Nonstop Flying-航空旅行誌

從讓人流連忘返的國內線展望台匆匆趕到國際線航廈後，才發現飛機根本還沒來，只好在小巧的候機室觀察旅客和staff一舉一動順便準備我的飛行前功課。

從候機室旅客數量看來，待會的飛行應該會非常安靜舒適。

左等右等終於見到飛機落地，看著旅客魚貫步出客機走著同樣的3號空橋進入證照查驗櫃檯，此情此景宛如夢一般，是六天前才發生在我身上的事啊! 只是時間和角色變換，不禁讓人湧上一股感傷在心頭。

除此之外的重點就是趕緊瞧瞧今天會搭到哪架漂亮的飛機啦，當看著眼前那738機首俏皮的"眉毛"時，只覺一身癱軟，體驗新租機無望了...殘念。

飛機到位後趕緊進行航班整備作業，其實動作算是很快，實際開放登機時間僅比原定晚了20分鐘。

日航地勤姊姊依序以日文和英文進行登機廣播，首先歡迎商務艙及天合聯盟/華航卡客登機，接著依序為經濟艙後段、前段。

至於中文部分，就勞駕機上的華航空服姊姊代勞啦。

走入回程的空橋象徵著旅行的尾聲還有溫暖家鄉的呼喚

華航737-800專用紅色拖桿 "PROPERTY OF CHINA AIRLINES"

離開時會感到不捨就是趟美好旅行的最佳印證

教官好! 請多指教。

737系列機翼較低，為了維持安全離地高度而將發動機設計成底部略扁的饅頭狀。

本篇建議點播配樂:

一邊聽著音樂一邊跟上我的腳步一起登機吧!

CI119飛行資訊報告:

2013.8.2 Fri.

China Airlines 中華航空

CI119, Kagoshima(KOJ) - Taipei(TPE)

B-18617, Delivered:1999.6.25

Boeing 737-809(WL)

Y Class, Seat 24A

一踏進機艙馬上感受到客艙經理(座艙長)的熱情歡迎

經理非常細心一眼注意到我身上的幾米擁抱機T-shirt，還好奇地詢問我是在哪買到。登機就感受到小小的驚喜，不禁對接下來的航程充滿美好想像。

今天坐在24A，與去程一樣是左舷靠窗但回程較後段。而朋友的座位劃在前面幾排的靠窗，正當我們竊竊私語討論時，旁邊的姊姊豪爽地說道:"別擔心...今天只有30幾位客人..."。

聽到30這數字我還不敢置信的再三確認...

椅距實在不錯，再加上跟去程一樣躺一整排的尊榮享受說是PY等級也不為過啦。
(此時又要拿馬航738恐怖的椅距出來中槍)

隔壁隔壁停了一顆桃子

機艙細節部分因為都跟去程的相同所以從簡，詳細情形歡迎參考:華航CI118 小鹿亂撞的[台北-鹿兒島]飛行記錄 

毛毯和枕頭部分一樣是由空服員主動派發，至於重複使用的問題提醒各位自行斟酌。

seat pocket內容物

以下僅介紹與去程不同的部分

八月機上雜誌Dynasty，蠻幸運地剛好去回程跨了一個月份。八月封面是廣島的嚴島神社大鳥居

裡面同樣附送明信片一張，是如萍和郁婷姊姊帶大家遊覽甫開航的烏魯木齊、麗江。

八月機上娛樂指南Fantasy Sky主打鋼鐵人3，不過以華航738而言僅供參考。

耳機

剛才在空橋口拿的報紙，
其實除非像這次去回程的情況否則經濟艙座位想翻閱報紙實在不容易。

• 13:18 教官廣播請地勤人員離開

• 13:19 艙門已關閉

               沒想到在來機晚到的情形下，航班仍順利準點出發。

• 13:21 依序以中、英、日、台四聲道進行歡迎PA

               預計今日飛行時間為1小時45分，隨後播放相同的safety video

• 13:28 cabin attendant please complete the safety check
• 13:29 cabin attendant please be seated for take off

               接著滑行經過鹿兒島機場航廈前往34跑道

• 13:30 教官請大家坐好，我們準備起飛囉!
• 13:31 鹿兒島機場34跑道起飛離陸

起飛後左轉彎沿著薩摩半島東岸往南飛，一開始是茂密森林接著櫻島火山出現在窗外。

• 13:36 B-18617費時五分鐘爬到了10000英尺

隨後組員再度PA歡迎大家搭乘今日航班，並說明本航班恕不提供免稅品銷售服務，請見諒。

開始進行機上服務後見到一位姊姊捧著拖盤疑似向坐在後段的日本小學生分送撲克牌，忽然想起去程時忽然收到原田姊姊遞上撲克牌的那股驚喜。

櫻島火山

鹿兒島市景

B-18617於2006年裝上優雅的winglet

再見了九州，或許未來的某一天我們能第三度相見吧!

重頭戲，送餐。

一樣是no choice且鹿兒島線是帶來回餐，所以全都是華膳的傑作啦。

主餐冒著水珠，冰的。

開箱! 冷麵一盒

個人認為味道和口感比起去程熱騰騰的炒麵有段不小差距，吃完仍覺空虛寂寞啊!

有進步空間...期許華航精進機艙硬體設備以及餐點等硬體實質服務項目。

配菜，薏仁毛豆蕃茄沙拉。

點心，華膳鳳梨酥，另附密封水乙杯。

餐點整體照

應該是客人少的緣故，組員很快的送完餐開始走茶和咖啡。

烏龍茶

All clear!
pax loading少的關係，各項服務效率都非常驚人。我才食畢不過數秒鐘的時間，姊姊馬上來為我清理桌面。感謝他手下留盤讓我拍下清空紀念照。

吃飽喝足後又到了玩耍時間，難得搭到這麼空的飛機更要把握機會。

四下無人

Exit Row

親自為大家呈現Exit Row優越的椅距

下面這兩張真的是空中實景...。737-800載30個客人，這載客率大概僅有20%不到。雖然以乘客而言活動空間變大、服務效率變高、機艙舒適度更好，但希望只是特例，畢竟CI118/119也是有用A343代打的記錄。

可惜無緣體驗華航的Boeing Sky Interior  

華航加油! 鹿兒島這麼棒的航點要繼續經營下去!

華航的winglet塗裝設計跟藍天白雲真是百搭

Lavatory

尿布台實測

備品有洗手乳和乳液

洗手檯旁邊附紙杯

接著順便將記錄本遞給黃小姐，姊姊非常積極的詢問我填寫方式，還主動提出是否需要送進前艙。

萬分感謝!

送完本子就回到座位上繼續享用我PY Class的寬敞座位，過一會兒著深紫色制服的客艙經理左小姐忽然出現在我面前，親切的告訴我現在機組員正在填寫我的本子請我稍待，並送上一桌的華航紀念品。

其中經理特別說明這張747-8貼紙是教官轉贈給我的!
看來教官也是空中皇后的忠實粉絲啊!

當下收到這份驚喜的心情實在難以言喻，謝謝經理和教官讓我再次體驗華航的"感動服務"!

我仍沉浸在喜悅和驚奇交織的心境中，本子不知不覺已回到了手上。

737-800 5+2機組員全員到齊! 特別感謝陳教官的心意，儘管我們無緣相見。

至於更讓人喜極而泣的則是右半邊的機組員留言

日籍組員進藤姊姊寫下:
" 本日チャイナ エアラインご搭乗頂きありがとうございます。
鹿児島の旅はいかがでしたか？
黒豚は召し上がりましたか？
また機内にてお目にかかれることを楽しみにしております。 "

非常感謝您今天搭乘中華航空的航班。
這趟鹿兒島之旅感覺如何呢?
有沒有享用當地最出名的黑豚?
期待未來在機上與您再度相會。

(以上感謝Tiffany協助翻譯)

去程時鹿兒島出身的原田姐姐就已在本子上向我大力推薦鹿兒島黑豬，當然沒錯過囉!

延伸閱讀:

[食記] 鹿兒島 華蓮Jr. 黑豚の終極饗宴!   九州指宿-[四季彩料理 青葉] 鹿兒島黑豚初體驗 

而下半段左經理溫婉的文字也是差點讓人熱淚盈眶

希望時常能在這浩瀚的蒼穹中與華航一起快樂飛行!

• 13:40 航機開始下降，請回座繫妥安全帶

台灣的山脈稜線已浮現在天邊

此時開始播放台灣觀光行銷短片和華航的最新微電影"我的旅遊輕主張"

• 14:00 cabin crew 10,000 ! (safety check)

台灣陸地出現，忽然左側還見到一座機場，定睛一看不就是咱們RCTP嘛!
看來準備要左迴圈走05L了

果然今日進場路線為沿著大園、觀音、新屋海岸往南飛，再左轉彎進入陸地。

(flightaware)

沿途地面上的洩洪道、發電場和東元TECO的廠房都一清二楚。

• 14:06 準備降落

• 14:10 smooth landing @桃園國際機場(TPE/RCTP) Rwy 05L

                教官的聲音也非常動聽有磁性呢!

降落滑行過程中看見了越南A321、華航A343、虎航A320、華航A333(新塗裝x2/舊塗裝x1)，
最後我們停靠在D3 gate。

兩邊分別是新航A330
Singapore Airlines/ 9V-STT/ Airbus A330-343X

以及華航747
China Airlines/ B-18211/ Boeing 747-409

艙門開啟後乘客很快作鳥獸散，然而今日一別不知何時才能再度登機呢? 享受著與B-18617的最後溫存..。

CI118/119是來回班，組員們回程還要保持著專業敬業的態度真是辛苦了! 離開機艙前拿著本子一一向組員示意感謝，姊姊們都不禁會心一笑。

經理看到我身旁還有位旅伴馬上發覺剛才坐在靠窗的我並非單獨旅行，於是又準備了份相同的小禮物送給夥伴 (教官的bonus當然只有我有啦!)

實在佩服經理細膩的觀察力和貼心的舉動!

另外經理得知我請親友在飛機上買到幾米擁抱機T-shirt後相當羨慕，還說她至今仍未飛過擁抱機，且T-shirt也缺貨買不到。

精彩無冷場的飛行在此正式畫下句點，首先還是再度感謝中華航空，一段美妙的緣分促成了一趟難忘的旅行。
中華航空，有你真好!

未來紅梅仍會繼續揚姿，期待我與華航再續前緣!

這個SkyTeam LOGO有點落漆(無誤)

空橋再拍一張18211大頭

接下來是二航廈入境初體驗

無法忘懷經過健康篩檢站時因為體溫37.8'C被攔下，竟只是因為剛下飛機太興奮..，只好再三跟篩檢人員承諾回家會持續觀察。

在我心中，CI119將永遠是趟"有溫度"的旅程。

每次旅行都是為了"回家"

謝謝收看，取材日期:2013.8.2。

[2013夏 九州の旅]未完 -敬請期待後續番外特輯

[2013夏 九州の旅] 現正刊載中!

• [2013夏。九州] 飛行計畫 
• 起飛前的桃園機場巡禮 2013.7.28 
• 華航CI118 小鹿亂撞的[台北-鹿兒島]飛行記錄 
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