2024.11.23 Sat.
中華航空 China Airlines
CI762, Jakarta(CGK) - Taipei(TPE)
B-18910, First flight: 2017.10.03, Delivered: 2017.11.07
Airbus A350-941
Business Class
- WY406 18:05 CAI - 23:50 MC
- WY849 02:40 MCT - 13:30 CGK
- CI762 14:40 CGK - 21:00 TPE
前一段阿曼航空馬斯喀特到雅加達的飛行舒適寫意，踏出第3航廈空橋口立刻瞧見一位地勤舉著平板，上面顯示姓名，準備帶領我走轉機流程銜接下一段華航航班回台。目前阿曼航空一本票在雅加達轉華航回台的行程因為轉機時間僅有01:10，應該都是有這樣專人協助，下飛機可以留意一下接應的地勤。
地勤小哥說今天僅我一位要轉華航，很快地便帶著我走進航廈前往轉機通道，專人確認後段登機證及護照資料後再通過安檢，其實一下子就來到了出發層管制區。
小哥領著我到華航CI762使用的9號登機門將我交給登機門地勤後便致意告辭，從埃及輾轉來到印尼，真心覺得印尼人好溫暖可愛。
CI762登機門地勤收取護照及登機證後，過一會兒便遞上了華航自家版本的CI762登機證，並特別詢問我是否想去貴賓室。(要累積華航里程的話建議此時要再次跟地勤確認是否有登錄到華航會員號碼)
此時航機正如火如荼整備中，組員也已坐在登機門座位區準備登機。
挑高明亮又現代化的雅加達蘇加諾哈達機場第3航廈，是目前最新最大的航廈，目前台灣三大傳統航空都是使用此航廈，看來看去台灣周邊國家的首都樞紐機場幾乎都比桃園機場漂亮氣派，真無奈。
地勤表示有兩間貴賓室Saphire-Plaza Premium Lounge及Garuda Lounge可去，Saphire整體來說比較好但較遠，Garuda Lounge則是在旁邊上樓就到了。
鑒於距離登機時間僅剩，便決定就近到樓上Garuda Lounge看看就好，這裡顧名思義是地主印尼航空(Garuda Indonesia)的自營貴賓室。
但意外的空間感覺不大不氣派也略顯舊
自助取餐區
餐點內容感覺差強人意，不到精緻吸引人的程度。
沙發座位區
兒童遊戲室
看還有點時間來體驗一下淋浴間，staff很親切，但這淋浴間實在有點落漆，水龍頭鬆動維護不佳、未完全乾濕分離，甚至找不到吹風機。
印尼航空這幾年營運困境及各方面明顯的樽節成本措施大概也體現在了這間主場貴賓室上吧!
沖個澡身心煥然一新後回到9號登機門，再好好欣賞一下今天要載我們回台灣的A350-900客機，註冊編號為B-18910，機齡約7年。
這次阿曼航空的商務艙行程頭尾分別搭配華航在曼谷和雅加達轉機，兩段都能選到華航A350航班真是太好了。
>2024.11.11 中華航空 CI831 台北-曼谷 A350-900商務艙飛行記錄
回程的阿曼航空體驗很不錯，但看到最熟悉的自家華航還是覺得真棒。
華航主要的三艙等布局A350，商務艙為1-2-1配置Collins Aerospace Super Diamond座椅，每個反魚骨式座位都靠走道能自由進出並可完全平躺。
美麗的龍爪檯燈
座椅控制面板
檯面上兩個儲物空間兼鏡面，裏頭並設有迷你控制器、國際電源插座和USB type A槽、耳機孔。
腳邊小型置物空間
扶手內置物空間，耳機存放在此。
耳罩式降噪耳機，品質不錯。
18” HD觸控式個人娛樂系統螢幕，登機階段暫未開放使用。
組員前來問候並送上迎賓飲料-胡蘿蔔鳳梨冷壓蔬果汁和熱毛巾，並協助將我脫下的襯衫收至前方衣物櫃，很細心。
座艙長亦逐一招呼商務艙乘客，除了歡迎搭乘外也提示今日飛行時間約04:50，還介紹洗手間位置。
送上菜單，酒單依然是主動提出才給。
拖鞋可向組員索取
>>14:39 本班機即將關閉艙門，地勤人員請離機。
>>14:41 Cabin crew, all doors inflight. 本班機已關閉艙門
>>14:42 座艙長PA歡迎搭乘，提示今日航班與印尼航空Garuda Indonesia共用班號合作。
>>14:50 後推，今日商務艙看起來上座率高。
從埃及輾轉來到印尼，印尼人好可愛好棒!
印尼航空機隊
>>14:53 Cabin crew, be seated.
看到稍早搭乘的阿曼航空787-9已經早一步準備離場了，動作真快!
Oman Air/ A4O-SH/ Boeing 787-9 Dreamliner
>2024.11.11 阿曼航空 WY816 曼谷-馬斯喀特 787-9商務艙飛行記錄
Garuda Indonesia/ PK-GMI/ Boeing 737-8U3(WL)
Garuda Indonesia/ PK-GFS/ Boeing 737-86N(WL)
很幸運還見到了印尼航空推出的皮卡丘彩繪機-Pikachu Jet GA-1，這架彩繪機機身以印尼航空企業色藍綠色系描繪印尼的自然地景包含海洋、火山、叢林等。
更別出心裁的是除了基本的皮卡丘和伊布之外，在代表海洋/島嶼的左側機身搭配放上水系寶可夢如傑尼龜、巨翅飛魚、墨海馬等，代表山林圖案主題的右側則是草系的霸王花、走路草、田竹竹等。
Garuda Indonesia/ PK-GMU/ Boeing 737-8U3(WL)
>>15:18 蘇加諾哈達國際機場25R跑道起飛
>>15:25 客艙PA代表機長座艙長歡迎搭乘，提示今日有一位泰籍組員一同服務。
平飛後組員前來確認餐點內容，此趟也是有提前使用網路選餐服務。
起飛後可使用個人娛樂系統
商務艙菜單
洗手間，使用MOROCCANOIL系列備品。
首先上了飲料、米果和小菜-印尼魚漿沙嗲串，很有印尼風情，但個人比較喜歡肉串型的沙嗲。
原本以為吃完沙嗲後就會接著繼續上餐，沒想到組員遲遲沒動靜甚至客艙燈光還逐漸調暗，只好帶著一點疑惑先斜躺休息一會兒，半睡半醒間一直不太安穩覺得自己是不是會錯過餐點服務。
大約在起飛後2.5小時才終於上了主餐，後來了解原來這個航班的服務流程設計就是如此。個人覺得不太習慣，變成休息時間被分隔的不太完整，且組員若能在一開始點餐時主動先說明一下會比較好。
今天CI762雅加達-台北的商務艙共有三種主餐選擇：
- 香炒蒜蓉海鮮佐蛋炒麵
- 肉醬菲力牛排佐洋芋千層派
- 印尼風味辣醬雞肉佐洋蔥飯
看起來是中式西式、印尼料理各一種，沒有網路限定選擇。考慮了一會兒後行前在華航app上預訂了據說口味比較安全又比較搶手的牛排，一份tray上來除了主菜外還有麵包、沙拉和水果。
牛排搭配櫛瓜、時蔬及洋芋千層派
牛排口感稍老，但至少切開還有維持漂亮粉色及些許肉汁，以飛機餐的標準算差強人意有過關。
葵花籽麵包又香又熱佐LURPAK奶油
沙拉
水果
搭配牛排選了澳洲紅酒-Wolf Blass Grey Label Shiraz 2017
餐後組員直接端著兩種甜點巡迴展示詢問想吃哪種，有冰淇淋或起司蛋糕佐芒果風味醬。
冰淇淋是印尼品牌Campina Ice Cream GOLD RIBBON系列巧克力口味，另外點一杯熱綠茶。
吃飽後再稍微休息一下離台灣已經不遠
▲GMT+7
以下為台灣時間
▼GMT+8
>>20:33 前艙PA提示將開始下降，目的地台北多雲，氣溫20攝氏/華氏68度，預計台灣時間21:15抵達。
>>20:57 Cabin crew, complete safety check.
>>21:13 降落桃園國際機場05L跑道
停靠D1登機門，夜間的客艙桌燈更顯溫暖詩意。
今日航程，飛行時間約5小時。
(flightradar24)
高度/速度
(flightradar24)
整體來說區域航線能搭到華航A350商務艙真是很不錯的硬體享受，這趟餐飲及組員服務還算中規中矩，不像去程CI831那麼親切熱情但也客氣有禮，餐點擺盤和口味兼具。
缺點如侍酒水準不足包含迎賓飲料無酒類、酒單內容、組員介紹呈現、酒杯款式等依然是比較明顯待改進的環節，小菜與主餐間長時間的空檔等待未提前說明也是比較可惜的細節。
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新加坡曼谷 2025春 (1)