2914.9.15 21:20 微風幾許，歇坐在大東文化藝術中心乘涼的夜晚，
忽然接獲線報，美國航空客機降臨高雄?!
緊接著開始收到來自台北、香港等各路人馬的出征令，大家都想看這稀奇的畫面吧!
稍加確認後，二話不說馬上從鳳山奔回左營拿器材再一路往南衝向小港。
無奈到了機場，摸遍南面卻是不見任何可疑蹤影。
先拍架睡美容覺的日航吧，今晚來的是鶴丸。
Japan Airlines/ JA622J/ Boeing 767-346(ER)
經過入境大廳總算發現蛛絲馬跡!
幾位異國臉孔的機組員拖著行李陸續出關，
我想高雄機場沒有任何一家定期航班業者擁有這麼高比例歐美臉孔的組員。
後來釐清，事發經過為美航原定9/15從美國達拉斯飛抵香港的AA137航班，
因目的地香港受海鷗颱風影響天候不良而臨時轉降高雄機場。
受限組員超時問題及高雄機場宵禁，機組員與部分乘客將在高雄過夜隔日再飛往香港。
不一會兒這些機組員就獲得了復興航空staff的接應準備搭車離去，
據悉此次美航的地面業務即委託復興航空代理。
正當準備放棄時，終於在西南缺口發現了....
但這環境和位置根本無從親近啊...
翌日，無功而返的心情依舊隱然作痛。
看著最新航班資訊更是心灰意冷，AA137預計13:00離場。
兩點多才下班的我又將再一次錯過與AA邂逅的機會。
殊不知三點下班好奇一看，AA居然還在地面?!
據聞受香港機場流管影響，遲遲未能順利起飛。
重現一線生機，立刻又款款行囊從左營單刀直殺小港。
究竟會是造化弄人擦肩而過或者命中注定要見面呢?
..捷運飛馳在港都地表，手機螢幕倏忽顯示AA137大迴彎進入台灣海峽上空...。
看來這次跟AA真的無緣，以下感謝板友Alexander Lin提供美圖兩張:
象徵著美利堅合眾國的垂直尾翼，銀白光亮的機身。
搭配包括長谷大樓在內的市景與高雄招牌艷陽。
高雄港與AA充滿金屬質感的調性頗為相襯，這畫面可說空前，恐怕也是絕後了。
背上突起的構造標誌著這是架提供wifi服務的新穎77W。
American Airlines/ N717AN/ Boeing 777-323(ER)
僅管伊人已去，風塵僕僕來到機場還是拍拍飛機吧。
TransAsia Airways/ B-22805/ ATR 72-500 (72-212A)
上禮拜才遇到過
>>高雄國際機場 航廈巡禮兼航拍 2014.9.8
上客中的華航新塗裝737-800
預備執行AE953航班前往長沙
China Airlines/ B-18656/ Boeing 737-8MA(WL)
18656，華航今年五月才向Avolon租來的738，機齡不到半年。
華航的塗裝實在清新瑰麗
新版梅花多了骨幹勾勒用色也更紅豔，感覺很有個性。
教官午安，不知道曾經搭過兩次華航738是否有跟您相遇過呢?
>>華航CI118 小鹿亂撞的[台北-鹿兒島]飛行記錄
>>華航CI119 鹿兒島-台北 飛行記錄
仔細看，連艙內新穎的紫紅座椅都曝光了。
(飛機起降時，請配合安全措施將窗戶遮光板全開)
這架港龍原本停在機坪上，結果後推就一路沿著滑行道滑來了跑道頭。
看來今天高雄真的太熱鬧囉!
Dragonair/ B-HLB/ Airbus A330-342
執行KA451前往香港
(一早就起飛結果到了香港卻無法降落最後又折返高雄，傍晚再出發)
教官say cheese?
噴火龍
RR Trent 772-60
TAG Aviation Asia/ VP-CTG/ Dassaut Falcon 7X
不太清楚來頭的商務機
TransAsia Airways/ B-22811/ ATR 72-500 (72-212A)
UNI Airways/ B-17008/ ATR 72-600 (72-212A)
立榮的ATR機隊不知不覺已經成長到11架了
TransAsia Airways/ B-22812/ ATR 72-500 (72-212A)
這架復興ATR不知何故上跑道溜了一陣後又滑回了國內線
最後暮色漸現之時就以日薄西山的MD-90作為本日收工機吧!
UNI Airways/ B-17920/ McDonnell Douglas MD-90-30
機齡超過17年，應該是唯一一架披上立榮新塗裝的MD-90。
總結今日拍機收穫盡是些老面孔，總覺雞肋。
除了AA，這天意外降臨高雄的還有韓亞航A330和國泰747貨機，可惜一架都沒拍成!
不過向晚溫暖的光線灑落在一架架亮麗鐵鳥身上依舊迷人。
兩天跑了兩趟高雄南北縱貫來回，兩個星期以來四衝機場。
青春嘛! 熱血就好。
感謝收看，取材時間:2014.9.15-2014.9.16。
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