次曼谷之旅最後一段飛行是由港龍航空KA482擔綱,
剛好四趟航程各有不同代表意義:
CX407 商務艙初體驗 (A333新地區性商務艙)
CX701 頭等艙初體驗 (77W)
CX700 長程版A333反魚骨商務艙初體驗
KA482 港龍航空初體驗

 

今日KA482使用45號閘口


 

翻牌!


由註冊編號B-LABA330-300執飛,此機機齡剛滿11年,生產編號673。
原為母公司國泰航空使用,2013年中轉由港龍航空營運,配備2x RR Trent 772-60。
感謝老天眷顧,在EQV詭譎難測的國泰台北及曼谷線都一如最初系統預期,未被臨時抽換。

2016.5.31 Tue.
港龍航空 Dragonair
KA482, Hong Kong(HKG) - Taipei(TPE)
B-LAB, Delivered: 2005.6.17
Airbus A330-342
Business Class, Seat 17A

大約起飛前35分鐘開放登機,持商務艙登機證快速進入空橋。


港龍航空為寰宇一家附屬成員,旅客享有寰宇一家相關福利。

這架B-LAB乃兩艙等設計,轉給港龍時也一併改艙換上國泰仕樣新地區性商務艙



2-2-2配置共7排42席


椅距45,椅寬20~21。


 

綠色座椅、紅色小枕其實就是國泰與港龍的企業色結合


 

12.1吋觸控式螢幕AVOD,裝載港龍娛樂系統-Studio KA,介面設計幾與國泰的Studio CX完全相同,唯首頁人像改為港龍空服。




螢幕左右側各有衣物掛勾及USB插槽


 

中間扶手的共用小桌,前方可再延伸拉出飲料桌。側面則為座椅調整按鈕,可調控椅背斜度、腳靠抬落或一鍵切換至起降模式。


 

身高較高者可將頭靠部分往上調整


 

A330-300頭頂諸元


雖然CX407搭到了相同的產品,但每趟旅程都值得好好記錄。樂在其中的同時商務艙組員端著迎賓飲料前來問候,隨意挑了一杯果汁。後來航程中才知道原來這不是一般果汁,而是港龍signature drink-Passion Tour熱情之旅


以琴酒、百香果汁、蘋果汁和有氣礦泉水調和而成,再綴一隻清新香茅。甜而順口,迸發的氣泡幾乎讓人感覺不出酒精存在。

桌面同樣為兩段式



 

閱讀資料收納在靠中間扶手的側面收納空間,包括港龍機上雜誌-SILK ROAD絲路、購物DM-EMPORIUM、A333安全卡和清潔袋等。


 

發下抗噪耳機(為什麼幾天前的CX407商務艙不是抗噪耳機呢?)


接著發放菜單,國泰/港龍不會在網站公布當季菜單,且沒有預選餐點服務,但也因此登機後特別期待收下菜單揭曉當日會奉上何樣盤中飧。

港龍菜單封面選用David Holmes水彩畫,且採光亮的硬紙質。



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內頁並有彩圖,個人覺得勝過國泰新菜單設計,事實上國泰原本的菜單也是港龍這款...。

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>>18:06 教官PA:歡迎登機,今日航程約1小時50分。
>>18:09 地勤人員請離機
>>18:10 關閉艙門

>>18:12 後推,隔壁是藏有奇妙「樓下廁所」的漢莎航空A346。

Lufthansa/ D-AIHB/ A340-642


期待保有許多新鮮事物,享受未來一起初體驗時的驚喜。

台灣看不到的尼泊爾航空


Nepal Airlines/ 9N-AKW/ Airbus A320-233(WL)

 

China Eastern Airlines/ B-5084/ Boeing 737-79P(WL)


有些事物或許沒那麼出色,但初體驗那種未知的期待心情還是寶貴的。

 

印航787要比我們早一步出發了!


 

黃昏奶油光為這架曾短暫轉手給印度捷特航空的南非航空A343添上金衣


South African Airways/ ZS-SXE/ Airbus A340-313

>>18:17 Chief Purser以腔調標準的普通話進行welcome PA

>>18:20 Cabin crew please be seated for take-off

國泰空廚,華膳的姐妹公司,為超過40家航空公司生產每天約8萬份飛機餐,在香港機場的市占率約65%。


>>18:24 香港國際機場25L跑道起飛離陸


大嶼山北面


 

大澳



 

桂山


 

大小蜘洲


珠海不愧是「百島之城」,今日天氣相當好。


起飛後左轉彎穿過珠江口大小島嶼往東飛向台灣海峽南端


>>18:31 組員起身展開空中服務

今日晚餐
頭盤-煙燻火雞胸伴紅莓毛豆藜麥沙拉
自選麵包
主菜-金銀瑤柱銀魚蝦乾蒸龍脷魚柳配白飯
甜品-香蕉酥粒蛋糕配香草醬


主菜飯粒軟硬適中,魚肉無腥味嫩而不爛,醬汁下飯但不過鹹。


 

另一主菜選擇-黑椒燒牛柳配青豆薯蓉及邊豆


雖然菜單作「beef tenderloin牛柳」,但實際上就是牛排。


切開還有血色,算是我喜歡的熟度。

整體而言雖不致太豐盛,但以台港線航程也夠了。




飲料就再來一杯Passion Tour吧!
很佩服空服員居然還記得我登機時拿的迎賓飲料就是Passion Tour,香港把百香果譯作「熱情果」,應該是這特調得名的由來,而親切熱情的港龍空服更為「熱情之旅」下了最好註解。


 

一邊用餐,窗外正要日落。


金烏慢慢地隱沒在遠方天際線下


 

飯後來杯福茗堂福建一級烏龍和雲南精選普洱,濃濃的東方味正是港龍精神。


 

洗手間使用Jurlique備品


能搭商務艙是種幸福,但高艙等旅客從來就不等於高人品或高水準,乳液不會用是小事,弄得一塌糊塗至少稍微清理一下是基本的家教。


 

商務艙一覽,今日載客率不高,中間雙人座一整排都是空的。


回座後沒多久就飛越了澎湖群島上空


燈火通明的馬公

 

點點漁火就像夜空中的群星般散落在入夜的澎湖海域





>>19:17 開始下降

跑道右側無人窗座拍拍夜景,萬家燈火台中市區與黑一塊的清泉崗機場。


 

夾在大甲溪、大安溪之間的大甲市區夜景


 

台中幼獅工業區與遠方連綿的國道一號



>>19:40 Cabin crew please be seated for landing.



 

淡水,右下方為福容大飯店。


 

台北港


>>19:45 放下起落架


降落台灣桃園國際機場23L跑道


旁邊停的正好是5/1起改用A380飛台灣的Emirates


 

航程總覽


下機前向SP索取了撲克牌,與先前收藏的款式相同。


謝謝B-LAB與KA482全體機組員,非常舒適愉快的一趟飛行。目前航班上還未看到有新「國泰港龍」相關識別,或許下次搭乘就有所改變了呢! 不管臨得什麼安排,都是老天最好的安排。


港龍航空的服務向來頗有口碑,與母公司相比甚至青出於藍。有誠意的普通話溝通能力、笑容可掬的茶水服務,今日初體驗果然感受到她們親切態度。



這次難忘的曼谷之旅隨著平穩落地而畫上句點,但美好未來才僅僅是開端,眼前這一切都得來不易,珍惜、用心、更努力。貨艙裡多了出發時未有的新夥伴,心裡也多了甜甜的感動。


感謝收看,取材時間:2016.5.31。


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