
結束了航空系列後回頭再來紀錄一下本次九州之旅的重頭戲--鐵道!
歡迎收看
九州新幹線特輯!
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從讓人流連忘返的
國內線展望台匆匆趕到國際線航廈後,才發現飛機根本還沒來,只好在小巧的候機室觀察旅客和staff一舉一動順便準備我的飛行前功課。
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[2013夏 九州の旅]邁入最後一天,
今日搭乘中午班機回台灣,沒安排機場外的觀光行程,
此刻旅人通常是感傷不捨、離情依依,但照例又到了我興奮難耐的時候啦!
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迎來第四天也象徵著
九州之旅已經完成了一半,
前一天連搭三段觀光列車南下又轉乘新幹線直攻九州北部的博多,
今天總算能好好探索KUMAMON的故鄉--
熊本,
上半天走自然路線登上
阿蘇山,而上山最方便也最有樂趣的方式當然又是觀光列車囉。
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搭乘
伊三郎号從
人吉抵達
吉松後,首要之務是到櫃台張羅下一腿旅程,
SL人吉、伊三郎,再接第三段觀光列車原本非常順暢,不料早上在熊本劃位時居然沒劃成這第三段,只好暫時留白。
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SL人吉抵達人吉駅後距離下一段列車發車大約有一小時初的間隔,正好享用一個美味的
栗子便當並在附近走走逛逛。
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[2013夏 九州の旅]正式邁入第三天!
今天起行程將回歸原先預定計畫,究竟後續旅程能否如期順利達成呢?
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肇因於某個小朋友的變故,在出發前夕將前兩天的行程砍掉重練,
這第二天的行程其實是前晚睡前才想好的呢。
睡了舒服一覺再享用
飯店 的豐盛和洋朝食,感覺一天都充滿元氣。
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把握清早驕陽拍了幾架飛機後結束了
起飛前的桃園機場巡禮 ,來到本次航班所在的B9登機門,候機室旅客稀落,看來今日CI118的載客率普通。
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期待已久的日子終於來到,一大早6:10就抵達桃園機場第二航廈,
上回搭早班機應該是超過十年前的事了吧,一批長榮的組員也正準備上工。
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