2025.01.04 Sat.
中華航空 China Airlines
CI784, Ho Chi Minh City(SGN) - Taipei(TPE)
B-18905, First flight: 2016.12.14, Delivered: 2016.12.30
Airbus A350-941
Economy Class
胡志明市跨年之旅搭乘中華航空直飛航班，早去晚回台幣8000出頭，很不錯的票價。回程搭乘CI784，表定傍晚17:50起飛，晚間22:10抵達桃園機場。
- CI781 07:30 TPE - 10:00 SGN(<飛行記錄)
- CI784 17:50 SGN - 22:10 TPE
等於最後一天還有超過半天的時間能利用，悠閒的參觀了胡志明美術館後我們還去了間別緻的咖啡店品嘗蛋咖啡才搭乘GRAB前往機場。
大約15:20抵達新山一國際機場，距離起飛2.5小時。
看起來不太新，但至少也是挑高又明亮的出境大廳。
華航櫃台，由天合聯盟夥伴越南航空代理地勤業務。
不意外的出境審查和安檢人潮相當多且效率低落又混亂，終於通關後隨即前往貴賓室，華航提供了兩間越南航空貴賓室可選擇，check-in時越南航空地勤表示兩間都差不多，位於3樓的大一些。
便決定來這間位在3樓的越南航空蓮花貴賓室Vietnam Airlines Lotus Lounge 1
位置在航廈較高樓層靠窗邊，白天採光明亮。
各式座位，以靠窗邊的沙發座位最搶手。
空間風格呈現東方氣息
按摩椅
自助餐檯
飲料、酒水選擇俱全
並有多道熱食
當然越南最具代表性的美食Phở也有
廁所內並設有淋浴間
落地窗外正對著機坪和跑道，玻璃很綠影響拍照色調但能看飛機還是很開心，尤其是能看著稍後要搭乘的華航班機落地。
Vietnam Airlines/ VN-A892/ Airbus A350-941
Malaysia Airlines/ 9M-MLQ/ Boeing 737-8H6(WL)
這間由地主越南航空經營的主場貴賓室空間不太大且部分座位略顯擁擠，但基本設施完整且餐飲選擇尚可。
離開貴賓室後便前往CI784使用的17號登機門，顯示板上一口氣把稍晚使用這個登機門的航班也都列出來了。
很挑高的候機室，讓人聯想到成田機場。
候機室角落還設了一個小商店販賣伴手禮
近距離看看今日航機，註冊編號B-18905的A350-900客機，機齡約8年。
看來餐點由越航空廚VACS提供
現場登機順序區分嚴謹，2L登機後先經過了2-3-2配置的豪華經濟艙，未來改艙後豪經艙將如何呈現各界都很關注。
3-3-3配置的經濟艙
多次經驗下來發現偶爾能遇到組員特地為會員準備的特別待遇-毛毯和枕頭。
短程航線能遇到華航A350就是開心
個人螢幕統一播放著華航特製賀歲影片
11.1" HD觸控式個人娛樂系統螢幕，螢幕下緣有USB type A槽，腳邊另有國際電源插座。
購物雜誌又回歸了嗎?
A350 overhead bin
洗手間
MOROCCANOIL系列備品
隔壁的天合夥伴越航同型機
看到胡志明市新機場的計劃深深覺得桃園機場再不積極加快腳步真的是越來越落後
>>17:53 本班機即將關閉艙門，地勤人員請離機。
>>17:53 艙門關閉 Cabin crew, all doors inflight.
目測經濟艙逾九成滿且很多歐美面孔
>>17:55 座艙長PA歡迎，提示本班機與越南航空共用班號，飛行時間預計約02:45。
>>18:03 後推
>>18:04 Cabin crew, complete safety check.
>>18:06 Cabin crew, be seated.
>>18:17 新山一國際機場25L跑道起飛
>>18:23 客艙PA，代表機長、座艙長全體組員包含2位越南組員歡迎搭乘。
娛樂系統介面
載入今日菜單和飲料單，越航空廚製作的主餐有兩種選擇：
- 魚露雞腿肉佐綠豆仁拌飯
- 香草番茄風味魚佐義大利寬麵
琳瑯滿目的飲料選擇
最吸睛莫過於華航於2025年元旦甫推出兩款全新調酒：與BLAH BLAH Bar X 金色三麥聯名的「花粉假期」及「紫雲漫旅」。
原本想選飯但發餐到我們這排時只剩麵了，只好接受香草番茄風味魚佐義大利寬麵，搭配燻鮭魚沙拉、熱麵包、奶油、新鮮水果及甜點。
中規中矩的大眾菜式，但小小的餐盒麵條很不好拌開，且醬汁略少，不過整體來說還是不錯吃的。
很東南亞風味的班蘭蛋糕
幸好一心想嘗鮮的調酒還有，而且菜單上標示去回程不同款但現場組員表示兩種都有。深紫色的是「紫雲漫旅」，使用黑醋栗利口酒搭配凍頂烏龍茶，呈現華航的紫色企業色。亮粉紅的「花粉假期」則象徵華航識別「紅梅揚姿」，採伏特加基底搭配百香果利口酒和檸檬汁。
「紫雲漫旅」喝起來明顯茶香，而「花粉假期」則是酸甜水果風味，一開始個人喜歡「紫雲漫旅」，但喝到後面覺得「花粉假期」也很有高級感。
該說是競爭帶來進步吧? 調酒在機上不算新鮮事但通常都是制式品項且多侷限商務艙，但星宇航空開創了多款特色調酒席捲各大社群，讓經濟艙旅客也能拍照打卡。如今華航跟進，而且這樣看起來華航選擇名店聯名方式裝罐，於機上現開現倒，兼具衛生及新鮮氣泡口感，而且也不需要提前登記待餐後才發送，明顯是更升級的體驗。
這次少給了杯墊及攪拌棒但畢竟才上路不到一週，流程可能還在摸索精進，據說隨後華航也改成不分去回程兩款都同時提供。
另外送完餐後組員回頭推車經過還特別詢問我調酒要不要再續杯，非常細心。
▲GMT+7
以下為台灣時間
▼GMT+8
>>21:20 前艙FO廣播提示準備開始下降，目的地桃園機場為晴天，氣溫攝氏18度/華氏64度，預計當地時間22:05抵達。
>>21:52 FO再次PA表示收到航管通知因離到場航機過多須暫時盤旋待命，預計將耽誤約15-20分鐘。
>>21:58 Cabin crew, complete safety check.
>>22:00 Cabin crew, be seated.
>>22:09 gear down
>>22:12 降落桃園國際機場05L跑道
下機後看到不少外國面孔的旅客準備走轉機通道轉機前往北美，對轉機樞紐經營而言是好的訊號。
今日航程
(flightradar24)
高度/速度
(flightradar24)
整體來說非常舒適滿意的區域經濟艙飛行，華航A350無疑是優越的硬體保證，雖然載客率高依然舒服。而餐飲也相當出色，餐點可圈可點搭配豐富飲料選擇，組員服務亦親切周到，2025年第一趟飛行有了很好的體驗。
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