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帶著半飽的胃來到了Gate 15,登機證是六小時前就在TPE拿到的。

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雖然上面的登機時間十次有八次不會實現,準時來到登機門等待還是好乘客應有的表現。

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總算能揭曉今日主角的廬山真面目,個人生涯首次的A380初體驗!

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VH-OQA
2008.9.19交機,是QANTAS接收的第一架A380,使QANTAS成為第三家營運A380的航空,目前也是全球第三大的A380機隊(12架),頗具歷史意義。

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QANTAS為每架A380分別命名,這架是"Nancy-Bird Walton",紀念澳洲航空史上的傳奇人物--Nancy Bird Walton女士。請參照QANTAS的介紹影片


另外這VH-OQA也大有來頭,A380投入民航市場以來最嚴重的一次事故苦主就是她。2010.11.4 倫敦(LHR)經新加坡(SIN)飛往雪梨(SYD)的QF32航班,在新加坡起飛後幾分鐘2號發動機忽然爆炸損毀,緊急折返樟宜機場。

記得當年媒體一度報導A380墜毀的訊息,令人嚇出一身冷汗。還好Nancy-Bird Walton如今完好如初即將載著我展開下一段旅程,VH-OQA跟QF32的關聯是回家才發現的,其實這也是種另類的體驗啊。

 

相形之下隔壁的袋鼠顯得嬌小,Qantas/ VH-QPC/ Airbus A330-303
與我緣慳一面的QF30直飛墨爾本(MEL)。這架又要好好記住了!

出門旅行,常常回來查資料時才發現許多恐怖的巧合呢。

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好的機場會體貼所有客群。

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滿座的Nancy-Bird Walton搭載超強四核心處理器,喔~不,是可搭載超多的450名乘客。

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登機人龍長長長,代表小龍年會旺旺旺嗎?

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根據隨機抽樣,本班機東西方面孔約各占半,看著身邊越來越多澳洲人環繞,忽然感到一陣興奮。

這次出國又維持搭乘local carrier的最高原則,在踏上國土前就早一步感受該國文化。

終於登機了!

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2013.2.2 Sat.

Qantas Airways 澳洲航空

QF128, Hong Kong(HKG) - Sydney(SYD)

VH-OQA, Delivered:2008.9.19

Airbus A380-842

Y Class, Seat 56H

 

QF128是與QANTAS的Oneworld歐洲伙伴英國航空BA7236共掛,愛很大的袋鼠還順道牽了隔壁聯盟的AF一起來。

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飛美國和澳洲的班機入空橋登機前須再次安檢。

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今天在門口迎接的是兩位男子漢,右邊帥氣袋鼠空少,姑且稱作澳洲王陽明吧。以及左側幾乎完全神隱的Customer Service Manager。

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看完登機證,領口別著德國國旗胸針的Customer Service Manager指著我的衣服說:
這是德國的好牌子!
是位和藹有緣的大叔啊。

 

原來56H這麼前面,Nancy-Bird Walton上層設置72席商務及32席豪華經濟客位。下層則是14席頭等和332席經濟客位。56H是經濟艙第七排靠走道,至此我心情已豁然開朗。雖然老早就知A380的3-4-3配置,但實際見到這塞在裡面的窗位還真不敢恭維。九小時過夜班,卡在裡面我要怎麼到處玩耍啊? 感謝上帝的安排,系統預設的56H走道位是完美的選擇。

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趁著靠窗老兄還沒來,拍幾張這次無緣的窗景。

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話說紅龍姊姊沒騙人,這班機Y艙從頭走到尾還真的幾乎一個空位也沒看到。 

Overhead bin,大雖大,但乘客數比例算起來還是不敷使用,早點登機吧!

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逼近滿載的A380光想就頭皮發麻,漫長的登機時間剛好拿來寫飛行紀錄前置作業,比起從頭趕到尾的台港線實在愜意多了。

話說個人非常喜愛QANTAS的登機音樂,有種慵懶奔放的情調。忍不住輕聲哼唱神遊起來,無奈網路上遍尋不著,有神人能提供嗎?

酒紅絨布座椅非常搭配QANTAS的企業色。

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每個座位放了毛毯、耳機及過夜包。

非常cost down的過夜包,只有牙刷牙膏和眼罩。看著Andres哥哥稍早搭袋鼠A380過夜,雖然內容物相同但好歹還有個夾鏈袋可以帶回家紀念,這到底怎麼回事..?

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其實我覺得牙刷牙膏還是直接放在洗手間比較方便。另外可惜眼罩上沒有再繡個袋鼠圖案,不然我就算沒睡覺也會戴在頭上吧。

 

請關心QANTAS與UNICEF合作計畫的弱勢兒童。

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現在好像很流行可調式頭靠。

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來看看椅背有什麼玄機,10.6 inch觸控螢幕,使用QANTAS最新的"iQ"娛樂系統。

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很有質感的黑色拉花硬殼椅背,下面的口袋緊而服貼,看得出來年紀猶輕。不過實在緊過頭,看來還是靠歲月來搞鬆點比較好用。

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腳步空間普通,一般坐著還可以,睡覺又是另一回事了,等會再說。A380座位真的沒有比較寬敞,人客啊,我們是經濟艙嘛。

口袋裡的小世界:機上雜誌"QANTAS"、清潔袋、A380-800安全卡。

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機上購物誌"in sky SHOPPING"

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口袋下方還有個奇特的"footrest net",搞不清楚怎麼用,先把用不到的雜物丟進去好了。

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最後是蹲在地上摸半天尋獲的電源插座

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遙控器還是設計在扶手,不過有蓋子可以闔上。

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該瞧瞧娛樂系統"iQ"的能耐了,flight path,呼呼,香港到雪梨4646miles/7482km,

睽違15年再飛長程過夜航線,上一次也是飛雪梨。

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無聊點一下隔壁那隻袋鼠的航線,嗯..香港直飛墨爾本距離比到雪梨近,我後面還加一條SYD-MEL咧。

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Airshow選項算很豐富了

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Skycam,這是A380的一大噱頭,在垂直尾翼上裝了攝影機,即使沒有靠窗也能看看外面的世界。畫質就別太要求,主要是起降時體驗前所未見的視角。

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視聽娛樂部分,基本的電視、電影、音樂、遊戲都沒少。其中音樂的部分支持"背景播放",讓我能一邊聽音樂一邊看airshow,要求不高有這點就很滿意了。另外隔壁的表示有華語片"聽風者",可惜我還是無法卸下在飛機上看電影的障礙。

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懶得把seat pocket的購物DM拿出來看嗎? 也幫您收錄了電子版。

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還有航點的旅遊資訊

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information則包括各艙等機上菜單,機艙簡介,QANTAS介紹等,算是我很感興趣的部分。

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機艙簡介附有實用的平面圖,後來逛到後面發現原來經濟艙中後段的坐椅真的是綠、棕色,只有前段有幸體驗QANTAS最具代表性的酒紅喔。

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20:06 過了逾半小時,總算後推。光上下機效率這點就嶄露了搭飛機可不是越大越好。

20:13 組員開始進行安全示範,整個區塊好像只有我興致勃勃,頻頻和澳洲王陽明還有袋鼠姊姊四目相接,真是害羞。同時在AVOD播放最新版的安全影片"Summer of Safety",這是身為官方指定航空的QANTAS與澳洲板球隊攜手呈獻。比起某些航空詭異的合成動畫已生動許多,這樣都不看的話,生命安全自行負責啦。
請參照:

提到安全,不得不說說QANTAS的飛安。雖然前陣子遭遇不少亂流,但整體而言QANTAS仍保有非常出色的飛安紀錄。保有多項累積年數無航機墜毀及無人死亡的第一名紀錄,同時也多次評比為全球最安全的航空公司,
1988年電影[雨人]有段情節就是患有自閉症的達斯汀霍夫曼告訴阿湯哥:
他搭飛機只坐QANTAS,因為她全球最安全。

重點是QANTAS可不是只有20年歷史就在吹噓喔,人家是成立超過90年的公司,全球第二老僅次於KLM。

 

20:32 起飛離陸,不愧是新世代客機,平穩舒適,艙壓變化無感。
看到一點點繁華的香港風貌,有機會脫身後再來欣賞這壯觀的世界三大夜景吧。

20:39 開始機上服務,首些發放菜單,應該是第一次在飛機上拿到實體菜單呢,真的很棒! 封面是不知名鳥類的蛋。

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繁體中文和英文列出晚餐及早餐品項,背面還有飲料和酒單。

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這樣不只讓客人覺得尊榮,可以多些時間考慮自己喜愛的餐點。也免去空服員送餐時的反覆解釋菜色,我覺得一舉數得。可惜某航大概覺得這違反她們環保愛地球的精神...。

還發了瓶水和入境卡。每次上飛機都口渴難耐,好個天降甘霖。

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從亞洲籍航空換來其他外籍航空,服務最明顯的差別就是CA年紀。雖然沒有幼齒青春的姊姊,但親切豪爽的服務風格也是值得期待。

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澳洲入境管制嚴格,請誠實填寫。

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引頸企盼的晚餐還沒上,先起身逛逛。自此我已完全撇下對於窗位的留戀,輕鬆自在到處玩耍,讚!

A380廁所也沒大到哪去喔。

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備品居然就只有洗手乳而已。國泰還有提供乳液,偏偏現在好不容易想用卻沒有。

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辛苦的爸媽們,在此換尿布請小心。從邊緣落下不是掉進馬桶就是摔在地上...。

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回到位子上,先調一下時差,東澳時間已過午夜。

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機上雜誌最愛翻的還是最後幾頁的機隊資訊及航線圖。看看這國內航網,有時還真羨慕幅員遼闊的國家。地面運輸根本沒轍,最有效率的移動方法還是搭飛機啦!
再過幾個小時就來體驗。

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翻著翻著上菜囉!

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QANTAS現行制服是設計師Peter Morrissey操刀的作品。2003年發表,2008年稍作更新。這套服裝融入澳洲最具代表性的"回力標(Boomerang)"元素,稱作"Wirriyarra",頗具質感和特色。

不過QANTAS已經宣布2014起,將全面更換由墨爾本出身的設計師Martin Grant設計之全新制服。新裝如何,就讓我們拭目以待。

空少則是俐落西裝再繫上Wirriyarra領帶,帥氣而有英倫紳士風。可惜澳洲王陽明是負責左舷前段,不然每次都讓姊姊服務,也想換換口味。

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不要再廢話了,看看今天的菜色。

主餐/沙拉/小麵包/甜點/m&m's巧克力豆
飲料的話照著飲料單點了杯番茄汁,姊姊說要回galley找找,結果一會兒回來說這班機上沒有番茄汁...。最後就點了杯普通的蘋果汁(沒記錯的話)。

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餐具包(紙巾、調味料)
若是金屬餐具就加分了。

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主菜開箱,這次選了"塔里根汁燒雞配馬鈴薯絨和時蔬"
"Tarragon Braised Chicken with Potato Puree Seasonal Vegetables"
雞肉軟嫩開胃,搭配馬鈴薯泥真的很好吃,紅蘿蔔也入口即化沒有腥味。

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麵包可惜了,冷的。然後餐盒沒有傳說中防燙手設計,就借點餘溫來熱麵包,吃完餐盒剛好奶油也溶了。

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"意大利黑醋汁青葉沙律"
"Garden Salad with Balsamic Vinaigrette"

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菜單是寫"櫻桃杏仁撻 Cherry Almon Tart"

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澳洲大多是用奶水來取代奶精,反正沒點咖啡,亂加一通也蠻好吃的。

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All clear!
全部清空再收拾整齊是體貼組員的舉動。不過也確實對這餐非常滿意呢。

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可愛的袋鼠托盤,如果DM上有,我搞不好會買。

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Jasmine Tea

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餐後走了好幾趟茶水,導致tray收的非常慢。

 

吃飽喝足又是起身玩耍的時刻,飯後的洗手間總是大排長龍,滿載的A380 Y艙對廁所的需求更是恐怖。

只好先到別的地方蹓達

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正從前段跑到後段又從右舷跑到左舷時,忽然身後有人喚了我的名字。遲疑半晌確認沒有幻聽,不對啊這裡是Y艙,誰記我名字啊而且還叫中文。

回頭一看,居然是系上的同學呢!
實在太巧了,他鄉遇故知的感覺溫馨又驚喜。

 

讓我們互道一聲晚安,送走這匆匆的一天...。好不容易盥洗完出來,機艙已經熄燈。

椅背稍稍後傾,披上毛毯,把腳伸進奇怪的網袋,我真的試著讓自己進入夢鄉,無奈眼皮才半闔就被十點鐘方向小女娃哭聲吵得輾轉難眠。雖然有點不爽,但想想她的父母一定是更辛苦更羞愧。

 

此時15年前的畫面忽然閃過腦海,媽帶著我和我姐搭華信到雪梨,是空前絕後的747SP呢,坐從小就愛的靠窗。還記得晚餐tray上有一道是日式涼麵,附一小包和風醬油,當時還很疑惑這麵怎麼是冷的。

那晚我很乖睡得很安穩,早上看著金黃陽光灑落在橘紅色的大地。是我與澳洲的初見面,方塊狀的陸地至今還印象深刻。

早餐好像有把菜單放在大投影幕上吧,空服姊姊還叫我們不要選炒蛋,說什麼等會降落會不舒服。提到大投影幕,那個年紀那個年代根本也沒什麼人在乎AVOD。

想著當時投影幕上的Airshow,發現原來我小時就對這方面有不解之緣啊。飛機在寫著"塔斯曼海"的藍色區塊上打轉,後來回家還特別跑去完地球儀。我至今都不會忘記澳洲與紐西蘭之間那片海叫Tasman,可惜這次路線不會行經了。景物依舊,現在卻是我單打獨鬥自助旅行。


又撐了一陣,還是睡不好。前人說的沒錯,搭A380若是經濟艙根本沒有差別,甚至還更加促狹。

心一橫,決定再起來晃晃,望窗位不時扭動的大哥瞄了一眼,已不敢想像若是我坐在那會多痛苦。

 

經過中段galley,看到幾位剛結束戰鬥的姊姊站著扒飯,就不打擾了。繼續殺向機尾,向其中一位姊姊詢問是否有撲克牌或明信片等。姊姊大方的笑說沒有這東西,不過隨後問給我剩下的kids pack好不? 可惜一陣翻箱倒櫃,kids pack全發光了,不知道這架龐大的A380載運了多少小娃兒。姊姊豪爽又有些不好意思的大笑了幾聲,害我雖然兩手空空但也覺得頗有趣。亞洲籍航空公司少見的豪邁服務態度啊!

 

回到位子上想著夜深人靜,乾脆來寫記錄本。帶著本子又跑去機尾,遇到另一位姊姊。姊姊才剛簽完,忽然登機時那位配著德國國旗的Customer Service Manager大叔冒出來。
順道就加入寫本子的行列,姊姊在一旁說這位是"big boss"呢!

後來查了一下這位Michael von Reth先生果真是來頭不小。
曾經擔任Lufthansa/Condor的空服員,服務過A300/A320/707/727/747/DC-10。
1986年成為QANTAS空服員,又服務了767/747和A330,
現在是A380 Customer Service Manager。

更讓我驚呼的是,開頭提到VH-OQA舉世聞名的QF32爆炸事件,Michael正是這班QF32的機組員之一! 根據報導描述,Michael在坐位上也感受到爆炸的震動,還清楚記下爆烈的發生細節。雖然與前艙通訊暫時中斷,Michael仍立即處變不驚安撫尖叫失措的乘客。

事後看到這些文字不禁肅然起敬,QF32乘客不幸中的大幸就是遇到一批優秀的機組員吧。

旅行回來,常在不經意間發現許多巧合還有人事物背後的精采故事。可惜事後才知道,不然有機會真想跟Michael好好聊聊。

Michael簽完後,請一旁的姊姊幫我把本子拿給其他組員,還說會幫我遞進前艙,大家都簽完後再送到坐位上給我。

看著本子流浪A380一圈再次回到手中,雖然沒有簽齊所有組員。但教官還填上了里程數/機身邊號/起飛抵達時間,真的很開心。

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東澳時間凌晨三點,我已幾乎打消睡覺的念頭。想起來A380還有個奇特的機關可以探訪。

經過中段的galley,CA擺好了餅乾零食和飲料讓乘客自取。但我要的不是這個,繼續前進。

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再度來到機尾,QANTAS在A380設有"self serve bar"
乘客隨時都有吃的喝的可自由拿取。

水果和瓶水

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罐裝飲料

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各種澳洲道地的餅乾

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雖然不算太豐富,但也覺得很新鮮了。macadamia餅乾真好吃。

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吃著吃著,一個金髮男孩晃過來。原以為是澳洲人,但他旋即好奇指著我手中的ginger beer問道,嗯,顯然不是來自袋鼠國。

兩人就坐在神秘旋轉樓梯的底部聊了一會兒。

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在四下無人的寂靜高空舉杯而飲的感覺真的非常奇特。思緒不由的飄忽,想著我為何會在這裡,這趟旅行從何而來。

偶爾還有內急的乘客及抱著剛哭累嬰孩的爸爸經過,機尾是個避風港,一個晚上不得眠的人專屬的體驗。

 

解決後,走回座位,這才發現原來前面並不寧靜。此起彼落的稀哩呼嚕聲夾帶著空氣中陣陣的襲人鮮香。

"我們還備有日清牌杯麵供您食用",菜單如是寫道。

看著機艙內的閱讀燈逐一被點亮,姐姐們捧著小托盤進進出出。我再也按耐不住,跑去galley請姊姊熱了碗泡麵解饞。

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galley成堆的杯麵,還有幾乎流洩不停的熱水。這是我最難忘的泡麵體驗之一。

杯麵加上airshow還有ABBA的精選輯,絕配。此刻的我們已經在北領地上空,親愛的澳洲,睽違15年我們又見面了。

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食畢,心滿意足到mini bar拿了飲料。袋鼠杯讓人愛不釋手,不過還是剛才的ginger beer比較好喝。

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經過這番熱血之舉,現在想睡也來不及了。 

算算時間,又跑去機尾。

挨著逃生門的小窗,曙光現身!

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好多從洗手間出來的乘客好奇我蹲在這為何故,靠近一瞧後所有人都湊在我背後不肯走了。這裡匯聚了所有羨慕著左舷窗位的心。

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我第一次清楚的看到Nancy-Bird Walton經典的矢狀翼端帆還有發動機輪廓。

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日出東方,金色朝陽輝映著澳洲大地,美不勝收。

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回過神來,上早餐了。火紅的光芒毫不保留射進機艙。

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李錦記揭露了我的選擇,想說既是香港出發就來試試香港空廚的港式料理手藝。

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"炒雞蛋麵配蝦餃和牛肉燒賣"
麵條乾硬,口感實在有點詭異,靠著李錦記辣醬才比較好入口。

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幾乎未眠,一杯咖啡,嶄新的一天,拚了!

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Yoghurt/Orange Juice

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Seasonal Fresh Fruit Salad,甜度尚可。

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吃到一半發現不對勁,漏了一樣。請服務這區的印度籍姊姊為我補上Banana Muffin。

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這次又是完全清空,不過還來不及拍all clear照就被收走了

 

07:25 教官PA提示了目的地雪梨天氣:light cloud, fine weather, 16-18'C。
並預計提早於8:05抵達。

07:30 教官再次PA提醒了澳洲嚴格的入境物品管制

07:45 教官: Cabin crew please pay attention for landing.

07:47 教官PA請乘客準備降落相關措施,關閉電子用品、豎直椅背等。

07:56 Final approach. Cabin crew please take your seat.

07:59 放下起落架

08:02 著陸

 

再度登陸雪梨國際機場!

不愧是A380,上機慢,下機更是完全塞爆。

好不容易淨空後再來補拍幾張窗照,
可愛的小袋鼠737彩繪機"Yananyi Dreaming"。

QantasVH-VXB/ Boeing 737-838(WL)

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雪梨陰天,看似剛飄完一場細雨。

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下機時,在門口又遇到Michael大叔,點頭道了聲謝。Michael開懷的說不客氣歡送我們離開。

 

再回首已不見Nancy-Bird Walton的身影。
雪梨,我來了!

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感謝QF128全體機組員的服務,雖然沒睡好有些疲累但這袋鼠初體驗仍是趟難忘而美好的飛行。

 

至於A380嘛,經濟艙真的跟其他機型沒有太大差別,一般乘客無須特別嘗試。但為了簽名檔那短短的一行,我還是覺得相當值得。
出來玩,開心就好。 

謝謝收看。 

敬請期待後續雪梨機場及QANTAS國內線飛行記錄分享。

 

延伸閱讀:

2013.2.2 香港機場打游擊! (拍機+覓食)

2013.2.2 CX565 TPE-HKG 高潮迭起台港線!

2013.2.2 桃園機場打通關,力拚T1/T2全制霸!

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Robin 發表在 痞客邦 留言(11) 人氣()


留言列表 (11)

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  • toujourstw
  • 有看有推!前幾天我才去參觀日清杯麵博物館呢,想不到袋鼠航空飛機上竟然有!
  • 真的啊
    而且量很驚人,還不是備個幾碗而已
    我覺得經濟艙每個人都點一碗搞不好也生的出來呢 XDD
    而且回程還更誇張~

    Robin 於 2013/02/16 20:55 回覆

  • starscreek
  • 好精采的袋鼠A380
    排隊的乘客還真多呢
    垂直尾翼的鏡頭和自助吧檯不賴
    餐點看來也比預期的好,讚啦

    挑個小問題,QANTAS應該沒有第二老
    至少Avianca比他老一些,哈
  • 真的人潮洶湧,這絕對是我搭過最多人的飛機了(無誤

    感謝S大的指正,
    查了一下Avianca的前身SCADTA確實比QANTAS還早一年成立,
    後來雖然中止服務但由Avianca繼續經營到現在。

    Robin 於 2013/02/16 20:54 回覆

  • Hikouki
  • 羅賓大會覺得A380不夠寬敞舒適
    有部分原因是QF害的吧
    這家公司向來椅距就是不怎麼優
    不然A380的椅寬應該是全球最佳

    滿載的長程線真的會讓人有壓迫感
    機尾也經常是我伸懶腰的好去處
  • 哈哈 這樣我會考慮再給A380一次機會

    話說結果回程那隻袋鼠意外的舒爽呢

    Robin 於 2013/02/17 10:27 回覆

  • 高高高
  • 看你這篇的時候我正感覺在樟宜機場的椅子上有飄飄然的感覺.....
    晚上才睡三小時感覺不是很實在
    EK的A380我搭起來感覺還不錯耶!
    就讓你慢慢期待等我寫到第14天吧^^
  • 我怎麼有種你的第14天會比我第7天早寫到的感覺 XDDD

    Robin 於 2013/02/17 10:27 回覆

  • Steven love Aviation
  • 哈囉路過看到這篇文章~~~
    很棒得一篇文章!!!
    所有營運A380的航空公司中我最愛袋鼠航空了~
    記畫明年寒假想搭袋鼠A380到雪梨~~沒想到就先看到這篇文章過過乾癮~~
    超棒的!!不知到澳航有沒有徵亞洲空服,好想當澳航的FA阿!
  • 感謝支持!

    Qantas應該是有亞裔的空服,像我這篇就有提到服務我這區的是位印度空服喔!

    祝旅途愉快,雖然Qantas的硬體不出色,但餐點和服務態度都讓我相當懷念!
    歡迎參考Qantas國內線記錄:
    http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/48563588
    Qantas 墨爾本-香港記錄:
    http://robinlee528.pixnet.net/blog/post/49087348

    Robin 於 2013/07/12 20:58 回覆

  • cookfish
  • 很美的一趟旅程,尤其是日出的那張照片。 謝謝您的紀錄與分享:)
  • 謝謝支持! :)
    飛機上等待黎明確實是很特別的經驗!

    Robin 於 2013/08/02 17:46 回覆

  • Teresa
  • 原本超想搭A380,看完你的分享,才知道經濟艙的差異不大
    不過那個self serve bar真的超酷的 ^^
  • 如果想搭的A380的話,推薦Emirates。
    雖然我本人沒搭過,但體驗過的朋友評價都不錯,
    Emirates的A380空間會比Qantas寬敞舒適些,而且內裝相當豪華,
    餐飲服務也很優秀!

    Robin 於 2013/09/14 22:53 回覆

  • kevin
  • 您好!無意間看到你放的“600,000”那張照片,雖然晚了點但還是恭喜哦!很快就會到“700,000”了!=P

    我今天是想要問你可不可以引用這篇文章?就是那天我問你的“文章Codeshare”,哈哈!
  • 當然可以! 感謝你的codeshare合作! 哈
    要告訴我引用在哪篇喔~ 這樣我才能去欣賞~

    Robin 於 2014/05/22 20:18 回覆

  • kevin
  • Robin大您好!我已經把您的文章加入我那篇文章的「延伸閱讀」部分了!剛剛發現你跟我的A380初體驗才隔兩周而已,哈哈真巧。
  • 哈哈 對呀 而且目的地都是墨爾本,都是搭Qantas!
    (我也完成codeshare共掛啦)

    Robin 於 2014/05/23 00:22 回覆

  • MARK
  • 機票很貴吧
  • 票價變動大,沒有一定。

    Robin 於 2015/05/06 22:57 回覆