Nonstop Flying-航空旅行誌

(續上集)

在聯絡道拍了一個早上，周圍的同好陸續撤退，看來是該轉移陣地了。
高高高提議去"大埔橋"這個只在網路上看過從來不敢想的拍機點，
正好今天有車要物盡其用啊，來桃園能一次拍好幾個點還真是夢寐以求的奢望。

於是"組員車"再度出發轉戰位於埔心溪上正對著05L跑道頭的"大埔橋"，
上回正是在同一條溪往上游的05R頭夜拍黃色香蕉"Scoot"呢。
這橋並不起眼，但光靠著優越的戰略位置就足以成為賞機紅牌。

究竟在這拍會是什麼樣子呢?

又見面了，被隔壁老爸嫌棄的傢伙，
China Eastern Airlines/ China Eastern Airlines/ Airbus A320-214
MU2962前往無錫(WUX)。

China Airlines/ B-18303/ Airbus A330-302
CI151來自名古屋(NGO)，
這兒是"05L"喔!! 重回梅花林!

又來一隻...，
China Eastern Airlines/ B-6259/ Airbus A320-214
MU2037來自西安(XIY)，
中午過後對岸業者會更猖狂，大舉入侵。
話說芬蘭航空今年6月就要開通赫爾辛基-西安航線，
從聖誕老公公的故鄉直搗秦始皇的領地。

其實有點逆光，畢竟在跑道西邊，下午來比較合適。
Japan Airlines/ JA310J/ Boeing 737-846(WL)
JL821來自名古屋(NGO)，
小西瓜是很可愛的，
出發/到達時間僅分別比華航晚10、20分，正面對決可是毫不遜色。
(2012.12 TPE-NGO 載客率: CI-60.5%，JL-68.3%)

Cargolux Airlines International/ LX-UCV/ Boeing 747-4R7F
CV734來自盧森堡(LUX)，中停首爾仁川(ICN)。

可惜不是747-8F，
盧森堡貨運旗下的機隊幾乎都各自以一個城鎮命名，這架是City of Bertrange。

歐洲第一大全貨運航空，目前也有跟華航Cargo Code-share。
今天是第二次見面，總算拍得能看一點。

Welcome back! 華航與華航園區。
China Airlines/ B-18316/ Airbus A330-302
CI159來自大阪關西(KIX)。

梅花330日本線連發。
China Airlines/ B-18355/ Airbus A330-302
CI107來自東京成田(NRT)。
頗年輕，機齡兩年。

大條牙膏又見面了，
Korean Air Lines/ HL7531/ Boeing 777-2B5(ER)
KE692前往首爾仁川(ICN)。

上集拍到小紅梅與EGAT Hangar合照，現在換綠地球來侵門踏戶一下。
EVA Airways/ B-16112/ McDonnell Douglas MD-11F
BR601來自安克拉治(ANC)。
MD11算是相當特別的三發機種，
每當看到她降落時連二號發動機也一起TR總是感到一陣驚奇。
目前已停產，所以在台灣是只會減少不會增加的落日機型了。

拍完這架，該是餵食時間囉，
而且光一個早上的快門數就夠回去閉關好幾天了...。
在桃園打打牙祭準備回台北!

這碗牛肉麵$90，在台北大概只買得到湯麵。

吃飽後，組員車再度上路，在國道上奔馳回台北。

看著高高高意猶未盡的樣子，隨口提了不如再衝一發RCSS?!

結果就....

本日第二座機場第四個拍機點!
誰叫中山高接濱江街這麼順而且天氣好不把握嗎?

時間抓的剛好，今天第三隻無嘴貓落袋。(第一隻用眼睛抓了)
EVA Airways/ B-16333/ Airbus A330-302X

BR191來自東京羽田(HND)。

看到這架，一定要來恭喜一下咱們詠然，
復出後首個大滿貫表現不俗，澳網會外賽連闖三關，
會內賽首輪再勝前世界第五的斯洛伐克好手，第二輪才三盤惜敗給前世界球后!

前一天阿銜丟了顆廣角鏡來，那剛好拿MD90當雞肋實驗品。
還蠻有趣的效果。
UNI Airways/ B-17926/ McDonnell Douglas MD-90-30

All Nippon Airways/ JA619A/ Boeing 767-381(ER)(WL)
NH1187來自東京羽田(HND)。

還沒練習夠ANA就來了，沒跟好。

Air China/ B-5495/ Boeing 737-89L(WL)
CA198前往上海虹橋(SHA)。
再小一點的飛機就不適用了。

Transasia Airways/ B-22803/ ATR 72-212A
上次搭復興是超過十年前的事，目前國內線機型收集進度剩下ATR和小多。

UNI Airways/ B-15233/ De Havilland Canada DHC-8-311 Dash 8
原本屬於大華航空的小狐狸，被合併後成為立榮國內線老將。

教官好! 飛機小也有好處，靈巧俐落。

Transasia Airways/ B-22805/ ATR 72-212A
有時候ATR跟小狐狸實在傻傻分不清，都靠螺旋槳葉片數來區別。
(ATR-6片，Dash 8-4片)

UNI Airways/ B-17920/ McDonnell Douglas MD-90-30
立榮新塗裝。

UNI Airways/ B-15235/ De Havilland Canada DHC-8-311Q Dash 8
好像還沒拍過新塗裝的小狐狸。

最後，本日壓軸登場!

Japan Airlines/ Boeing 767-346(ER)/ JA616J

JL032前往東京羽田(HND)

至今還是無援一賭日籍教官熱情打招呼的白手套

大家好像都喜歡鶴丸更勝於西瓜，為什麼呢?

JAL的塗裝其實不是純白，而是有質感的米色。

喜歡767柔和的線條，過一陣子終於有機會一親芳澤，期待!

以上就是今日瘋狂的賞機記錄。

感謝組員還有一路相伴開車兼陪賞機的司機大哥。

只能說今天的組員車沒有極限!

當然也謝謝高高高相揪，不然可錯過一堆好物了。

在此由身高比一片747翼端帆還高的高高高為大家示範:

上篇忘了提醒，RCTP聯絡道打飛機，請自備秘密武器，
開車的就帶把鋁梯，騎車的可以考慮站在坐墊上，
至於步行前往的請自行插空隙。
但都要注意安全，尤其是前方蛇籠鐵絲網請保持安全距離。

親身經歷，輕輕擦一下就痛不欲生。

最後當然不能漏了，這次的火力贊助商:阿銜與奕帥，感恩!

下次拍飛機不知是何時了，
預計接下來就會是海外飛行記錄和遊記連發，敬請期待。

謝謝收看。

取材日期:2013.1.19

延伸閱讀:

2013.1.19 航拍(上)- RCTP聯絡道

[RCTP航拍] (上)寒風徹骨，梅香撲鼻

[RCTP航拍](下)金光閃閃，歸途漫漫

2013 澳洲之旅 飛行計畫

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