短短兩個多小時的夢幻客機787初體驗很快來到尾聲，
然而順利從松山飛抵羽田還僅僅是旅程開端，別忘了這次目的地是雪國北海道呢!
雖然ANA很爭氣的將我提早送達羽田，
但原先設定轉機時間就不長，還是得稍稍加快腳步。
轉機乃旅程中最刺激也最好玩的一部分，
這應該是繼去年Qantas之後生涯第二次嘗試國際線轉國內線。
由於轉機時間僅80分，事前得做點功課。
沒想到事實上比預期還輕鬆、順利，
以下就簡單介紹一下ANA集團羽田機場國際線轉國內線轉機流程，
(其他航空公司道理也相近)
這是羽田機場官網的轉機流程圖，
四大流程: 國際線到達>到達大廳>移動到國內線航廈>國內線登機手續
(photo credit: http://www.haneda-airport.jp/)
1.首先從松山飛抵羽田後依循[到着]指標同一般旅客動線
國際線航廈入境層，很有日本簡約素雅的風格。
遇上一隻鶴丸彩繪
Japan Airlines/ JA707J/ Boeing 777-246(ER)
"CONTRAIL-Inflight Monitoring of Atmosphere CO2"
"大氣二氧化碳濃度觀測機"
剛搭完787又遇到另一架787，好想吃吃看ANA日本出發的餐點啊!
2.接著來到證照查驗，請備妥護照及相關入國文件。
一般常理，國際線轉國內線必須在抵達目的地國的第一站辦理清關，
這點也是在松山機場報到時跟長榮地勤確認的。
羽田通關比想像還要快，根本沒排隊哩!
3.收集到上陸許可後前往行李轉盤提領行李
此時行李才剛陸續送出，沒想到馬上就鎖定目標!
這才發現我的行李箱被夾上了星空聯盟的PRIORITY tag，生涯首次的尊榮禮遇靠著轉機達成!
4.出關前往國內線轉機櫃台
領出行李後確認一下下一段國內線的航班動態
先別急著跑去國內線航廈，出關後依循指標找右手邊的國內線轉機櫃台。
一半是ANA集團，一半是JAL集團。
搭AIR DO當然是找ANA囉!
感謝親切的ANA姊姊為我完成行李重掛，至於登機證(下圖)早在松山報到時就已刷出。
姊姊還提醒我須自行移動到ANA集團所在的國內線第二航廈，也就是下一步。
*註:若不適用轉機櫃檯服務，那就得自行拉行李到國內線航廈報到。
5.前往國內線航廈
羽田機場除了國際線航廈外，
另有JAL集團使用的國內線第一航廈及ANA集團的國內第二航廈。
三者之間有多樣接駁選擇，以本案為例下樓搭乘無料接駁巴士。
抵達第二航廈
服務業者為ANA(北九州除外)/AIR DO/STARFLYER(北九州、福岡除外)/Solaseed Air
進入航廈首先吸引目光的是ANA FESTA，這間幾乎都賣土產。
宛如大型購物商場般的航廈建築
挑高中空，果然氣派。
看看手表還有點時間，心中閃過一個念頭於是三步併兩步直衝五樓。
傳說中的羽田T2展望台啦! 當下是想跪地流淚的感動...
眼前馬上就一架ANA元老級的772
All Nippon Airways/ JA8197/ Boeing 777-281
夜間照明非常充足，難怪看前輩的夜拍照怎麼拍都漂亮。
重點是遠方....
All Nippon Airways/ JA8960/ Boeing 747-481(D)
剛剛太早哭了，這場面才真的叫人動容。
再過一個月747-400D就要淡出天空，
出發前期盼至少能在羽田或新千歲跟她見上一面，居然才剛到羽田就達陣!
趕在謝幕之前留下美麗倩影也算無憾了。
這高度往下拍視野實在不錯
All Nippon Airways/ JA816A/ Boeing 787-8 Dreamliner(國內線仕樣)
由於離登機時間已近，東京的戶外寒風又相當逼人，
只得匆匆告別展望台朝國內線登機而去，
這次T2展望台閃電造訪意外成為我整趟旅程最慶幸的決定之一。
6.國內線登機作業
來到第二航廈出發層所在的二樓，航班規模之大讓人瞠目。
同樣搭乘國內線，這是在台灣不會出現的場面。
光是安檢口就分了A/B/C/D四個
待會搭乘的HD35在最邊陲的GATE55，適用安檢口A。
示意圖上還呈現候機室步行距離，相當貼心。
安檢口A，日本國內線搭機流程比較特別，
通過安檢後才會拿到一張熱感紙是為真正的登機證。
候機室內也都清楚標示著GATE步行距離
來到我的GATE55已經人聲鼎沸蓄勢待發，待會就要登機囉!
以上就是羽田機場國際線轉國內線大致流程分享，
出發前有個基本認識，屆時才不會忙亂徒耗時間。
感謝收看，取材時間:2014.2.3。
下篇敬請期待: 當初選擇AIR DO只是抱持著多收集一家航空公司的心態，沒想到....
>[2014冬 北海道の旅] 現正刊載中...
Nonstop Flying。Robin All Rights Reserved.
< 本文同步刊載於facebook粉絲專頁>
土耳其 2025秋 (1)
觀景台真是太贊了 晚上拍起來依舊如此清晰美麗，反觀..... 747-400D恭喜達陣^^
真的很棒，難怪一排人在外面吹冷風。 就可惜不能待久一點好好拍，不過有上去看一下已經是萬幸了。
羽田機場通關真的是超級快速的，如果是成田那就得事先多燒香拜拜保佑了！
天啊 嘗到羽田的甜頭，以後好像不太想考慮成田了 XD
成田也沒有多糟糕啦，真的有在進步當中，至少去年九月那次進去就順利到不行，完全沒有任何耽擱呢，就非常順利的搭上了N'EX，非常的神奇！
就是離市區遠了點~
當年去成田從下機後15分鐘 JR PASS跟到北海道的車票都已經用好 連同七天後的東京metro一日券都買好 在好整以暇的等待15分鐘後的N'EX 真的超快速的 所以不用擔心啦! 話說那是311地震後的第一個夏天XD
好吧 還是可以考慮一下 XD
日本的機場作業都很快,很嚴謹的SOP讓我們搭飛機者省事很多,而且地勤人員都非常幫忙~(上回差點趕不上還走了組員通道XD)
是啊 服務好又有效率~ 我回程也走了組員通道，不過還是排了一會兒...
轉國內線比預期簡單耶！ 還可以體驗日本國內線飛行~下次也來玩玩看 觀景台好棒喔！
根據一些板友回報櫃檯沒有開放的時段或者搭乘其他集團的國內線可能不適用轉機櫃檯， 不過這樣也只是多拖一小段行李而已，基本上都蠻方便的。 觀景台真的讚
請問版主 看你PO的飛機照片，有些都沒有拍到機身編號，但你怎麼都知道他的詳細資料的. (覺得不可思議)
其實有列出資料的幾乎都是照片放大之後能夠辨認機身編號啦! 編號就像身分證，不然也說不出飛機的身世啊!
版大您好，這次照著您這樣走安全抵達，快速方便，但想請教您一下，回程到羽田，要在轉國際線這段，我行李跟check in都必須在國際線處理了麼？還是可以在第二大樓完成呢？ 感謝。
回程的話直接在第一站check in國際線就好 以我這次為例，回程:新千歲-羽田-台北松山，直接在新千歲的國內線航廈找國際線轉機櫃檯check in， 把行李直掛回台北即可。
原來一樣是在第二航行辦理轉機即可，這樣的話出關的地方是否跟入關的地方是不一樣的呢？因為我上次轉機有兩小時我把登機那樓層走ㄧ遍沒看到辦理國際線轉機櫃檯。 想問一下如果出關點與入關點不同，要怎到入關點比較方便呢？因為入關那二樓好多商店想買
不是很了解您的意思@@ "第二航廈"是指羽田機場國內線第二航廈嗎? 如我上述，回程國內線轉國際線在第一站(ex:新千歲)就能辦好手續了喔， 在新千歲的國內線航廈找ANA"國內線轉國際線"服務櫃台辦理報到。 若行李順利直掛，到了羽田直接移動到國際線航廈入關準備登機就好了。
抱歉，在打擾我大概懂了。 回程是日本松山，東京，台北松山 那我就是在日本松山辦理國際轉機 但是我是早上7:45飛機，好像也沒法轉 所以還是要到東京國際線轉機了 而松山機場好像沒轉機系統，剛看網站 唉，好像很麻煩原本要逛街，不能先轉 就要直衝國際線了。
詳細情形可能要再詢問現場人員了
羽田也要看時間吧，雖然成田效率的確沒那麼好⋯ 關西又如何呢？
目前還沒造訪過關西機場，有機會再來體驗看看～
您好, 我今年6/6預計從松山-->羽田-->稚內 以下是我預計訂購的航班資訊: 6/6 松山0745-1145羽田 羽田13:15-15:05稚內 我打ANA客服詢問後, 因為轉機時間少於兩小時, 故無法在ANA網站直接訂松山-->稚內的票, 所以國際線跟國內線需要分開訂 這樣的話我是否在出關領行李後, 不去轉機櫃檯, 而是直接去國內線第二航廈ANA櫃檯報到? 另外, 請問1小時半的轉機時間足夠嗎? 因為日本國內線是特惠機票, 無法更改航班, 錯過就要再花錢買下一班, 很挫 感謝!!
ANA建議的羽田機場國際線轉國內線安全時間是80分鐘以上，所以你的時間還算可以， 但假如票分開來買的話的確要承擔意外風險。 你的情況應該還是能使用羽田機場國際線航廈的國內線轉乘服務，會比自己去國內線報到快一點。
謝謝您的回答與建議! ANA客服也是跟我這樣說, 風險需自行承擔, 我也查詢了背包客或是一些日本自助旅遊的討論區說90分鐘很足夠, 往稚內的班機13:50還有一班, 但是那班要到千歲再轉一次, 到稚內都已經17:05了, 稚內交通非常不便, 租車公司5:00就關了, 機場巴士最後一班5:10....所以我才會想一定要搭13:15的那班飛機 所以可以像您所說的出關後找右邊的轉機櫃檯重掛行李直接到稚內, 然後再搭車去國內線二航廈? 不用自己拉行李到國內航廈的櫃台? 謝謝!!
對，ANA國際線轉ANA國內線是可以使用轉機服務的，在國際線航廈辦理國內線報到手續後可以搭專車直接前往國內線航廈管制區，會省很多時間。
謝謝您的解說! 我日本都去了八次了, 還沒去過羽田機場咧! 祝我自己行程順利轉機了 XD
是啊 祝你順利啦!
請問隔夜的轉機也可以在國際線航廈報到嗎? 我是晚上抵達羽田,住一晚後,第二天飛函館. 可以第二天直接在國際線航廈轉機櫃台check in行李再搭接駁車去二航廈嗎? 謝謝.
這篇是舊的轉機方式，請查詢ANA羽田機場最新的國際線轉國內線施行辦法。
update 現在國內線登機時持有國際線段check in時給的那張國內線登機證，即可登機不用再拿那張熱感應紙了！
感謝補充!