Nonstop Flying-航空旅行誌

好整一暇逛完墨爾本機場國際線航廈(T2)，回到Gate 5。

 
提早等待登機總是比final call才驚慌失措好，最近「放行李」問題鬧得滿城風雨，想要隨身物品能放在自己頭頂上的話，還是早點登機吧。

教官們早一步上去幫大家暖機

終於開始登機，從排隊人龍看來，這班墨爾本飛香港的班機以東方面孔居多，與去程香港飛雪梨 澳洲人和亞洲人各半的組成略有不同。

踏入空橋，感覺腳底飄忽不定，與澳洲大地說再見的時刻越來越近了。

走到一半看見這架可愛的"Optus Frequent Flyer Program"特別塗裝彩繪機

Qantas/ VH-VZD/ Boeing 737-838(WL)

去程在雪梨機場轉搭國內線 時，她也吸引我的目光，有圖有真相:

如今即將離開又與她見上一面，可說是旅程有始有終。可愛的澳洲動物們後會有期啦!

空橋另一面的小窗視野更佳，剛才在候機室怎麼拍都缺頭缺尾的阿酋77W補考成功!
Emirates/ A6-ECK/ Boeing 777-31H(ER)
撇開金光閃閃、瑞氣千條的塗裝，這個角度的77W也是氣勢逼人。

組員在門口熱情歡迎乘客登機

先來介紹一下今天的機材，澳洲航空旗下19架A330機隊的老三，機齡9年，看來這趟都是跟老鳥比較有緣。前艙窗戶下方寫有VH-QPC的命名:"Broken Hill "(位於新南威爾斯的產礦城市)
下圖攝於一週前的香港機場，因為她正好在我搭的A380旁邊:

2013.2.8 Fri.

Qantas Airways 澳洲航空

QF29, Melbourne(MEL) - Hong Kong(HKG)

VH-QPC, Delivered: 2003.11.18

Airbus A330-301

Y Class, Seat 50K

登機後首先經過2-2-2配置的30席商務艙，採用名為"Skybed"的angle-flat平躺座椅，根據SeatGuru:椅距60 ;寬21.5。

接著是2-4-2配置的267席經濟艙，根據SeatGuru:椅距31 ;寬17。我覺得這座椅配色實在跟Qantas不太搭調，不過靠窗只安排兩席座位的飛機還是我的最愛，去程的767和現在的A330都是。

我的50K(窗)

感謝地勤安排，不僅靠窗而且還是我偏好的後段座位

overhead bin，早點登機就能看見頭頂空無一物的畫面。

事實上這班飛機沒客滿也是個原因，粗估載客率七成，與去程熱鬧滾滾滿座的A380 迥然不同，看來雪梨和墨爾本的需求確實有差。

椅距還OK

餐桌

seat pocket內的機上雜誌"QANTAS"、購物DM"in sky SHOPPING"、娛樂系統目錄"Q"、清潔袋、A330安全卡。

二月份"Q"的封面是奧斯卡最佳影片"亞果出任務 Argo"

一直到離開這天，墨爾本還是始終如一的艷陽，真的很感恩。

很小的螢幕...

遙控器嵌在扶手

遙控器背面

頭頂構造(閱讀燈、空調風口、禁菸/安全帶警示燈、服務燈)

QANTAS的機艙氣氛我要給高分，尤其有段登機音樂去程也有聽到，愉悅、慵懶的曲調真的很喜歡，寫去程飛行紀錄時還沒找到，現在終於知道了，是Daniel Johns作的"Atlas"。

地勤跑上機了?!

耳機，持續推行與unicef合作的慈善捐款計畫。

• 14:56 cabin manager PA 歡迎大家搭乘澳洲航空班機 

• 14:58 艙門關閉 

• 15:01 後推 

• 15:03 safety demo，播放的一樣是最新版本安全影片，

       與澳洲板球隊合作的"Summer of Safety":

       接著還播了廣東話版，有點跳痛但很貼心。

滑行過程中是最棒的賞機時刻，一架體型接近的袋鼠飛躍而過: Qantas/ VH-OGR/ Boeing 767-338(ER)
這趟旅程一口氣搭到QANTAS三種機型(A380、A330、767)

但滑行途中往往也會讓人扼腕，因為好料常在此時出現。下午三點墨爾本的國際線有一波小高峰，我們前面排了兩架東南亞的朋友。

第一架: 稍早見到的大好料馬航A330寰宇一家彩繪機，MH148飛吉隆坡(KUL)。
Malaysia Airlines/ 9M-MTE/ Airbus A330-323X

第二架: 泰航的772，TG466前往曼谷(BKK)。

• 15:13 等待的時間教官PA介紹今日飛行路線，

       會行經澳洲的Broken Hill(也就是剛剛提到這架飛機的名字)、達爾文、印尼、菲律賓，
       基本上是接近直線飛往香港。

       還蠻喜歡教官這種作法，待會飛行過程中看air show多了許多樂趣。

       最後教官還說了句:"Happy Chinese New Year!"

• 15:25 起飛離陸 Goodbye Australia!

天氣不錯，廣袤大地一覽無遺，winglet如果能塗成紅色主題會更完整。

(zoom in)封死的洩油裝置，雖然很好奇不過我想還是不要親眼目睹洩油過程比較好。

• 15:31 安全帶指示燈熄滅

空中服務開始，首先發放菜單，跟去程一樣的封面，應該是鵪鶉蛋吧?

先別管這個了，你有看過飛香港結果發新加坡的菜單嗎? 之前看板友分享新航發錯讓我笑了半天，沒想到今天自己也碰到這種事。

既然是錯的，上面的餐點就僅供參考，還好教官沒有不小心飛去新加坡...。

然後是冰鎮礦泉水一瓶，QANTAS似乎連長程線都沒有提供米果等小點心，有些失望。

還是來看購物DM好了，翻著翻著居然發現有賣撲克牌，難怪去程跟姊姊要都說沒有，原來是用賣的，這點就不得不推送牌送的很大方的華航。畢竟難得搭Qantas，還是想有個小東西作紀念，心一橫order coupon就寫下去了。

在墨爾本機場已經花光僅存的澳幣，謝謝親切的Suzanne姊姊接受我的港幣現金。

現在我們已經飛了150公里左右，來到墨爾本西北方的小鎮Bendigo，仍在維多利亞境內。墨爾本-香港飛行時間約需九小時。

趁閒著來參觀一下洗手間

洗手台

冷/熱水龍頭

備品一樣只有洗手乳

45A老兄，你會不會太舒服了?

回到座位仔細研究Airshow，模式還蠻多的，畫質就別太要求。

至於娛樂系統"Q"嘛，跟A380搭載的最新"iQ"系統也是不能比，不過內容算豐富。比較困擾的是音樂居然不支援背景播放，搞得我最後幾乎從頭到尾只能看Airshow。

澳州中部的火紅大地

最期待的一刻終於來了，機上第一餐。

由於Menu沒用，現在根本也忘了主餐選擇是什麼。還沒開口姊姊居然主動問要不要喝Ginger Beer，難道我期待GB的心情已經被看出來了嗎?

我選了Roman Beef Ragu With Mashed Potato

澳洲對於食品是否含有麥麩(gluten)這點相當注重

羅馬醬燒牛肉佐馬鈴薯泥 (自己亂取的)

舀起一塊牛肉入口，旁邊的問我好吃否，還沒下嚥只得頭搖不止，他疑惑的問是不是不好吃? 事實上是太好吃了，感動的無法自拔。

牛肉塊軟嫩咬下去肉汁四溢相當過癮，醬汁香濃，雖然稍鹹但配上一旁的馬鈴薯泥和蔬菜又恰到好處。

想起來去程的燒雞配馬鈴薯泥也是很好吃，剩下的肉醬拿來沾麵包更棒，可惜麵包是冷的。

乳酪沙拉佐橄欖油醋醬，還不錯。

cheese餅乾

甜點

類似提拉米蘇，香甜順口也好吃。

一喝成主顧的Ginger Beer

再度all clear!  Qantas的餐點真的很合我味。全部清空再收拾整潔可以減少組員困擾，但不要把餐盤疊在一起喔!

吃飽喝足，往窗外一看雲層漸厚，果然還是Victoria的天氣好。

現在在Alice Spring(愛麗絲泉)上空，差不多是澳洲的正中心，我們一路從維多利亞經過新南威爾斯、南澳大利亞再到北領地。

好想去看烏魯魯啊!

血糖一上來眼皮也跟著重了，原本這趟並沒有打算睡覺，但誰教前面後面剛好都沒人，椅背全放、雙腳一伸再調好時差，去程過夜班都沒睡著現在卻忍不住昏睡了。

靠窗兩席配置的座艙感覺真的比較自在，不知道睡了多久起來肚子有點餓，決定到後面找姊姊求救。

沒想到後面galley早已稀哩呼嚕熱水流不停，又在泡泡麵了。問了姊姊後得知稍晚還有一餐，為保留戰力最後只拿顆澳洲蘋果。

蘋果吃的正起勁，卻看到姊姊們端著一碗又一碗的泡麵在客艙穿梭，輕聲喊著"Noodles! Noodles!"，根本挑戰人類意志力...。

後來坐不住又跑去後面找姊姊，撲克牌沒有，明信片之類的紀念品更是不存在。去程A380載太多小孩玩具都發光了，還好這班庫存很多，姊姊熱情大方的送我兩個"kids pack"。

這張可以看出倒數五排從2-4-2減縮為2-3-2

 
QANTAS A330-300 Seat Map:
http://www.qantas.com.au/infodetail/flying/inTheAir/ourAircraft/333-30J267Y.pdf

看到海了，"Port of Darwin"。

現在就在北領地首府Darwin(達爾文)上空，果真按照教官所說的計畫飛行。

正式跟澳洲大陸說再見!

口有點渴跑去後面拿點喝的，可是我明明發音很正常，不知道為什麼空服誤以為我要泡麵，泡好之後兩人表情都一陣尷尬。想說既然泡好了就吃吧，但組員人不錯告訴我不須如此。

總算拿到我想要的果汁

喝完又倒下去，醒來天色已黑，來到了印尼蘇拉威西島的東北角。

航程約剩下1/3

半睡半醒間Suzanne送來我的訂單，這是DM上最便宜的商品-撲克牌 ($5澳幣)

教官跑來客艙

從頭到尾一直看Airshow的乘客真的很奇怪嗎?

好吧，來看一下墨爾本觀光介紹溫習過去一個星期的旅程，我很喜歡QANTAS的兩位影片主角Pia Miller和David Whitehill，俊男美女配上純正的澳洲腔。

• 19:19 氣流不穩，安全帶燈號短暫亮起。

終於，香味再度充斥著機艙，吃晚飯囉!

這餐比較簡便，披薩、水果、巧克力派、杯水，另外倒了杯熱茶。

微波小披薩，好吃顧不得燙口。

鮮甜的水果

Cadbury巧克力派

用完餐已經來到南海，連台北也出現在畫面上，不過還是去香港轉機好玩嘛。

• 21:06 教官PA表示我們已接近香港並提示目的地天氣，最後再度祝大家新年快樂。

• 21:16 Cabin Manager PA請大家繫上安全帶收起餐桌，即將降落。

• 21:42 平穩著陸香港國際機場

Hello HK! 一到香港迎接我們的又是眼花撩亂的飛機，大半都是在台灣無緣見到。滑行期間看到了剛裝上Sharklet(鯊狀鰭)的亞航A320，後面還有法航、巴基斯坦航空等。

旁邊是一架菲航A330

停妥後照舊留到最後，拿出小本子，抽出插在胸膛的筆，簽logbook!

我在memo處寫下"Thank you QANTAS, you're also the reason I fly!"一行字，當作結束這段袋鼠旅程的註腳。(Qantas的slogan是"You're the reason we fly")

一位姊姊看到後深情的說"It's so lovely..."

另一位姊姊簽完後直接拿起話筒請前艙留步，跟我說:"The captain is a lovely guy.."，告訴我一定要跟教官見個面。

真的很感動，我覺得這是服務業的真諦，是雙向的，一方給予專業親切的服務，另一方反以正面回饋，互相體貼才能激盪出火花。

感恩的收下本子往前方移動，一路上感謝組員的照顧順便勞煩他們動動筆。 

走到商務艙，一位年輕的姊姊直接示意請我進入前艙還說教官在裡面等我，真是受寵若驚。

終於碰面了，果然是個熱情的好人。教官似乎看穿我的底細，叫我直接上去盡情的拍照吧。

FO好像有點不知所措..，繼去程CX565後再次進入前艙參觀，照片同樣興奮的拍糊了，但真正值得紀念的不是照片而是倍感窩心的回憶。

跟教官聊了一下下，我說我要去趕轉機了。
(這班比預期時間晚40分抵達香港...)

教官還開玩笑說原來我要去台北，剛剛到南海應該往右拐直接飛上去..。

接下來的發展就是帶著感動和一絲絲遺憾衝下機，狂奔向CX408登機門...。

不知不覺這趟澳洲行的Qantas旅程已畫下句點，雖然Qantas的客艙椅距不出色，內裝不豪華，有點cost down，服務細膩度也小輸亞洲業者。

但是美味的餐點，組員親切的服務，種種驚喜、感人的舉動還是輕鬆贏得了我的心。

當初的選擇並不後悔，QANTAS, you're ALSO the resaon I fly.

希望未來還有機會踏上澳洲的土地感受難忘的Aussie Hospitality。

下篇敬請期待: CX408 HKG-TPE -讓人拍案叫絕的緣分
(作業終於快繳清了...)

謝謝收看。取材日期: 2013.2.8

延伸閱讀: [2013澳洲行全記錄] 現正刊載中...      

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