光影流瀉在新穎候機室內，藍色的夢幻客機緩緩駛近。
這一刻我終於了解我的夢想之旅即將啟航....。
經歷了數個月籌畫，期待的日子終於來臨。
每次到了此刻總是深感時間飛逝啊!
自助旅行出發前常有些緊張，特別今天又是難得的一個人飛行。
然而身為航迷，來到機場焦慮情緒馬上一掃而空，取而代知的是無比雀躍。
這次選擇松山機場出發創下生涯首度的RCSS出境紀錄!
來了N次的機場對各個設施已相當熟悉
國際線航廈航班資訊看板，雖是電子化但總覺得質感還不如傳統翻牌式來的漂亮。
今日搭乘全日空ANA航班，使用4號報到櫃台。
正值大年初四，機場內部仍洋溢著春節氣息。
ANA相當喜歡用姊姊的側臉當文宣剪影，更顯自信、專業。
在ANA系統中填寫完整資訊便會在出發前24小時自動check-in，
來機場就找行李托運專用櫃台吧。
可能來的時間有點早客人仍少，
很驚喜地被叫去商務艙櫃台，生涯首次踩在地毯上check in。
ANA在台北松山機場是由長榮航空代理地勤業務，
比起之前華航、國泰的報到經驗，長榮地勤..還有改善空間。
雖是紙卡卻不太漂亮的ANA登機證，後段日本國內線的登機證也拿到了。
與長榮地勤姊姊確認後，到了羽田需清關再重掛行李。
ANA、日本我來了!
國際線出發在二樓，蠻討喜的馬年布置。
從松山機場出境實在方便，離開家門才半小時人已經入關。
若干年前這裡是國內線航廈，小時搭機都是搭電扶梯到二樓準備登機。
自從改裝後便未曾進入過新國際線航廈。
過了證照查驗免稅店馬上映入眼簾
右轉進入候機室
網際網路區
平板電腦體驗區(使用完垃圾請帶走...)
明亮乾淨的空間
松山機場國際線候機室玻璃長這樣，
透明垂直且夠大片，算是相當友善的拍機環境。
哇 才說完就迎來清麗的華航A330-300!
China Airlines/ B-18303/ Airbus A330-302
預備執行CI201飛往虹橋，
登機作業已近尾聲，華航姊姊看到我緊張地詢問是否為乘客。
這次過梅花而不入心裡忽然閃過一絲悵然，
但這感覺隨著眼前一龐然大物刷過而煙消雲散。
我的飛機落地啦!
是的，在鄉民聲聲喚之下我終於要搭ANA了!
All Nippon Airways/ JA815A/ Boeing 787-8 Dreamliner
早上克制自己不開radar，因為現場開獎比較有驚喜感嘛!
JA815A是過去拍機曾兩度相遇的舊識，尤其更是我ANA的787標準塗裝首拍，相當有緣!
然而今天是她機身漆上"Inspiration of JAPAN"後我倆初次相遇，
數月不見感覺JA815A又變漂亮了。
第一次如此近距離欣賞787，真美。
不只拍飛機，這裡近距離觀察地面作業的各種傢伙也相當方便。
長榮空廚上餐中....希望有頓美味午餐..。
繼續是候機空間巡禮，煥然一新相當舒服。
然後在免稅店發現了傳說中的...A330限定版健達出奇蛋!
NT$330，比想像中的貴了點。
有沒有提供代吃巧克力蛋服務阿?
B-18303出發囉!
每次看到地面staff揮手送別的畫面總是感動。
接著中壁虎到港，今年過年天氣真好。
Transasia Airways/ B-22606/ Airbus A321-131
回到我的Gate 6休息一下，松山機場的航班資訊板設計比桃園有質感多了。
機身側寫
前衛的候機室座椅，擺明讓人想臥躺其上。
整體而言松山機場國際線航廈確實可謂小而美，
隨著時間流逝，候機室人潮越聚越多。
夢寐以求的787夢幻客機體驗此刻就要實現!
敬請期待下篇: NH1186 TSA-HND 夢幻客機787初體驗飛行記錄
謝謝收看，取材時間:2014.2.3。
>[2014冬 北海道の旅] 現正刊載中...
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土耳其 2025秋 (1)
ANA，不搭嘛？XDDD
搭了啦 搭了啦～ 你們再也無法嗆我了 哼XD
很明亮的候機空間 應該是因為天花板比較低 所以都用白色的地板跟天花板吧! 是每顆蛋都有一架飛機還是五顆才能組一架? 那天天氣真是不錯啊! 期待飛行紀錄^^
每顆蛋都有一架 總共五架不同的A330
松山機場真的是很方便啊，我家搭捷運過去十八分鐘就到了，我的麻吉布萊恩家就住在大直，只要五分鐘，真的是近的離譜。有次我跟他去日本回來，我還在捷運等車，他就打電話來炫耀說他已經到家了！
真的是超方便啊 以後都不太想去桃園了....又遠又擠
wow~~你家到松機還真是近!!! 根本整個城市都是你的飛機場(無誤) 你把松機拍的太美囉,松機大使非你莫屬~~
我家樓頂就能看到航廈跟跑道耶~
松山機場有做出自己的定位與風格!不輸桃園機場!雖然小但卻簡約不失時尚!在台北市區內一出機場大門就能搭上捷運全台北市走透透!希望未來不要廢掉她!其實如果時間帶允許應該增飛香港澳門線會更理想!^^
松山機場的定位是首都商務機場，若是航線越開越多就可能直接損害桃園機場的營運了。 而且目前松山的地面負荷已經相對飽和。
不過松山機場有個東西每次去都要數落一次，就是那個捷運站的設計一整個不知道該怎麼講，每次要上來就是得先經過九彎十八拐，繞到天荒地老才能到地面上，好不容易上來了卻發現怎麼人還在機場的外面。按照日本的標準這一站只能稱為「松山機場前」（笑）！
這些都還不要緊呢! 進到那龐巴迪/馬特拉才真的要昏倒吧，尖峰時間人擠進去都不容易了更別說還有一卡大皮箱....。
質感很不錯!~如果能把塑膠地板再改成厚地毯就更棒了!讚!
候機室有一部份是地毯，確實比較舒服有質感。 但其實這樣不太好拉行李箱。
讚喔 我還沒從松山搭過呢 看來ANA很不錯的樣子 希望以後能搭到
還沒有從松山出國過，國際航廈的落地窗好像比國內航廈要大一點，視野也比較好
有點忘記國內線的，不過好像差不多。 總之比起桃園好拍很多，但機種也相對單調不少。
請問您出關時間(從櫃檯check in~進入候機)花了多久呢?? 不知道松山機場起飛時間前一小時到來不來得及登機~~> <
除非人潮很多，不然松山機場出境速度相當快。 但還是請遵守航空公司的報到時間規定，只要在規定時間內完成報到您一定能順利登機。