被降等後續處理極其麻煩，與經濟艙的體驗差別又不明顯。另外更頭痛的是這次搭乘兩段無論商務艙或經濟艙都等候非常久才領到託運行李，整體效率及服務不彰。

感謝收看 

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