Nonstop Flying-航空旅行誌

2017.9.28 Thur.
釜山航空 AIR BUSAN
BX798, Taipei(TPE) - Busan(PUS)
HL7712, First flight: 2002.01.24
Airbus A321-231
Economy Class, Seat 20A

這次「釜山行」，搭的不是KTX高鐵，也沒有緊繃驚悚的情緒，反而懷著期待迎接釜山航空AIR BUSAN初體驗!

釜山航空成立剛滿10週年，是韓國第二大航空-韓亞航空的子公司，並以低成本航空的型態主要經營韓國第二大城-釜山出發的短程區域航線，台北線開航至今已6週年，長期以來在台灣市場穩定耕耘，尤其釜山航空雖是低成本航空但服務內容卻跳脫大眾對俗稱「廉價航空」的窠臼印象，不僅有機會買到便宜機票，還免費附加託運行李、餐飲、選位等，一直以來都看到頗高口碑甚少負評。
這次雖沒買到早鳥也沒有殺很低的促銷，但票價還能接受就欣然迎來了釜航體驗!

目前釜山航空的釜山-台北航線每週飛航14班，台北出發可選擇凌晨紅眼或中午的時段。
這天要搭的就是03:20起飛的BX798，表定清晨06:35就抵達釜山，適合體力神勇想淋漓盡致把握假期的旅人，上班族也方便下班後從容回家用餐梳洗再出門到機場。

釜山航空在桃園機場使用第二航廈，並由長榮航空代理地勤業務。

不到凌晨一點就抵達了航廈大廳，在釜航的17號櫃檯前稍等片刻直到1:20釜航外站地勤與長榮地勤一鞠躬展開報到作業。

釜航LOGO是海鷗意象，還融合了海浪和藍天的線條，演繹著釜山作為港都的一大特色。

釜航所有票價都提供免費20公斤託運行李與10公斤手提行李，地勤快速確認行李後便印出了登機證。

登機證紙質薄而軟，上方的藍/綠細線條代表著機翼形態和飛行軌跡的概念。登機時會直接撕除左半，記得保留右段小張的登機證存根，在釜山多家商店/餐廳/交通可享有企業優惠。

凌晨這段時間第二航廈幾乎只有這班釜航的航班，難得見到靜謐而門可羅雀的畫面。

因此無論安檢、移民關都非常快速不用等待，到了管制區也是一片空蕩的景象。

商店鐵門深鎖，洗手間也利用難得機會大掃除，想在出國前買戰利品的旅人可能會失望。

旅行就是這麼千變萬化，各種不同的新鮮體驗衝擊著自己心靈。

找了沙發椅倒臥休息半晌後前往BX798使用的D4候機室

期待20度的釜山能洗去幾天來台灣屢破紀錄的秋老虎燠熱天氣，本航班同時與釜航母公司韓亞航空共掛班號，一旁也以廣安大橋煙火秀作背景廣告著天天直飛的航班服務，剩不到一個月就是釜山年度觀光盛事-釜山世界煙火節!

今日值勤機材為註冊編號HL7712的A321-200，機齡15年，過去曾是韓亞的機隊一員。

目前釜航營運全空巴機隊A320/A321，客艙配置皆為3-3全經濟艙。

座椅採深藍色絨布面無頭靠，機上無免費小枕頭或毛毯，建議自備個人需要的睡眠相關用品。
(機上免稅服務有販賣毛毯)

雖然客艙看起來略顯陳舊，但令人驚豔的是這椅距!

空間感之大讓人刮目相看，別說LCC翹楚，甚至傳統航空窄體客機都未必有如此寬敞的椅距。

難怪旅人評價清一色都不錯!

椅背一覽，無娛樂設備也沒有USB/供電插座。

椅帶內容物有機上雜誌"FLY & FUN"、免稅購物雜誌"FLY & BUY"、安全卡及清潔袋。
FLY & FUN雜誌有介紹前述提到的登機證相關優惠店家，也可行前先>>上網瀏覽。

艙壁有著一點一點繁星般的圖樣

頭頂諸元

>>03:10 後推，比表訂時間提早10分鐘。

頭頂降下小螢幕播放safety video，航程中也會播放airshow。

>>03:26 台灣桃園國際機場23L跑道起飛離陸

(flightradar24)

>>03:30 繫緊安全帶燈號熄滅組員起身準備開始空中服務

釜航機上提供免費餐點飲料，這班因為是紅眼夜航所以供應輕食型態的起司瑪芬蛋糕，飲料選擇有咖啡、果汁、茶、白開水等，肚子很餓的話還是建議上機前用餐或自備餐點。

洗手間簡單乾淨至少還有洗手乳，先前看到某LCC的洗手間連洗手乳都沒有實在很不衛生。

用完洗手間客艙燈光已經熄滅讓各位乘客補眠，這班機載客率僅約一半不到，因此選了一排獨享三個位子躺下小睡了一下。

醒來時已經接近韓國時間早上6點，天邊漸漸透出了魚肚白。

機長PA表示因釜山金海機場交通繁忙所以預計將延遲15分鐘，於是航機就在釜山外海星羅棋布的小島上空盤旋了一陣。
(根據網路資料金海機場23~6點實施宵禁)

(flightradar24)

▼金海機場所在的江西區

>>06:32 降落釜山金海國際機場36L跑道，航程約2小時6分。

停泊在外機坪，旁邊是一架濟州航空的737，濟州航空也有營運台北-釜山航線，但這次查到的價格不漂亮。
Jeju Air/ HL8295/ Boeing 737-8Q8(WL)

今日航程一覽，起飛後大致上直直往東北而去。

(flightradar24)

高度/速度一覽

(flightradar24)

徒步下機準備搭接駁車前往航廈

釜航塗裝還蠻清爽活潑

通關人潮沒有想像中多，很順利的完成入境手續。

▲金海國際機場1樓入境層

入境大廳外的長廊就是巴士站牌，可以搭到釜山市區或周圍其他城市。

▼遠望旁邊步行即可達的國內線航廈

整體而言釜山航空果然名不虛傳，最讓人驚豔的是其寬敞的椅距空間，跳脫一般低成本航空給人的擁擠印象，免費託運行李與餐飲更讓人覺得超值，難怪評價不墜，在台灣也穩定成長，接下來還要開航大邱-台北。
紅眼航班的時段方便假期不長的旅人能更加徹底利用時間，不過上了一天班沒怎麼睡就開始遊玩行程實在有點累呀!

感謝收看，取材時間:2017.9。

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