【華航A350特輯】會飛行的空中辦公室！A350模擬駕駛艙揭密，更聰明、更舒適、更安全的新世代客機！ @ Nonstop Flying-航空旅行誌

再過兩個月中華航空首架A350即將交機，今天就帶大家來瞧瞧華航A350的駕駛艙和模擬器!

⊙有螢幕、滑鼠、鍵盤的空中辦公室

A350駕駛艙搭載空中巴士著名的單手操縱桿，並配備6個大尺寸液晶顯示螢幕，
將OIS(Onboard Information System)及EFF(Electrical Flight folder：如飛機手冊、天氣資訊、飛行核對清單等) 置入系統，不必像以前一樣翻閱實體手冊資料，這些系統都可透過軌跡球(類似滑鼠)和鍵盤控制，彷彿坐在辦公室辦公一樣，有效簡化飛航任務的執行並提升靈活度，大幅增進飛航管理效率。

艙內的6個螢幕均可互相切換，讓駕駛艙內的飛行員們可進行資源共享，提升訊息傳遞完整，溝通更順暢，將有效率地處理飛機發生異常的狀況；另也可於顯示器發生異常時進行畫面移轉，讓飛航任務不受影響。透過這些先進的設計及成熟的技術，可減少約80%的維護成本。

⊙增加降落舒適度、提早下機回家

A350駕駛艙搭載空中巴士獨特專利「智能煞車系統（Brake to Vacate）」，該技術可使飛行員在飛機降落時選擇適當的跑道出口，並降低飛機速度，有利於減少占用跑道的時間，降低油耗及輪胎、刹車的損耗，更能有效減低降落事故發生的機率；此外，因精確計算降落跑道的時機，減少因落點誤差與地面接觸產生的震動，讓乘客體驗無感煞車，增加搭機的舒適性，也因為精準找到跑道出口，大家就能夠可以早點下機回家。當然，對於辛苦的航管人員來說更是一大福音。