Nonstop Flying-航空旅行誌

趁著過年休養生息的空檔，油門催落去繼續拚作業...。

經過了短暫卻精彩萬分的CX565飛行，
我終於抵達了夢寐以求的香港國際機場(HKG, VHHH)。

香港為什麼吸引人呢?

• 東亞航運樞紐:航空公司多，飛往世界的門戶。
• SKYTRAX評比八度奪得全球最佳機場第一名:旅客品質保證。
• 距離近，班次密:台灣客便捷保證。
• 飛機好拍:航迷拍機保證，究竟多好拍? 繼續看下去。

我覺得我根本是手舞足蹈跳下飛機的吧，
再次感謝，B-HNF和全體組員。

踩著腳下柔軟的地毯四周被大片落地玻璃窗環繞，
一股清新屬於香港的空氣襲來，整個人好似飄飄然。

天氣比桃園好些，能拍到完整飛機又沒有奇怪的綠色玻璃，讚!

馬上就遇到一架姐妹機:
Cathay Pacific/ B-HNJ/ Boeing 777-367

才走出空橋，自己都還沒意識到下一步該去哪，
轉機資訊已經出現在眼前。
貼心的服務永遠在需求產生前就早一步到位。

沒記錯的話，這次是生平第一次玩轉機，而且還是單打獨鬥。
香港機場有三個轉機櫃台(E1/E2/W1)，QANTAS轉機櫃台位於E1。

有做些功課，不過很顯然這是座毫無頭緒也不太會迷路的機場。
指標識別系統似曾相似，因為咱們桃園把人家整套搬去用啦!

首拍登場!
South African Airways/ ZS-SND/ Airbus A340-642
340是Airbus難得氣質優雅的作品，
而A340-600更曾是全世界最"長"的飛機，直到前幾年才被747-8竄位。

南非航空目前營運香港-約翰尼斯堡定期航班，來自遙遠地球另一端的貴客。

任務報告:游擊時間剩餘3.5小時

抵達E1轉機櫃台，其實在台桃就已拿到下段的登機證，
照理說不用再來這裡攪和。

不過國泰無法進QANTAS系統選位，所以來這裡看看有什麼好位子可挑。

一直不太會分辨港龍和香港航空的制服，
這應該是港龍在代理QANTAS的地勤業務。

之前板友說的沒錯，這兒確實是一直有人在，
所以當初可以發狠再訂早一點的國泰班機來這玩耍一整天。

經過一段普通話和廣東話的雞同鴨講後，我決定還是改說英文...。
紅龍姊姊表示:這班機非常非常滿，沒得換，一個靠窗位也沒!
這趟交涉只獲得了手寫登機門號碼。

QANTAS不像國泰訂位時就能直接選位，技術上不行，
實際上就是想選位OK，一腿多收你$25AUD，除非你是FFP Silver/Gold/Platinum。

(怎麼我在談要事，有人居然還有閒在旁邊偷拍...)

帶著有些失望的心情離開，想著A380的窗景、澳洲的廣袤地景...。
可誰知道後來這系統預設的位置是多麼得我心啊!
旅途中的不順遂還是別放在心上，塞翁失馬焉知非福?

沒有為什麼，挑高的屋頂就是氣派。

只是經過而已...新加坡航空貴賓室。

大禹治水，三過家門而不入。
我這是第一過，天還這麼亮飛機也還沒來，怎麼捨得枯坐在此?
入寶山別空手而歸啊!

美麗的空中皇后，女皇妳也飛得夠遠啦!
首拍再落袋。

 
British Airways/ G-BYGG/ Boeing 747-436
BA轄下握有超過50架747-400，非常驚人的數字。
另外最近忽然覺得研究航空公司callsign很有意思，
像BA的呼號就叫"speedbird"。

YGG大頭照，如果教官在的話可以敬個禮。

隔壁的Gate 16也是隻袋鼠啊，
與Oneworld的伙伴BA共掛直飛我的目的地墨爾本。
此時有人開始不停的抱怨著為何當初不搭這班，
我只能偷偷在心裡說我這種不正常的人轉越多次越開心，飛機搭越久越爽啦!
而且不選這隻袋鼠還有個原因，就是品種。

繼續前進，
Garuda Indonesia/ PK-GPM/ Airbus A330-243
在台灣只抓過738所以這隻也算首拍喔，交機不到兩年。

後機室完全就大片落地玻璃，拍機友善。
而且臨場感十足，整個人貼上去前還會下意識伸手摸一下玻璃的存在。

除了剛介紹過的BA之外，還有難得一見的菲航廣體客機，
以及台灣看不到，繼吉隆坡機場後第二拍的斯里蘭卡航空!

SriLankan Airlines/ 4R-ADC/ Airbus A340-311

這隻翱翔印度洋的孔雀即將加入Oneworld行列，
增加了台灣人與他碰面的機會。

小巧的738完美入鏡
Korean Air Lines/ HL8241/ Boeing 737-8BK(WL)

赤鱲角的正字標記，
三角形與方形交錯拼湊的天花板，既有現代感也象徵著不斷遞進的旅程。

還是首拍。
Bangkok Airways/ HS-PGX/ Airbus A319-132
泰國風評還不錯的區域型航空，
主力是以曼谷為中心的國內線加上中南半島及星馬、印度、香港短程航線。
目前營運2 daily的香港(HKG)-蘇梅(USM)航班。

忘記看編號...就港龍的A330-300。

接著是傳說中的稀客了!
尼泊爾航空RA410飛往加德滿都(KTM)
可以看到不少穿著袈裟的藏人準備登機。

Royal Nepal Airlines/ 9N-ACA/ Boeing 757-2F8
旗下僅有的兩架百人座飛機其一就在眼前，聽說757的性能很適合飛高地嘛?

"Karnali"是尼泊爾西北部的一個區，與西藏接壤。
另一架757叫"Gandaki"。

有人能分享這家的飛行記錄嗎?

Finnair/ OH-LQA/ Airbus A340-311
芬蘭航空歷史最悠久的一架A340，
話說芬蘭航空本身也是老字號了，90年的歷史排得進全球前十老。

簡單、大方有質感，看著這長廊我是已經殺紅眼了。
有人卻一直嘟嚷只好把他丟包去用互連網服務。

Emirates/ A6-EBY/ Boeing 777-36N(ER)
有一百架飛機沒什麼了不起，但如果是100架777實在是非常恐怖的事。
EK對TPE真的看不上眼嗎?

更恐怖的是人家還養了超過30隻蠶寶寶...。
Emirates/ A6-EEE/ Airbus A380-861
這架A380去年12月底才交機的，EK旗下第二新。

第二次與A380見面，上回是在吉隆坡，
乘著MH94準備回台北，滑行中驚鴻一瞥，所以這也是A380首拍!

彩繪機登場!
Dragonair/ B-HWG/ Airbus A330-343X
過年應景的20周年彩繪機，個人比較喜歡金龍就是了。

畢竟人家的hub，拍一下。
海航集團的香港航空、香港快運航空。

Kenya Airways/ 5Y-KYZ/ Boeing 777-2U8(ER)
我喜歡這塗裝，濃烈的非洲風。
肯亞航空是SkyTeam目前在非洲唯一的成員，
營運香港(HKG)經曼谷(BKK)到奈洛比(NBO)的航班，
但即將更換中停站為HKG-DXB(杜拜)-NBO。

Qatar Airways/ A7-ACC/ Airbus A330-202
332實在太短胖了不喜歡，不過看到台灣沒有的羚羊還是很開心。

Air Canada/ C-FITU/ Boeing 777-333(ER)
第一次來香港真的是把當今主流的航空公司首拍都收集完畢。
遠方還有架紐航呢，不過跑不動了..。

Turkish Airlines/ TC-JJE/ Boeing 777-3F2(ER)
民航界後起之秀，快速擴張中的土耳其航空。
機隊規模逼近兩百大關，超過250個目的地更是號稱全球之冠。
可惜開航TPE還是只聞樓梯響。

Lufthansa/ D-AIHY/ Airbus A340-642X
又見全球第二長的飛機!
不過不知道漢莎有40多架A340，其中還不少不到五年的，會不會很困擾呢?

Ethiopian Airlines/ ET-AMF/ Boeing 767-3BG(ER)
來自非洲的航空實在有著極高新鮮感，衣航很有默契的也派了767來。
不過看到衣航就忍不住想到他們目前也擁有四架787，
好不容易引進夢幻客機讓不少人刮目相看，偏偏卻...，應該很悶。

Cathay Pacific/ B-HXG/ Airbus A340-313X
兩周前才在連絡道打到330的OW彩繪，這下340也收下了。

此刻已好不容易繞了一小圈，當然是不少漏網之魚，
不過距離登機剩下一小時初，覓食時間!

打開手中的摺頁，再看看眼前的景況。
決定直接尋求服務台的姊姊協助，這航廈實在不小..。

姊姊指示"走到底再上樓"，忍著整條長廊兩旁飛機的誘惑，
終於來到野食區。

眾板友極力推薦的翠華餐廳。

本來想點菠蘿油，結果居然賣完了...。

只好點了大姐另推的奶油豬仔包(港幣30)+凍奶茶(港幣23)。
一邊是同行的鮮茄蓉焗豬扒飯(港幣65)，想到這就覺得可笑，
名字實在有夠難記，還硬叫我去order，
我菜單牆看完轉身到櫃檯就忘了，跟大姊支吾老半天。

雖然有些遺憾，不過還是稍稍體驗了香港美食。

奶油豬扒包並沒有豬肉，但烤得夠熱，奶油很香，只是吃到後來有些膩。

奶茶的話下次還是點熱的好了，凍奶茶大概1/3都是冰塊。

至於不是我的豬扒飯，有拿來吃一口，也不是太合味。

I Love 翠華
香港國際機場 一號客運大樓 第七層離港層東大堂
06:30 - 23:30

有本事說自己[全球最佳餐飲機場]，
要拍飛機還要吃好料，我下次來真的要留一整天的時間了。

朋友還推了大力水手炸雞，可是人山人海，
而且想到待會袋鼠航空的晚餐只好放棄。

阿銜說香港機場有貴桑桑的Disney店，是指這裡吧。
根本也沒時間進去看price tag。

最後買了一盒竹苑冰脆龍鬚糖，雖然很貴，不過包裝應景又有香港特色，還不賴。

期間還遇到陸客四處喊著"咱們找找哪裡有賣奶粉唄"....。

再看看手錶，數過而不入的Gate 15，我來了!

迎接一段前所未有的飛行體驗，興奮、期待。

以上就是說長不長的3.5小時香港機場不虛此行打游擊記錄。

謝謝收看。

取材時間: 2013.2.2

敬請期待下篇袋鼠A380強勢登場!!!

次回予告:
＊袋鼠初體驗，一試成主顧?
＊三萬英呎高空的小吧台，舉杯邀明月，對影成三人。
＊日出東方，今生海拔最高的曙光!
＊全世界載客量最大的飛機or全世界上下機最慢的飛機?

延伸閱讀:
＊2013.2.2 桃園機場打通關，力拚T1/T2全制霸!

＊2013.2.2 CX565 TPE-HKG 高潮迭起台港線!

Nonstop Flying。Robin.   All Rights Reserved.