2017.12.16 Sat.
越捷航空 VietJet Air
VJ942, Hanoi(HAN) - Taipei(TPE)
VN-A696, First flight: 2014.08.29
Airbus A320-214(WL)
SkyBoss Class, Seat 1F

這次北越之旅選擇在河內進出,回程河內飛台北同樣搭乘越捷航空的SkyBoss,也就是附含餐飲、託運行李、貴賓室及專屬櫃檯、優先上下機、行李優先等服務的LCC版商務艙票種,VJ942航班表定14:05起飛。
(去程>>2017.12.13 越捷航空VietJet Air VJ941 台北-河內 SkyBoss飛行記錄 )

河內內排機場是越南第二大空中門戶,距離市區大約50分鐘車程,混亂的交通與路況與台灣相比實在是蠻大的文化衝擊。但到了內排機場卻彷彿另一個世界,新國際線航廈在2014年才落成啟用,整體建築以白色為主,挑高且現代化。


 

不過聖誕節前一個星期才在布置相關裝飾似乎有點遲


 

離境大廳的視覺感受相當寬敞且白天採光充足非常明亮


 

越捷航空報到櫃台,SkyBoss同樣擁有鋪上迎賓地毯的專屬櫃位。


 

很快就完成手續,拿到登機證及貴賓室邀請卡。



 

準備通關


內排機場出境是先證照查驗再安檢,過了安檢馬上讓人驚呼連連!


韓航的兒童彩繪77W正準備離場


Korean Air Lines/ HL8275/ Boeing 777-3B5(ER)

一旁的競爭對手韓亞航及其盟友新航也蓄勢待發,行前僅聽聞河內新的航廈煥然一新,如今造訪不僅新穎舒適,友善的拍機環境更是讓人眼睛一亮!


 

Asiana Airlines/ HL8079/ Airbus A350-941


Singapore Airlines/ 9V-SVC/ Boeing 777-212(ER)



免稅商店也有一番國際機場氣勢,雖然整體規模不大。


簡單逛逛後就趕緊上樓到商務貴賓室休息(實際上卻是另一個拍機行程...)


>>詳情:【越南】河內內排機場NIA Business Lounge貴賓室介紹

心滿意足的離開貴賓室後便前往26號登機門準備登機,途中越南航空派出一隻俏皮的白鼻心來送客,真的是到處都很容易見到零件拼裝混用的越航客機。
Vietnam Airlines/ VN-A887/ Airbus A350-941


 

26號登機門,本航班使用遠端機坪,需搭乘地面接駁車登機,SkyBoss有專屬的七人座小車,不用像一般旅客站在大巴上枯等其他人。


 

今日VJ942值勤機材為註冊編號VN-A663的A320-200客機,機齡2年,配備新式鯊鰭小翼。


客艙同樣是全3-3配置,前幾排為SkyBoss與加價特選座位區,頭靠特別以紅色標示。



 

第一排椅距優越的SkyBoss座位



入座後空服立即前來協助置放外套並送上飲水、濕巾


>>13:59 艙門關閉

>>14:08 出發! 這次來回搭乘越捷的經驗都蠻準時。


>>14:14 Cabin crew please be seated for take-off

>>14:16 河內內排機場起飛離陸


再見了越南大地


紅河在窗外蜿蜒著


算是個天氣不錯的冬日


不知下次再訪中南半島是何年何月


>>14:21 繫緊安全帶號熄滅,後艙組員旋即起身展開空中服務。首先詢問我們今天想吃什麼餐點、飲料並優先製作,部分主餐本航班不提供。

前幾排座位區前後皆以布簾隔開,非常舒適安靜,且獨享前方洗手間。



餐點上桌,跟去程相比除了主餐和飲料還多了一包越南著名的腰果!
飲料選雀巢的CAFE VIET越南黑咖啡,點的時候空服還特別提醒越南咖啡相當濃重,不僅為我加了多顆冰塊還保留半截吸管封套,蠻細心的。


輕啜著越南咖啡一邊欣賞北越的風光,濃重的苦味在口中化不開讓人不禁輕皺起眉頭。
拿掉這層重苦澀或許會順口許多,但也同時奪去了越南咖啡的靈魂與特色,就像這幾天在河內的歷歷所見,往下龍灣的路上同車德國人對河內這座城市的憎惡與批判言猶在耳,但若哪天越南也完全發展成現代已開發國家的樣貌,髒亂絕跡、秩序如一,她還會如此地吸引人嗎?



 

新加坡炒粉,炒粉上鋪著蝦子、肉絲、蛋絲,口味適中且經過加熱仍略保有濕潤。


 

鹹香糯米飯,這道是空服推薦的越南知名美食,肉鬆、香腸、鵪鶉蛋、酸菜,有種熟悉的台灣味,但糯米特有的嚼勁卻又帶來很新奇的感受,雖不是豪華珍饈但也樸實的讓人滿足。當空服收走一粒飯都不剩的餐盒時,我忍不住向她盛讚好吃,她也驚喜的道謝,好喜歡這樣的人情互動。


 

空服還捧來醬油、辣醬、番茄醬等多種醬包讓我們自由調味。


吃飽後,越南咖啡裡的冰塊還未融化,窗外景色卻不斷更迭。


起身動動,這是客艙控制面板。


 

Galley與R1


 

飛時三小時、時差一小時,或許不久的將來又會不小心悄悄被北越吸引?


 

發動機外罩與小翼都上了代表越捷乃至越南的鮮紅


 

不覺間暮色已在窗外沉浮


 

在這大陸冷氣團侵襲台灣的時刻,海峽上空的雲層也有如一道道冷風波湧著襲向台灣。


 

晚霞美景總是令人沉醉





越來越暗的天色間明顯感覺到航機在盤旋打轉


(flightradar24)

(以下為台灣時間GMT+8)
>>17:43 Cabin crew please be seated for landing

>>16:46 降落台灣桃園國際機場05L跑道

航程一覽


(flightradar24)

高度/速度一覽


(flightradar24)

難得坐第一排而且第一個下飛機,通關後領出優先運送的行李,不消半個多小時已經在回家的路上。眼看2017年轉眼已近尾聲,回顧這一年來的飛行和旅行可說多采多姿,期待新的一年也有更多美好體驗。

感謝收看,取材時間:2017.12。
(本文與越捷航空合作推出,內容為真實感受)


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Robin 發表在 痞客邦 留言(1) 人氣()


留言列表 (1)

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  • 高高高
  • 遠端機坪真是航迷的好朋友
    期待中間的遊記!
  • 作業怎麼都寫不完XD

    Robin 於 2017/12/26 23:28 回覆