2025.09.10 Wed.
新加坡航空 Singapore Airlines
SQ392, Singapore(SIN) - Istanbul(IST)
9V-SMM, First flight: 2017.04.12, Delivered: 2017.05.05
Airbus A350-941
Business Class
搭乘新加坡航空SQ879商務艙從台北(TPE)飛抵新加坡(SIN)，停靠在樟宜機場第二航廈(T2)，距離下段SQ392飛伊斯坦堡(IST)還有約4個小時。
SQ392是從第三航廈(T3)出發，剛好新航T3的貴賓室也比T2大，就先移動前往T3貴賓室。原本想說坐禁區電車能欣賞星耀樟宜瀑布美景，殊不知晚上22點多不僅沒水，連店家都已關門，整個星耀樟宜一片漆黑。
但航廈內的各種花草流水布景還是每次看到都令人讚嘆
搭乘商務艙使用的是新航「銀刃貴賓室 SilverKris Lounge」，T3這間是規模最大的旗艦級規格，2022年才剛改裝翻修完成。如果坐手扶梯上來，一定會被牆面上的立體蠟染雕花圖騰吸引，真的很美。
蘭花也很漂亮
貴賓室空間是由Hirsch Bedner Associates操刀設計，空間很大座位也很多，走高貴現代的路線。不過接近午夜時分是新航長程線出發尖峰時段，貴賓室內人聲鼎沸，可能要繞一圈才能找到合適座位。
而淋浴間更正值最熱門使用時段，建議想洗澡的話一到貴賓室就要先去登記。淋浴間接待櫃檯的staff有提出我們一家人可以共用同一間淋浴間一個接著一個進去洗只拿乾淨毛巾而不打掃整理的方案，可能會比較快洗到。
淋浴間空間寬敞乾淨且完全乾濕分離，備品齊全，但看不出洗髮沐浴的備品品牌。
洗完澡神清氣爽就可以好好吃點東西了，我們SQ392凌晨02:15才起飛算是比較晚的，隨著其他長程航班陸續出發，貴賓室內人潮也漸漸減少。
各式座位，插座還不少。
自助餐檯部分就是供應各種基本料理
coffee/tea station
另外還有個bar由bartender駐點提供飲料酒水服務，來試試Singapore Sling吧!
由師傅現場盛裝的肉骨茶、燙青菜跟叻沙麵也值得一吃!
還有一些娘惹風味甜點
時間差不多後便慢慢前往B1登機門，樟宜機場T1-T3是在登機門前才安檢，所以要留意一下登機門步行時間及安檢緩衝時間。
過完安檢已經差不多可以登機了，這趟也是比登機證上表定登機時間還要早就開放登機。本日執飛機材為註冊編號9V-SMM的新加坡航空A350-900客機，機齡將近8.5年。
新航A350-900共有中程(MH)/長程(LH)/超長程(ULR)三種客艙配置，伊斯坦堡航線使用的是長程版(LH)A350。
A350-900 LH客艙採三艙等布局，商務42+豪經24+經濟187共253席，經濟艙座位所占比例跟台灣的國籍航空長程機型比起來低許多。
商務艙分為比較大的第一區和比較小只有4排的第二區，合起來佔了將近客艙一半的空間，已經到接近機翼一半的位置。採用客製化JAMCO商務艙座椅，1-2-1配置，每個座位都可全平躺及獨立進出並完全正對前方，格局非常方正。
(aeroLOPA)
第一眼給人的感覺是這些座位好寬又好大!
氛圍感受典雅沉穩
每個座位都備妥枕頭和毛毯，個人娛樂系統為18" HD螢幕，但難以理解的是居然不是觸控操作! 座椅與螢幕的距離並不遠，觸控應該是最直覺便利的操控方式，結果這高畫質大螢幕竟只能透過迷你控制器來操作，實在不方便，整套商務艙硬體最大的缺點應該就是這個。
側邊有幾個收納空間和閱讀燈、國際通用插座、USB type A槽，這趟的拖鞋已經直接preset在每個座位。
座位的獨立感還不錯，雖然沒有拉門設計，但隱私不差。不過這次選坐位於商務艙第二區的最後一排，登機流程會不斷有後面艙等旅客從2L登機經過，有一點點打擾。
組員前來問候並送上迎賓飲料，蠻喜歡這個Bellini(Moscato+水蜜桃汁酒精特調)的，這班的組員也一樣優雅熱情中兼具專業自信。
熱毛巾
新航在6小時以上航程的航班商務艙有提供過夜包，但與主流航空公司不同的是新航各種機上備品比較偏向on request的形式，以這次來回的搭乘經驗，拖鞋及過夜包不一定會主動發給每位乘客，但向組員索要他們都會樂於提供。
新航過夜包與LE LABO聯名採布面設計，這次來回都是黑色的，外觀質感稍嫌乾扁。
內容物就護唇膏、臉部噴霧、護手乳三種，若需要眼罩、耳塞、襪子等也是要另外向組員索取。
>>02:07 教官PA歡迎搭乘，並介紹今日前後艙組員，預計飛行時間約10:30，即將出發。
>>02:09 Cabin crew, door closed.
>>02:13 後推
>>02:13 Cabin crew, please arm all doors and cross check.
>>02:27 Cabin crew, to your take-off stations.
>>02:28 新加坡樟宜機場20R跑道起飛
>>02:35 後艙組員起身開始空中服務流程
商務艙乘客享有免費機上Wi-fi服務
雖然已是新加坡時間凌晨快3點，依然是整套標準的長程線服務，首先組員送上堅果和飲料，選了香檳搭配。(2018 Piper-Heidsieck Brut Vintage, Champagne, France)
接著開始菜單上標註消夜的第一餐，鋪上桌巾送來前菜，並有麵包籃供自選麵包，跟上一段SQ879一樣選了大蒜麵包，可惜可能坐最後面的關係拿到麵包時已不太熱，跟SQ879差很多。
前菜「干貝鮮蝦沙拉佐小黃瓜番茄莎莎醬」，看起來簡直是個藝術品，而且好看也好吃，干貝跟蝦都新鮮。
接著主菜，同上段(SQ879 台北-新加坡)新航在包含新加坡、台北在內的逾全球30個航點出發之航班套房、頭等艙、商務艙、優選經濟艙提供「名廚有約」服務，乘客可提前上網預選一系列網路限定菜單。
這段SQ392飛伊斯坦堡的第一餐「名廚有約」共有令人瞠目結舌的「25」種主菜選擇：
- 馬來西亞香草烤雞野菜飯搭配水煮蛋、魚香椰鬆和參巴辣椒醬
- 日式A4和牛燒肉 配白飯
- 泰式海鮮粥 扇貝、蝦仁和海鱸魚片
- 韓式醬油燉牛小排 配五穀飯、時蔬
- 照燒鱸魚 配高湯嫩煮時蔬及舞菇炊飯
- 新加坡肉脞湯麵 豬肉片、肉燥和雲吞、紅燒香菇
- 新加坡叉燒雲吞乾麵
- 新加坡海南雞飯
- 魚丸粿條湯
- 潮州滷鴨搭配蝦米芋香飯
- 隆東搭配參巴辣蝦和椰絲
- 新加坡式椰漿飯 參巴辣蝦、炸雞肉、花生小魚、煎蛋捲和烤魚餅
- 新加坡叻沙
- 新加坡式印度香飯
- 新加坡風味炒蘿蔔糕
- 新加坡風味蝦麵
- 新加坡風味雞肉沙嗲
- 布拉塔起司配生火腿和原種番茄
- 義式南瓜麵捲
- 經典草莓鬆餅
- 碳烤穀飼黑安格斯菲力牛排
- 葛瑞爾起司舒芙蕾烘蛋搭配香腸和野菇燉菜
- 香草烤羊排搭配油封大蒜馬鈴薯泥佐迷迭香羊肉醬汁
- 焗烤龍蝦
- 慢燉牛頰佐紅酒醬
加上機上菜單的3種主菜選擇：(也能提前網路預選)
- 松露烤雞佐波特酒醬及蘑菇、馬鈴薯 (米其林法國主廚Georges Blanc設計)
- 薑蔥石斑佐時蔬及米粉
- 燉羊肩佐地中海時蔬、白豆泥 (COMO Shambhala獨家設計)
等於總共多達28種選擇，比上一段台北飛新加坡更讓人選擇障礙，而且這還只是第一餐。
我選擇的是「名廚有約」菜單上的「日式A4和牛燒肉 配白飯」
和牛偏瘦且接近全熟但厚度適中嫩而不肥又不乾柴，以機上餐標準來說是很好吃的牛肉，而且白飯也煮得很好!
餐後甜點有香蕉起司蛋糕和起司盤
組員熱情的表示兩個都上也可以，但實在吃不下就選了香蕉起司蛋糕，配沒咖啡因的TWG香草波本茶。
吃飽飯就可以準備盥洗休息了，商務艙洗手間備品相當齊全，抽屜裡滿滿的牙刷牙膏和刮鬍刀等。
而新航A350座椅最大的特色就是全平躺模式並非一鍵到底，而是必須手動把椅背往前翻，然後抬起腳部支撐墊。組員通常會主動前來協助鋪床，放平後還會鋪上被單並除了原本的小靠枕外再擺上一個大枕頭。
除了平躺方式有點怪之外，座椅設計使得躺平時要斜斜的睡才能把腳插入前方側邊小小的洞內，可以的話選第一排才能避免這樣的狀況。整體來說不太喜歡新航這套A350商務艙的平躺設計，但長程能躺著睡還是很奢侈的享受。
這段航班商務艙有提供多種小點可在航程中隨時向組員點選：
- 魚蛋麵
- 蘿蔔糕炒蝦仁
- 蔬菜湯麵
- 烏打三明治
- 烤波特菇巧巴達三明治
- 新鮮水果
- 麵包/馬芬
- 零食/餅乾/堅果/果乾
但除非都不睡，不然好像也沒什麼機會跟胃口吃得下這些東西。
睡了幾個小時後醒來窗外天已經亮了，客艙燈光調亮並開始飄出餐點的味道。
在上早餐前身著紫色沙龍的Inflight Manager特地前來詢問是否要幫我把椅背翻回去調整成比較適合用餐的模式。
先上了水果跟優格
麵包選可頌
早餐主菜一樣有「名廚有約」服務，選擇多達17種：
- 泰式海鮮粥 扇貝、蝦仁和海鱸魚片
- 新加坡肉脞乾麵
- 新加坡肉脞湯麵 豬肉片、肉燥和雲吞、紅燒香菇
- 新加坡叉燒雲吞乾麵
- 新加坡海南雞飯
- 魚丸粿條湯
- 隆東搭配參巴辣蝦和椰絲
- 新加坡式椰漿飯 參巴辣蝦、炸雞肉、花生小魚、煎蛋捲和烤魚餅
- 新加坡叻沙
- 新加坡風味炒蘿蔔糕
- 新加坡風味蝦麵
- 新加坡風味雞肉沙嗲
- 布拉塔起司配生火腿和原種番茄
- 經典草莓鬆餅
- 碳烤安格斯牛肉漢堡
- 葛瑞爾起司舒芙蕾烘蛋搭配香腸和野菇燉菜
- 焗烤龍蝦
另外機上菜單則有4種主菜：
- 歐姆蛋與直布羅陀腸
- 布里歐法式吐司與香草優格
- 馬式醬燒牛肉炒粿條
- 歐陸式早餐
合計共21種，全部都可提前在網路預選。
第一次搭新航的長程商務艙當然要來試試「名廚有約」的焗烤龍蝦啦!
一上桌好大一尾，肉質超飽滿且口感不差，各家長程線早餐通常都在吃什麼蛋料理或者粥的時候你居然在吃龍蝦，光想就超夢幻的啊!
窗外A350美麗的機翼
餐後來杯咖啡醒醒腦，新航商務艙的咖啡可不隨便! 除了基本的Brewed/Espresso/ Cappuccino/Mocha/Cafe Latte等等之外，還有illy精選阿拉比卡咖啡豆，包括多款單品咖啡，點了杯衣索匹亞單品黑咖啡，偏淺焙花香調，還蠻喜歡。
▲GMT+8
以下為土耳其時間
▼GMT+3
>>07:09 教官PA提示再過幾分鐘後將開始下降，土耳其與出發地新加坡有5小時時差，預計上午08:00左右抵達，照預報伊斯坦堡為美好的天氣，氣溫約攝氏19度。Cabin crew, prepare for arrival.
抵達前Inflight Manager捧著托盤乘裝小點心一一問候所有商務艙乘客。可惜稍早上廁所時剛好看到Inflight Manager在galley準備，有M&M巧克力和蔓越莓果乾，巡迴到後面幾排時只剩下M&M巧克力了。
但短短幾句寒暄問候也是聊得很開心，尤其Inflight Manager聽到我稱讚她的團隊很棒時，受寵若驚之情溢於言表。這次來回共搭乘4段新航商務艙，只有這段新加坡飛伊斯坦堡在抵達前Inflight Manager有特別逐一問候。
而過不久服務我們這區的組員居然也特地再跑來跟我打招呼，還準備了小驚喜! 是新加坡建國60週年紀念的國旗裝新航小熊!
還有感謝小卡! 一直覺得最好的服務很難單靠制式SOP達成，而是取決於組員與客人雙向的互動。新航組員優雅自信間流露的專業自然令人印象深刻，既秉持著高標準服務流程卻又不會與客人有距離感。
>>07:39 Cabin crew, please be seated now. Thank you.
伊斯坦堡東郊覆蓋著一層晨霧
>>07:50 降落伊斯坦堡國際機場
土航的營運基地，滿地都是鮮紅機尾的土航機群。
本日航程，新加坡起飛後一路往西北穿過孟加拉灣、南亞、中亞往土耳其，總飛行時間接近10.5小時。
(flightradar24)
高度/速度
(flightradar24)
這趟新航長程商務艙初體驗令人相當滿意，無論軟硬體都堪稱國際一流水準。新航長程版(LH)A350新穎現代，座位寬敞。可惜平躺設計要手動翻椅背比較麻煩且平躺時腳部空間太小，另外個人娛樂系統螢幕無法觸控操作的設計著實匪夷所思。但整體來說長程線能有這樣的空間還是很舒服的!
而餐點與服務更不愧業界名列前茅，組員兼具態度與專業，餐點不僅品質高且選擇多得讓人眼花撩亂，這段供應的兩餐總計有多達49種主菜選擇能提前在網路預選，早餐吃龍蝦實在太讓人印象深刻，酒水飲料也都是一時之選。
各項備品亦相當充足，拖鞋、過夜包與洗手間內擺滿的牙刷/牙膏、刮鬍刀等，大概就只差在新航商務艙是沒有睡衣的。
10年前初訪伊斯坦堡使用的還是舊的Atatürk機場，結果這次來已經改成了2018年啟用的全新伊斯坦堡國際機場。
超級挑高明亮又寬敞，尤其屋簷設計極具特色，十足國際樞紐機場的氣勢。很幸運的這時段入境旅客很少，一下子就通關啦!
感謝收看
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土耳其 2025秋 (1)