Nonstop Flying-航空旅行誌

香港機場號稱東亞航運樞紐，航網遍及全球，各大洲主流航空公司幾乎都有，再加上航拍環境不錯，一直以來對台灣航空迷而言都是很吸引人的拍飛機所在。尤其香港機場便捷的轉運優勢，不管是特地前來或取道轉機過境都很方便，這次也拜加航bug票所賜再度拜訪香港。

去程在香港轉機時間長達5小時，原先打算跟朋友在市區晃晃吃好料，最後一刻眼見預報香港天氣晴朗，還是難以壓抑拍飛機的慾望，於是最後就變成機場過境遊。先免費沖涼之後再入境跟朋友到T2飲茶，接著就上樓到展望台上工啦! 話說這T2觀景台雖然出入沒什麼人員管制，但其實是要買票入場的。

晴空萬里，為了不到一小時的航拍隨身扛大砲飛北美也算值得。

上次初訪沒帶長鏡頭的遺憾這次總算補足了

環境曝曬無遮蔽，來這可得做足防曬。

倒是有歐洲老兄直接脫去上衣邊賞機邊做日光浴

除了天氣之外，今天也很捧場的航機就在眼前25R端跑道降落，日航777來自羽田。

Japan Airlines/ JA709J/ Boeing 777-246(ER)

來自溫哥華的國泰A359，搭過兩次國泰的A359感受相當好，也越來越喜歡A350的外型了。

Cathay Pacific/ B-LRV/ Airbus A350-941
>>2018.3.8   國泰航空 CX759 香港-新加坡 A350-900飛行記錄 
>>2018.3.12 國泰航空 CX690 新加坡-香港 A350-900飛行記錄 

去年7月才從母公司國泰轉來，換上國泰港龍新塗裝的A333，來自吉隆坡。

Cathay Dragon/ B-LBH/ Airbus A330-343

緊接著就跟上一架來自馬尼拉的國泰舊塗裝A333，不得不說香港無愧國際級樞紐，一架航機降落後轉頭已能遠遠見到後一架飛機的燈光，白天幾乎不曾間斷。

Cathay Pacific/ B-LAQ/ Airbus A330-343

近年快速崛起的國泰航空對手-香港航空，來自成田，期待能早日體驗港航服務。

Hong Kong Airlines/ B-LNM/ Airbus A330-343

忽然遠方一架四發巨無霸氣勢磅礡而來，居然是從鄭州飛抵的國泰747-8F貨機，在747客機全數引退後如今也只能欣賞貨機的風采了。

Cathay Pacific/ B-LJH/ Boeing 747-867F

ANA的767來自成田，小翼翹的真浮誇。

All Nippon Airways/ JA623A/ Boeing 767-381(ER)(WL)

國泰港龍A320執行峴港航班

Cathay Dragon/ B-HSM/ Airbus A320-232

又一架來自科威特的盧森堡747-8F貨機降臨，香港機場號稱是全球貨運量最大的機場。

Cargolux Airlines International/ LX-VCD/ Boeing 747-8R7F

CX365來自浦東

Cathay Pacific/ B-LAC/ Airbus A330-342

短小可愛的東航A320來自西安

China Eastern Airlines/ B-6875/ Airbus A320-232

這架來自北京的A333才交機不滿一年，沒想到國航還在引進A330。

Air China/ B-8383/ Airbus A330-343

又一架ANA的767從關西抵達，這架機齡已14年沒安裝小翼。午後時段ANA有四架飛機分別來自成田、羽田、關西、名古屋齊聚香港，蔚為壯觀。

All Nippon Airways/ JA612A/ Boeing 767-381(ER)

KA627杭州-香港

Cathay Dragon/ B-HYG/ Airbus A330-343

來自汶萊首都斯里巴卡旺的汶萊皇家航空787堪稱今日最大的收穫，雖是定期航班，但我還真第一次拍到他們的787，目前汶萊皇家擁有4架787-8，航網最遠觸及倫敦(經杜拜)。5年多前曾在墨爾本拍到他們777，如今已全數退役。

Royal Brunei Airlines/ V8-DLD/ Boeing 787-8 Dreamliner

NetJets/ N152QS/ Bombardier Global 6000-BD-700-1A10

國泰港龍KA853來自武漢

Cathay Dragon/ B-HSE/ Airbus A320-232

從仁川經桃園飛來的CX421

Cathay Pacific/ B-HLT/ Airbus A330-343

坐過一次馬航738後就留下了陰影，雖然設備很新穎還有AVOD，但經濟艙30'椅距飛4~5小時實在太痛苦，沒想到香港也用738飛。

Malaysia Airlines/ 9M-MLV/ Boeing 737-8H6(WL)
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國泰77W來自倫敦希斯洛

Cathay Pacific/ B-KPF/ Boeing 777-367(ER)

香港快運非常逗趣的「讚岐烏冬」彩繪機，機身左側畫上香川縣的超人氣名產—讚岐烏龍麵，長長的筷子跟Q彈有勁的麵條與機體形狀相當搭配。看不到的右側還有不同主題，是美麗的高松栗林公園景緻。

Hong Kong Express/ B-LCB/ Airbus A320-232

時間跳轉到回程，搭乘AC7從溫哥華飛抵香港時正是光線柔亮的傍晚時分，滑行時經過的機群瞬間將人從北美夢中拉回現實。

China Airlines/ B-18652/ Boeing 737-8Q8
Cathay Pacific/ B-LAN/ Airbus A330-343

彩繪遠看超不明顯的國泰港龍版新香港精神號

Cathay Dragon/ B-HYB/ Airbus A330-342
Cathay Pacific/ B-KPG/ Boeing 777-367(ER)

(前)HK Bellawings Jet Limited/ Gulfstream Aerospace G-IV-X Gulfstream G450/ B-LWW
(後)Cathay Pacific/ B-KQO/ Boeing 777-367(ER)

國泰航空集團6架廣體客機一字排開，搭配波浪狀屋簷的一號客運大樓，就是最鮮明的香港印象。

不知不覺後面悄悄跟了一架國泰A359

Cathay Pacific/ B-LRI/ Airbus A350-941

國泰已經擁有22架A359，且首架A350-1000也即將到港。

航機停妥下了飛機後便入境辦理退稅事宜，再趕至離港禁區時已日落，幸好還有跟上一點點magic hour。去程在桃園機場滑行時在華航棚廠巧遇了可愛的三熊彩繪，沒想到回程在香港又更近距離相會，華航三熊機剛滿一週年呢! 至於背後僅露出垂直尾翼的達美航空，將在10月起終止西雅圖-香港航線，繼台北之後又撤守一個亞太航點。

China Airlines/ B-18657/ Boeing 737-8FH(WL)

新航777正在裝載由國泰空廚提供的餐點，左方卡達777機身潔白有別於標準塗裝，因為她是寰宇一家彩繪!卡達光是77W就有4架寰宇一家彩繪。

Singapore Airlines/ 9V-SRQ/ Boeing 777-212(ER)

熟悉又陌生的老朋友-澳洲航空A333，從墨爾本飛來後準備飛往布里斯本，五年多前曾搭乘澳航A333從墨爾本至香港，如今澳航已完成旗下A333的改艙。

Qantas/ VH-QPE/ Airbus A330-303

從倫敦希斯洛飛來的維珍，準備午夜展開返程。

Virgin Atlantic Airways/ G-VBZZ/ Boeing 787-9 Dreamliner

最讓人血脈奔騰的莫過於接下來這架澳航747，目前澳航僅存10架747，隨著擴大引進787，空中皇后的引退計畫也提前至2020年。想當年來香港時幾乎隨處可見皇后倩影，說時間是無聲的小偷實在再貼切不過。這架是執行雪梨航線，五年前第一次搭澳航時可是香港到雪梨的A380呢!

Qantas/ VH-OJS/ Boeing 747-438

法航77W襯著背後暈染的暮色，浪漫盡在不言中。

Air France/ F-GZND/ Boeing 777-328(ER)

藍夜下來自芝加哥的聯合航空777，彷彿每次靜默的休息都是為了衝破更高更遠的天空。

United Airlines/ N799UA/ Boeing 777-222(ER)

傍晚過後是捕捉澳航的好時機，又一架A330，這班是布里斯本飛來稍晚轉往墨爾本，個人比較喜歡這款舊識別的字體。

Qantas/ VH-QPC/ Airbus A330-303

來香港不能不拍的-當今巨無霸A380，這架僅是Emirates的103架A380其中之一，每見到一次這機隊的規模又更加茁壯。

Emirates/ A6-EUP/ Airbus A380-842

以美麗夜色下微微泛著金光的Emirates為這次香港拍機體驗畫下句點，來香港這麼多次很少空手而歸，感謝天公作美，期待下次再相會!

感謝收看，取材時間:2018.5。

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